Ešte pred desiatimi rokmi sa zahraničné autá s korbou pick-up kupovali len príležitostne. A v súčasnosti popri ľuďoch, ktorí z povahy svojej činnosti (hájnici, geológovia a ropní robotníci) potrebujú pikap, pribúda ľudí, ktorým sa takéto autá jednoducho páčia. Alebo sa kupujú ako lacná (a bezpečná pred krádežou) alternatíva k SUV. Dnes si povieme niečo o najdostupnejších a najkompaktnejších pikapoch na trhu ojazdených áut. Ide o Mitsubishi L200 vyrábané od roku 1997, dvojičky Mazda B Series a Ford Ranger, vyrábané od roku 1999, ako aj Toyota HiLux (1998-2006). Skutoční pracanti. Sú nenáročné, jednoduché a spoľahlivé, pomerne rýchle na asfalte a neboja sa terénnych podmienok, schopné prepraviť nielen ľudí, ale aj pomerne ťažké bremená. Všetky pickupy sú založené na výkonnom ráme, na ktorom spočíva 4-dverová karoséria s dvojitou kabínou „Double Cab“ pre päť miest a motory sú prevažne turbodieselové. Prevodovka pohonu všetkých kolies typu „Part Time“ bez stredového diferenciálu (režim „4x4“ je možné použiť len v teréne) s pevne pripojenou prednou nápravou a redukčným prevodom. Odpruženie tvorí pevná zadná náprava s pružinami a vpredu nezávislá torzná priečka so stabilizátormi. Všetky tieto autá sa oficiálne predávali v Európe a Rusku v rôznych časoch.
21 0