Dopravná daň pre autá staršie ako 25 rokov v roku 2019 sa vzťahuje iba na drahé vozidlá, táto novinka však môže ovplyvniť každého milovníka vzácnych vozidiel, pretože takéto jednotky nepriaznivo ovplyvňujú environmentálna situácia v krajine a porušujú normy príslušného odvetvia práva.
Postup výpočtu prepravnej dane
Vlastníctvo auta zaväzuje majiteľa zaplatiť do krajskej pokladnice poplatok nazývaný prepravná daň. Pod špecifikované pravidlo zahŕňa právnické aj fyzické osoby.
Pri výpočte výšky prepravnej dane sa používajú špeciálne colné sadzby, ktoré sa líšia v závislosti od nasledujúcich ukazovateľov:
- Výkon motora;
- Trvanie prevádzky v vykazované obdobie;
- Regionálne koeficienty zvyšovania/klesania (ak bola prijatá miestna regulácia).
Normy environmentálneho práva platné v Ruskej federácii vyvolávajú daňovú legislatívu, aby poskytovali zvyšujúce sa koeficienty pre majiteľov vozidiel, ktorých auto je v prevádzke viac ako 10 rokov.
V súčasnosti sa posudzuje návrh zákona, ktorý plánuje zvýšiť daň na autá staršie ako 10 rokov. Prvé kroky popísaným smerom sú však už podniknuté a pre vlastníkov sa zvýšila prepravná záťaž drahé autá, ktorej cena je najmenej 3 milióny rubľov. Výpočet poplatku v rámci nového právneho rámca je založený na týchto ukazovateľoch:
- Vek jednotky;
- Úroveň šetrnosti k životnému prostrediu.
Čím staršie a drahšie vozidlo, tým väčšia záťaž padá na plecia majiteľa jednotky. Napríklad, ak má auto viac ako 25 rokov, daň za použitie takejto jednotky bude zameraná na údaje technickej kontroly a dodržiavanie environmentálnych noriem.
Zvláštnosti
- Použitie starého auta v hodnote 10 miliónov rubľov alebo viac môže zvýšiť prepravný poplatok trojnásobne;
- Ak je vozidlo podrobené opätovnému vybaveniu alebo úprave, v dôsledku čoho sa môžu škody na životnom prostredí spôsobené jeho prevádzkou znížiť, mala by byť o takýchto manipuláciách včas informovaná dopravná polícia v mieste registrácie vozidla. ;
- Platba poplatku jednotlivcom za akékoľvek vozidlo bez ohľadu na rok výroby jednotky sa vykonáva na základe potvrdenia vygenerovaného daňovým úradom a absencia (neprijatie) takéhoto dokladu zbaviť povinnosti voči Federálnej daňovej službe.
Veľkosti kurzov
Väčšina vozidiel, ktoré jazdia po ruských cestách, je v prevádzke desiatky rokov, a preto použitie zvyšujúceho sa koeficientu sľubuje výrazné zvýšenie objemu regionálnych rozpočtov.
Novela zdaňovanie dopravy stanovuje zvýšenie dane nielen pre staré, ale aj pre nové autá, najmä (iba drahé vozidlá sa stávajú predmetom podmienenej sadzby dane):
- O 0,5 - ak sa auto používa 1 až 3 roky;
- Pri 1,75 - prevádzka od 5 do 10 rokov;
- 2 krát - auto bolo používané najmenej 10 a nie viac ako 15 rokov;
- 3x - auto má viac ako 15 rokov.
Nezabudnite, že konečnú výšku cla ovplyvní nielen rok výroby, ale aj výkon motora, preto vozidlá uvedené do prevádzky v rovnakom období, ale s rôznymi jednotkami výkonu motora, budú ohodnotené daňových úradníkov v rôznych ekvivalentoch.
Úhrada TN fyzickými a právnickými osobami
Podľa predpisov daňovej legislatívy, majitelia áut, ktorí sú fyzickými osobami, platia poplatok na základe potvrdenia vygenerovaného daňovým úradom. Táto kategória daňovníkov je oslobodená od potreby nezávisle vypočítať náklady na prepravu a premietnuť ich do priznania.
zástupcovia daňová služba zaslať platiteľovi dane (najneskôr 1 mesiac vopred) potvrdenie o:
- Výška poplatku;
- Podrobnosti o príjemcovi;
- Tarify použité pri výpočte;
- Technické vlastnosti jednotky.
Vlastníctvo auta, ktoré je v prevádzke minimálne 10 rokov, nijako neovplyvňuje postup pri upozornení vlastníka na blížiace sa náklady na uvedený hnuteľný majetok.
Právnické osoby, na rozdiel od fyzických osôb, sú povinné samostatne vypočítať výšku prepravného a výsledné údaje premietnuť do osobitnej správy (vyhlásenia).
Predam stare auto
Zákon ukladá každému majiteľovi auta, ktorý vlastní jednotku menej ako 3 roky, zaplatiť štátu daň z príjmu z výťažku z jeho predaja. Toto pravidlo platí aj pre staršie autá.
V prípade minimálny termín držba podmienená hnuteľný majetok splnené, daň z predaja auta sa ruší.
Prepravná daň (TN) je povinnosťou štátu a vzťahuje sa na všetky vozidlá. Jej úhradu majú na starosti bežní občania a rôzne firmy. Musím platiť prepravnú daň za autá staršie ako 25 rokov a aká je jej výška?
Dôvody platby
Veľkosť platenie dane priamo závisí od regiónu, kde bolo vozidlo registrované, jeho nákladov, veľkosti motora a dátumu výroby. Čím „dospelejšia“ preprava, tým významnejšia miera vyrovnania. To isté platí pre auto s dátumom výroby starším ako 25 rokov. Za takéto vozidlo musí majiteľ zaplatiť zvýšenú daň z dôvodu zavedenia ekologických a vekových obmedzení. Ak ste „vyspelí“ a nespĺňate ekologické normy, zaplatíte za takéto auto viac.
DÔLEŽITÉ! Ak chcete zistiť, či ste povinní platiť daň z dopravy za svoje staré auto, mali by ste sa obrátiť na krajský úrad FMS alebo si pozorne preštudujte rozlíšenie vlastného regiónu.
Vplyv faktorov na dopravnú daň
Stáva sa, že v jednom kraji platby za TN nie sú poskytované vôbec, no v susednom kraji bude musieť majiteľ podobného auta zaplatiť extrémne vysoký poplatok.
Preto na otázku: „Podlieha auto s dátumom výroby viac ako 25 rokov prepravnej dani? Nedá sa jednoznačne odpovedať. Rozhodujúcu úlohu zohráva geografia registrácie vozidiel. Príklad. Vo Voronežskom regióne staré autá s dátumom výroby 25 rokov a do 100 hp. nie sú zdanené. V Altajskej republike bola zavedená extrémne nízka daňová sadzba - 5 rubľov na 1 hp. Výška prepravnej dane sa výrazne líši Nižný Novgorod
, kde sa sadzba uznáva ako maximálna: 25 rubľov za 1 HP. V moskovskom regióne neexistujú žiadne výhody pre staré autá a daň z dopravy sa vypočítava podľa všeobecných pravidiel.
DÔLEŽITÉ! Tam, kde platí TN, je pre výpočet platby dôležitý vek auta, pretože môže zvýšiť násobiaci faktor. Počas procesu technickej kontroly sa staré auto testuje na dodržiavanie environmentálnych noriem.
Majitelia automobilov niekedy menia motor a iné náhradné diely, aby splnili stanovené normy. Po vykonaní takýchto zmien je však potrebné navštíviť oddelenie dopravnej polície a vykonať zodpovedajúci záznam v PTS.
Rastúce faktory: veľkosti Ojazdené autá sú hlavnou súčasťou ruskej dopravy. Vzhľadom na prítomnosť zvyšujúcich sa koeficientov v mnohých regiónoch doplnené veľkými sumami.
Takéto koeficienty nadobúdajú účinnosť za týchto okolností (článok 362 daňového poriadku Ruskej federácie):
Pri výpočte prepravnej dane sa berie do úvahy aj výkon vozidla. Napríklad sumy zberu pre autá rovnakého roku (230 k a 255 k) sa výrazne líšia. V starých autách sa účet pohybuje v desiatkach tisíc rubľov.
Obyčajní občania nie sú povinní vypočítať výšku dane: platba sa uskutočňuje podľa výšky dane uvedenej v každoročnom oznámení. Je stanovený iný postup právnické spoločnosti. Tu musí účtovník počítať platenie dane a vyplňte vyhlásenie, ktoré sa odošle Federálnej daňovej službe na overenie údajov.
Video o dani z dopravy
Poplatok za dopravu pri predaji starého auta
V takejto situácii bývalý majiteľ Musíte zaplatiť daň z príjmu vo výške 13% z nákladov na dopravu. Ak však osoba vlastní auto viac ako 3 roky, táto požiadavka prestáva platiť. Predchádzajúci vlastník je povinný v priznaní uviesť údaje o pôvodnej a skutočnej cene vozidla.
Je povinný pre tie osoby, na ktoré je vozidlo aktuálne prihlásené. Zároveň sa konečné sumy platieb môžu výrazne líšiť, pretože sú priamo závislé od rôznych faktorov (napríklad vek auta, výkon motora vozidla).
Prepravná daň pre autá staršie ako 25 rokov
Bude sa platiť daň z auta nad 20 rokov základné alebo mnohokrát viac - je ustanovená výlučne právnymi predpismi subjektu, v ktorom je vozidlo aktuálne evidované. V jednom kraji môžu byť oslobodení od platieb úplne, v susednom kraji budú majiteľom podobného auta účtovať maximálnu možnú daň.
Pre majiteľov starších vozidiel je relevantná ďalšia otázka: je auto zdaniteľné? nad 25 rokov? A tu nie je všetko také jednoduché. Platby závisia od geografickej polohy registrácie. Uveďme príklad regiónu Voronež, kde sú podľa miestnej legislatívy osobné autá oslobodené od dane. nad 25 rokov s motorom do 100 k. s. alebo Altajská republika, kde pre osobné automobily domácej výroby s objemom motora nepresahujúcim 90 k. s. funguje takmer minimálna ponuka daň - iba 5 rubľov za konskú silu. Ale v Moskve za podobnú dopravu je sadzba 7 rub. za 1 l. s., a v Nižnom Novgorode jeho veľkosť už je 25 rub. hala. s.
Porovnajme tieto výhody s moskovskými a nižnonovgorodskými štandardmi, kde je registrovaný najväčší počet áut a sú stanovené najvyššie možné daňové sadzby. Takto vyrobený v roku 1999 s kapacitou 400 l. s. V Moskva bude 28 tisíc rubľov. (400 hp x 70 rub/hp), V Nižný Novgorod - 34 tisíc rubľov. (400 hp x 85 rub/hp), a v Primorye- len 12 tisíc rubľov. (400 hp x 30 rub/hp).
V mnohých regiónoch Ruska miestne orgány, ktoré majú právomoc prijímať takéto zákony, tiež oslobodzujú ostatných od platenia dane z dopravy.
Väčšina krajov oslobodila aj poľnohospodárskych výrobcov. IN Krasnojarský kraj- výrobcovia zariadení pre telesne postihnutých a v Lipetskaja v regióne, takýto prínos je relevantný pre výrobu traktorov. IN Moskva kraj, polovičnú daň smie platiť výrobca detskej výživy. IN Ťumen považoval za potrebné oslobodiť výrobcov piva a nízkoalkoholických nápojov, ako aj výrobcov všetkých zariadení a komponentov na použitie v ropnom priemysle.
IN Nižný Novgorod V kraji sa za montáž plynového zariadenia na vozidlo vyberá daň z dopravy v polovičnej sadzbe. Na poskytnutie tejto výhody v daňový úrad Stačí predložiť osvedčenie o tom, že takéto zariadenie bolo nainštalované.
Čas čítania: 3 minúty
Tento článok bude diskutovať o povinných štátna povinnosť na aute a či sa pri jeho výpočte zohľadňuje jeho vek. V súčasnosti sú sumy, ktoré platia majitelia nových a starších áut, rovnaké. Dopravná daň na staré autá môže byť ešte nižšia ako na nové, ak ich cena presiahne 3 milióny, ale situácia sa môže v blízkej budúcnosti zmeniť. A čím je vaša „lastovička“ staršia, tým viac za ňu budete musieť zaplatiť.
Výška dane: normy a trendy
Ruské ministerstvo priemyslu a obchodu nedávno vypracovalo návrh zákona, ktorý zaväzuje majiteľov vozidiel, ktoré sa používajú viac ako 5 rokov, platiť mýto podľa špeciálnej schémy. Najmä sa plánuje zaviesť nové: vek a životné prostredie. Približne trojnásobne sa tak zvýši prepravná daň (TN) na autá staršie ako 15 rokov. Ponúkajú sa tieto zvyšujúce koeficienty:
- pre auto, ktorého vek je 5-10 rokov - 1,75;
- 10-15 rokov – 2;
- na prepravu staršiu ako 15 rokov - 3.
Ale zatiaľ je táto novinka v štádiu vývoja, takže majitelia áut, ktoré siahli úctyhodný vek, uskutočňovať platby podľa aktuálnych pravidiel. To znamená, že výška dane sa určuje s prihliadnutím na výkon vozidla a región bydliska.
Ak chcete zmenšiť veľkosť turbodúchadla na aute, môžete znížiť jeho výkon, a to. Takáto náhrada musí byť zaregistrovaná na dopravnej polícii. Tam zapíšu do technického pasu príslušné značky a na základe množstva sa vypočíta clo konská sila v novom motore.
Dopravná daň na autá v Rusku, vrátane starých, môže závisieť aj od nákladov na samotné autá: čím drahšie sú, tým viac musíte zaplatiť. To však platí len pre vozidlá s cenou nad 3 milióny.
Zvyšovanie koeficientov
Stojí za to sa bližšie pozrieť na to, aké zvyšujúce sa koeficienty existujú v roku 2019 v závislosti od ceny vozidla:
- veľkosť koeficientu, ktorý zvyšuje výšku prepravnej dane na autá, ktorých vek je 2-3 roky a priemerné náklady 3-5 miliónov rubľov, je 1,1;
- ak od výroby vozidla neuplynulo viac ako päť rokov a jeho hodnota je 5 až 10 miliónov rubľov, koeficient je 2;
- pre autá v hodnote 10 až 15 miliónov rubľov s maximálnym vekom 10 rokov a cenou nad 15 miliónov rubľov, ktoré nie sú staršie ako 20 rokov, sa stanovuje koeficient 3.
Zoznam značiek a modelov automobilov, na ktoré sa vzťahujú takéto zvyšujúce sa faktory, je každoročne zverejnený na webovej stránke Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie.
Ako platia fyzické a právnické osoby?
Postup platby sa líši pre fyzické a právnické osoby:
- Majitelia súkromných automobilov nemusia samostatne vypočítať výšku cla. To je v kompetencii daňového úradu, ktorý musí platiteľovi oznámiť sumu na úhradu približne 30 dní pred koncom vykazovacieho obdobia. Jednotlivcovi Peniaze stačí previesť včas na údaje uvedené v oznámení. Pripomeňme, že daň zo starých áut ešte nebola zvýšená. Aby ste nedali viac, ako máte, mali by ste si prečítať článok „“.
- Právnické osoby Musíte nezávisle vypočítať výšku prepravnej dane a podať daňovému úradu vyhlásenie. Pri výpočte sa zohľadňuje niekoľko parametrov: sadzba dane, zvyšujúce sa koeficienty, obdobie, počas ktorého právnická osoba vlastní vozidlo. Oddelenie dopravnej polície vám môže poskytnúť podrobné informácie o vyhlásení alebo môžete použiť príslušný online zdroj. Pošlite dokument na daňový úrad Môžete ho buď osobne alebo poštou, alebo ho nahrať na oficiálnu webovú stránku Federálnej daňovej služby. Je dôležité dodržiavať.
Ako vypočítať prepravnú daň: Video