Ak máte prasknuté čelné sklo. Všetko vám podrobne povieme.

Poistenie škôd v dôsledku poškodenia čelného skla je jedným z hlavných dôvodov pre získanie KASCO poistenia. Ide o jedno z najčastejšie používaných poistných rizík. Zapnuté momentálne - veľmi reálna vec.

Výmena čelného skla v rámci komplexného poistenia:

Hlavná vec je poznať niekoľko nuancií, ktoré bude potrebné vziať do úvahy v prípade prijatej škody.

Druhy poškodenia

Aby ste pochopili, či má zmysel kontaktovať poisťovňu alebo či budete musieť problém vyriešiť sami, musíte vedieť, aké typy poškodenia čelného skla môžu nastať počas jazdy. A podľa toho, ktoré z nich hradí poisťovateľ podľa podmienok.

• Ak je čelné sklo úplne rozbité alebo má praskliny, potom bude potrebné diel vymeniť. Ale je potrebné pochopiť, že poškodenie musí byť mechanické. Iba v tomto prípade môžete získať náhradu škody.

  Často sa stáva, že v zime v dôsledku teplotných zmien vznikne trhlina. Napríklad v autoumyvárni. Pri obhliadke škôd odborník poisťovne hľadá triesky a praskliny. V prípade mechanického poškodenia sa tieto triesky vyskytnú.

• Chipsy. Prichádzajú v rôznych hĺbkach. Ak tento parameter presiahne 5 mm, napríklad pri náraze kameňa, potom poisťovateľ zabezpečí opravu vo forme výmeny dielu na čerpacej stanici na vlastné náklady. Alebo vypláca náhradu, na náklady ktorej majiteľ auta samostatne žiada o opravu.

  Ak je hĺbka triesky menšia ako 5 mm, majiteľ môže nechať sklo vyrovnať, aby ho obnovil. Niektoré dielne však ponúkajú vyrovnávanie skla s hlbšími trieskami.

• Škrabance. Ak sa objavia škrabance, nemali by ste počítať s výmenou skla. Jedinou výnimkou je situácia, keď umiestnenie škrabancov úplne ruší výhľad.

  Potom sa individuálne rozhoduje, čo bude klientovi poskytnuté - vyrovnávanie skla alebo sklo úplná výmena.

• Na skle sú odreniny, ktoré sa najčastejšie tvoria vďaka práci „správcov“. Sú súčasťou bežného opotrebovania auta. V dôsledku toho sa nebudete musieť spoliehať na CASCO.

Ako sú takéto poistné udalosti špecifikované v poistnej zmluve?

Najčastejšie poisťovne obmedzujú klientov na dva nároky na odškodnenie ročne.

Referencia! Iné škody vozidlo Poistenec si to bude musieť zaplatiť sám.

V prípadoch, keď je zakúpené, počet žiadostí nie je obmedzený, ale náklady na takéto KASCO poistenie budú výrazne vyššie. Môžete sa dozvedieť viac o výpočte nákladov na CASCO.

Podmienky náhrady prijatej škody

Uveďme si základné požiadavky na poškodenie, pri ktorom poisťovňa dohodne s poistencom náhradu vzniknutej škody:

1. Poškodenie skla musí byť spôsobené mechanickou silou. Prudká zmena teploty nevedie k poistnej udalosti. Odborníci majú dostatočnú kvalifikáciu na to, aby rozpoznali príčinu škody.
2. Vodič si mohol poistiť auto, ktoré už malo defekt na prednom skle. V tomto prípade pri kontrole pred poistením bude majiteľ auta vyzvaný k podpísaniu protokolu o kontrole. V dokumente budú popísané všetky škody na aute v čase uzavretia zmluvy. V budúcnosti sa na tieto škody nebude pri výpočte náhrady prihliadať.
3. Ak sa auto nachádza ďaleko od regiónu, kde bola poistka uzavretá, a dôjde k poistnej udalosti, môžete požiadať poisťovňu o naliehavú opravu. V takýchto prípadoch len málo organizácií vyžaduje osvedčenia o skutočnosti, že došlo k nehode, a preto poistník dostane opravy.

Postup

Ako pri každej inej poistnej udalosti, pri zistení poškodenia na čelnom skle je poistník povinný túto situáciu oznámiť poisťovni. Pozrime sa podrobne na to, ako vymeniť čelné sklo na základe poistnej zmluvy.

Aký náhradný diel dodáva poisťovňa pri opravách?

Keď poisťovňa samostatne zabezpečuje opravu vozidla, najčastejšie sa montuje originálne sklo od výrobcu na výmenu poškodeného dielu.

Môže však vzniknúť nepríjemnosť v podobe nedostatku potrebných náhradných dielov na montáž. Alebo ak sa firma rozhodne ušetriť, namontuje sa na auto neoriginálne čelné sklo.

Bude to diel od výrobcu tretej strany, ale vyrobený na základe licencie od pôvodného závodu, ktorý vyrobil vozidlo poistenej značky a modelu. Potom bude sklo stáť niekoľkonásobne menej. V situácii, keď sklo obsahovalo tónovanie, nebude pri oprave vrátené.

Aké sklenené komponenty automobilu podliehajú kontrole?

Poistná udalosť uvedená v zmluve na rozdiel od všeobecného presvedčenia zahŕňa nielen výmenu a opravu čelného skla. Do úvahy sa berú všetky sklenené komponenty vozidla:

• čelné sklo;
• sklo bočného okna;
• zadné okno;
• svetlomety;
• zrkadlá

V dôsledku toho, ak je vozidlo poškodené jednou alebo viacerými z týchto častí, môže sa obrátiť na svojho poisťovateľa, aby podľa zmluvných podmienok nahradil vzniknuté materiálne škody.

Čas čítania: 6 minút

Čelné sklo je svojou veľkosťou a umiestnením zraniteľnou časťou auta. Často trpí chuligánmi, praská v dôsledku mrazu, poškodí sa nehodou alebo padajúcimi konármi či kameňmi. Preto je taká otázka, ako je výmena čelného skla pod OSAGO alebo CASCO, neustále aktuálna.

Ako sa vykonávajú opravy v rámci CASCO

Politika CASCO poskytuje náhradu škody jeho majiteľovi alebo opravu auta. Výberom opráv sa majiteľ auta môže chrániť pred starosťami o nájdenie autoservisu a sledovanie práce. Zodpovednosť preberá poisťovňa.

Opravy však musia byť formalizované a musíte poznať svoje práva. Veď cieľom poisťovne je zrenovovať auto čo najlacnejšie. Pozrite si zoznam potrebné dokumenty, načasovanie a postup opráv, možné problémy v tomto prípade je to možné vo všeobecnom článku „“.

Je v rámci poistenia vymenené čelné sklo?

Zdalo by sa, že majitelia CASCO sa nemajú čoho obávať. Ale keď kontaktujete poisťovňu s poškodeným sklom, mali by ste vziať do úvahy mnohé nuansy: prečo sa zlomilo, prasklo alebo prasklo; Je dostatočne poškodený na to, aby ho bolo možné vymeniť? Pre majiteľa auta je užitočné vedieť, ako prebieha postup opravy podľa zákona a aké sklo má byť namontované namiesto neho.

Sklo bude v každom prípade vymenené v rámci havarijného poistenia. Táto možnosť priamo zodpovedá koncepcii tejto politiky.

Vodičom, ktorí si poistili svoje auto len proti krádeži, ale nie proti poškodeniu, môže byť výmena sklenených prvkov odmietnutá.

Inštalácia nového skla je jednou z najjednoduchších položiek z hľadiska peňazí a času. Väčšina CASCO politík obsahuje možnosť, ktorá zahŕňa výmenu sklenených prvkov bez osvedčení dopravnej polície, čo značne zjednodušuje postup.

Táto funkcia nie je štandardne dostupná v každej zmluve, podrobnosti je potrebné objasniť pri žiadosti o poistnú zmluvu. A ak existuje možnosť výmeny bez osvedčenia, zvyčajne nie sú povolené viac ako dva takéto prípady ročne.

Ak politika zahŕňa jednorazovú výmenu skla bez účasti polície, postupuje sa nasledovne. Ak dôjde k rozbitiu a výmene skla počas roka, opakované poškodenie akéhokoľvek skleneného prvku počas trvania poistky musí potvrdiť dopravná polícia.

Okrem čelného skla je možné bez certifikátu vymeniť aj:

• niektoré z okien karosérie (bočné, zadné);
• zrkadlo;
• svetlomety;
• rozmery;
• "nohy";
• smerovky.

Sklo sa musí vymeniť bez zohľadnenia opotrebovania dielu, aj keď je takáto funkcia uvedená v zmluve. Platí poisťovňa plná cena sklo a jeho montáž.

Ak je sklo rozbité

Za vyzdvihnutie stojí dve situácie s poškodením skla, pri ktorých sú šance na zaplatenie v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel rozdielne. Prvým prípadom sú škody spôsobené nehodou. Ak dôjde k rozbitiu dielu v dôsledku kolízie auta alebo ak vám na čelné sklo narazí kameň spod kolies iného auta, OSAGO môže pokryť náklady na nové sklo.

Áno, kameň vymrštený spod kolies auta narazí do iného auta, podľa Pravidiel dopravy sa tiež považuje za nehodu. V tomto prípade bude platba poskytnutá, ak vinník incidentu neutiekol, jednoducho si nevšimol letiaci kameň.

Ak je vinník zadržaný, kompenzácia za nové sklo sa vypláca podľa jeho politiky OSAGO. Podľa zmien v zákone o PZP z roku 2017 bude podľa podmienok zmlúv uzatvorených po nadobudnutí účinnosti zmien zaslané poškodené auto do servisu na výmenu skiel.

Iná vec je, ak sa na dvore rozbije okno auta: pozrime sa, čo robiť v tomto prípade s povinným poistením zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Šance na získanie platieb za poistenie auta sú prakticky nulové. Koniec koncov, princípom fungovania tohto poistenia je platba tretím stranám z politiky majiteľa vozidla. Ale ak auto poškodili chuligáni, ktorí utiekli, tak to jednoznačne nie je zahrnuté v podmienkach povinného zmluvného poistenia. Povedzme, že sa nájde útočník a existujú dôkazy o jeho vine. Nie je však skutočnosťou, že je vlastníkom PZP alebo vo všeobecnosti vlastníkom auta.

Keď ste majiteľom dobrovoľnej poistky, montáž nového skla máte zaručenú v rámci havarijného poistenia: bez ohľadu na to, či došlo k nehode, vyletel kameň spod kolies alebo sa diel poškodil pri parkovaní.

Ak nie je havarijné poistenie, tak jedinou šancou na náhradu škody je zavolať políciu, aby páchateľa našla a postavila pred súd podľa zákona, nie však podľa OSAGO.

Keby sa to zrútilo samo

V prípade, že sa nejaký predmet (kameň, konár a pod.) náhodou dostane do čelného skla, poistenie OSAGO nekryje najmä náklady na inštaláciu nového dielu, pretože kameň alebo strom nemajú poistnú zmluvu.

Pokiaľ ide o KASCO poistenie, ktoré, zdá sa, v každom prípade nahrádza škodu klientovi, tak náhodné poškodenie skla nie je poistnou udalosťou. Interpretuje sa to takto.

CASCO poistka neidentifikuje ako poistnú udalosť situáciu, keď sklo praskne bez vplyvu vonkajších mechanických faktorov. Príklad: auto je zaparkované vonku pri veľmi nízkej teplote, čo má za následok tepelné deformácie skla. V krutých ruských zimách to nie je nezvyčajný jav. Väčšinou nepraskajú len čelné, ale aj zadné sklá. Interpretáciu situácie CASCO možno vysvetliť logicky: trhlina vznikla v dôsledku chýb v dizajne samotného auta.

Čo by ste teda mali robiť, ak máte prasknuté čelné sklo, no CASCO odmietne zaplatiť? Poisťovatelia tvrdia, že tento problém by sa mal riešiť v rámci záručného servisu u predajcu. Ale v oficiálnom zastúpení sa vás pokúsia všetkými prostriedkami odmietnuť. V každom prípade existuje šanca na ochranu vašich práv.

Predajca môže tvrdiť, že prípad nie je v záruke. Je možné, že díler nájde maličký čip, údajne z kameňa, ktorý zasiahol čelné sklo, a ukáže na CASCO. Ukazuje sa, že díleri ani poisťovňa trhlinu neuznajú. Môžete požiadať o nezávislé vyšetrenie, za zaplatenie jeho nákladov budú zodpovední tí, ktorí budú nútení nahradiť škodu.

Aké typy poškodení skla sa opravujú v rámci poistenia?

Výmena skla nie je zabezpečená vo všetkých prípadoch, a to ani v rámci havarijného poistenia. Pred výmenou čelného skla pod CASCO alebo jeho opravou zistite rozsah poškodenia. Existuje klasifikácia chýb, v závislosti od toho, ktorý typ kompenzácie je priradený. Niektoré škody sa nekvalifikujú ako poistné udalosti.

Povaha poškodenia:

• sklo je rozbité;
• sklenená časť je prasknutá;
• objavili sa čipy;
• vytvorili sa odreniny.

Poisťovňa podľa druhu závady predpíše opatrenie (úplná výmena, oprava) alebo uzná absenciu poistnej udalosti.

Bojuj

Keď je zrejmá skutočnosť rozbitého skla, podľa podmienok CASCO dohody neexistujú žiadne iné možnosti ako výmena dielu za nový. Odpoveď na otázku, či je možná výmena čelného skla v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel, je len v prípade havárie.

Crack

Hlboký škrabanec alebo prasklina na prednej „panoráme“ v každom prípade spôsobí, že diel bude časom nepoužiteľný. Porucha bude rásť a sklo bude vyžadovať výmenu. Aby sa predišlo nečakanému rozbitiu skla počas cestovania, je vhodné ponúknuť klientovi náhradný diel v rámci HASCO poistenia. Ak vám váš poisťovateľ dá na výber náhradu alebo kompenzáciu, požiadajte o výmenu, pretože ju budete aj tak potrebovať.

Skol

Keď sa na čelnom skle vášho auta vytvorí čip, CASCO poskytuje výber opatrení v závislosti od situácie. Vo väčšine prípadov sa výmena ponúka len vtedy, ak čip dosiahol hodnotu väčšiu ako 3 mm. Ak je závada menšia, poisťovňa môže zaplatiť opravu dielu. Je to logické, pretože malý čip, na rozdiel od praskliny, nemusí nevyhnutne narásť a urobiť sklo nepoužiteľným.

Podmienky výmeny

V prípadoch, keď dizajn predchádzajúceho skla obsahoval ďalšie prvky, musí byť nová časť vybavená rovnakými funkciami. Napríklad nemôžete nainštalovať nové sklo bez dažďového a svetelného senzora, ak to staré malo tieto zariadenia. Zohľadňuje sa aj prítomnosť vyhrievaných okien a typ nastavenia - automatické alebo manuálne.

Ak ste si predchádzajúce sklá tónovali sami, poisťovňa nie je povinná tónovať na inštalovaný diel. Výnimka: tónovanie sa musí zachovať, ak to bolo továrenské.

Ako prebieha výmena?

Náhradnú stanicu väčšinou vyberá poisťovňa. S najväčšou pravdepodobnosťou budete poslaní do služby, ktorá sa špeciálne zaoberá výmenou a opravou sklenených častí. Plusy: rýchlosť a profesionalita. A hlavnou výhodou pre poisťovňu je, že práca stojí menej ako služba dílera.

Výmena čelného skla pod CASCO pokrýva absolútne všetky náklady. Demontáž starého skla sa vykonáva na náklady poisťovne, poisťovatelia hradia nové sklo, súpravu na opravu, ako aj montáž.

Aký druh skla sa nainštaluje namiesto toho?

Nový diel nemusí byť nevyhnutne originálny, podľa CASCO podmienok nemusí byť dodržaná úplná originalita. Spoločnosti uprednostňujú inštaláciu skla, ktoré bolo vyrobené tretích strán, ale na základe licencie od výrobcu. Táto časť je lacnejšia.

Náhradný diel nemusí mať pásik na ochranu pred svetlom. Aby ste tomu zabránili alebo aby ste si nenainštalovali prúžok inej farby, prediskutujte tento problém so servisným technikom vopred. Mali by ste venovať pozornosť tomu, či bola na sklenenej časti tepelne ochranná alebo laminovacia vrstva. Ak je auto nové, táto funkcia s najväčšou pravdepodobnosťou existovala.

Výmena čelného skla pod CASCO: Video

Na ceste sa môže stať čokoľvek a stať sa môže čokoľvek. V tomto článku rozoberieme situácie, čo robiť, ak kameň zasiahne čelné sklo a všetko, čo s tým súvisí. Na túto tému môže existovať veľa situácií a podmienok, ako je prítomnosť alebo neprítomnosť poistnú zmluvu CASCO.

Ak počas jazdy narazíte kameňom do čelného skla:

V tejto situácii treba zachovať pokoj a v prvom rade zastaviť na kraji cesty, zapnúť výstražné svetlá, vyvesiť výstražný trojuholník, informovať o udalosti dopravnú políciu a najlepšie aj informovať poisťovňu. Bez ohľadu na to, ako smiešne to môže znieť, treba to urobiť, pretože tento incident je dopravná nehoda. A v prípade nehody je vodič povinný urobiť vyššie uvedené, ak si samozrejme chcete auto opraviť pod CASCO. V niektorých poisťovniach sú však čelné sklá vymieňané bez certifikátov (s poistením “plná CASCO”), s podmienkou, že je poškodené iba čelné sklo.

Prichádzajúci dopravní policajti nehodu zdokumentujú a dajú vám tieto doklady:

• osvedčenie vo formulári 154;
• protokol;
• rozhodovanie o rozhodovaní.

Potom budete musieť prísť so súborom dokumentov do poisťovne a napísať vyhlásenie o poistnej udalosti.

Ak máte uzatvorené len povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, je nepravdepodobné, že by vám poisťovňa pomohla, keďže vinník s najväčšou pravdepodobnosťou zmizol (alebo jednoducho nepochopil, že vám poškodil auto) a nemáte žiadne dôkazy o vine kohokoľvek.

Ak po chvíli zistíte poškodenie vášho auta:

Predstavme si situáciu – umyli ste si auto a našli ste triesky alebo škrabance, ktorých pôvod je vám neznámy. V takejto situácii musíte zavolať políciu, pretože dopravná polícia vám už nepomôže (a dokonca vás môže pripraviť o vodičský preukaz s odvolaním sa na skutočnosť, že že ste utiekli z miesta nehody!). Policajti zastúpení okrskovým policajtom po príchode na zavolanie prehliadnu vaše auto, vezmú si od vás: vyjadrenie, vysvetlenie (kde, kedy a za akých okolností ste poškodenie auta zistili).

Doklady, ktoré sú v tomto prípade pre poisťovňu potrebné:

• Notifikačný kupón - treba ho dostať v deň podania žiadosti na políciu, aj keď sa tak stalo v noci (inak, ak o kupón požiadate na druhý deň, tak vám ho nedajú, keďže kupóny sa vydávajú deň za dňom);
• osvedčenie vo formulári F-3;
• Uznesenie o začatí alebo odmietnutí začatia trestného konania.

V dôsledku toho budete musieť prísť so súborom dokumentov do poisťovne a napísať vyhlásenie o poistnej udalosti.

Prajeme vám veľa šťastia na cestách!

Pomerne častým prípadom je, keď spod kolies idúceho alebo idúceho auta vletí do čelného skla kameň, ktorý zanechá triesku alebo prasklinu. Kto je zodpovedný za tento incident? Kto zaplatí opravu poškodeného auta?
Poďme pochopiť situáciu z uhla pohľadu Ruská legislatíva na rok 2016.
Po prvé, je tento incident dopravnou nehodou (cestnou nehodou)? Určite áno, aj keď nedošlo ku kontaktu medzi vozidlami, vznikla materiálna škoda.

Náhrada škody pri náraze kameňa do čelného skla pod OSAGO

Ako viete, každé auto jazdiace na ruských cestách musí byť poistené v rámci PZP. Je možné prinútiť poisťovňu, ktorá zavinila auto, aby zaplatila výmenu čelného skla? Presnejšie povedané, v rámci OSAGO nie je poistené auto samotné, ale zodpovednosť vodiča. A pojem zodpovednosti je neoddeliteľne spojený s vinou majiteľa auta. Ak motorista riadi svoje auto, dodržiava pravidlá cestnej premávky a na ceste je kameň, je to naozaj chyba vodiča, ak kameň odletí? Evidentne za to v tomto prípade nemôže vodič, spod ktorého kolies kameň vyletel. To znamená, že náhradu škody v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel nemožno nahradiť.

Vymáhanie škôd od kameňov na ceste z cestných služieb

Poďme pochopiť ďalej. Ak by kameň nejako skončil na vozovke, je možné vymáhať náhradu škody z poškodenia čelného skla od cestných služieb obsluhujúcich tento úsek cesty?
Citujme federálny zákon „O bezpečnosti cestnej premávky“:

Článok 12. Základné požiadavky na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky pri opravách a údržbe ciest
............
2. Zodpovednosť za zabezpečenie súladu stavu vozoviek po oprave a počas prevádzky so stanovenými pravidlami, normami, technickými normami a inými regulačné dokumenty poverený výkonným orgánom, ktorý má na starosti cesty.

teda Federálny zákon Zodpovednosť za monitorovanie stavu vozovky spočíva na miestnych výkonných orgánoch. Ak sa na súde preukáže, že kameň skutočne ležal na vozovke a nebol zaseknutý v behúni auta, škodu nahradí orgán zodpovedný za údržbu vozovky.

Je na vine cesta alebo auto?

Zároveň je problém presne určiť, odkiaľ kameň pochádza - cestné služby preukážu, že kameň bol v behúni protiidúceho auta a zjavne sa nenachádzal na ich súdnej ceste, pričom poisťovňa, ktorá poistila zodpovednosť vodiča protiidúceho auta sa bude týkať toho, že kameň ležal na ceste.

O tom, kto má pravdu a kto nie, rozhodne len súd a práve počas súdneho pojednávania sa rozhodne o vine konkrétnej právnickej alebo fyzickej osoby.

Ak trochu prejdeme súdna prax, potom sa objaví obraz smutný pre obeť. Keďže druhý vodič sa nepovažuje za vinníka toho, čo sa stalo, súd vždy podporuje poisťovne v tom, aby odmietli zaplatiť výšku škody v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel. Zároveň sa ťažko dokazuje aj vina organizácie udržiavajúcej cestu. Vodiči zvyčajne robia typická chyba– zaobísť sa bez privolania príslušníkov dopravnej polície na miesto nehody. Aby však súd uznal vinu, bude potrebovať presvedčivé argumenty, jedným z nich môže byť správa dopravných policajtov na mieste nehody o zistených nedostatkoch v údržbe cesty - prítomnosť drveného kameňa vysypaného na povrch vozovky, ktorý zostal po opravách vozovky, alebo prítomnosť diery s rozmermi presahujúcimi prípustné hodnoty, z ktorej môže vyletovať aj drvený kameň, ktorý je základom pre asfaltovú vozovku.

Ako typické príklady súdne rozhodnutia Toto môžem odporučiť prečítať.

Majiteľ vozidla môže počítať s úplnou alebo čiastočnou úhradou peňažných výdavkov, ktoré mu vznikli v dôsledku poistnej udalosti (krádež auta, ako aj opravy po dopravnej nehode alebo inej situácii).

Majitelia áut sa však často stretávajú s potrebou výmeny čelného skla pod CASCO, napríklad pri náraze kameňa alebo pri menšej nehode, pri ktorej nedošlo k obetiam.

Môžu v tomto prípade počítať s tým, že náklady uhradí poisťovňa?

1. Dnes existuje niekoľko typov poškodenia tohto prvku v automobiloch:
2. Odreniny - zvyčajne sa objavujú na povrchu vystavenom stieračom;
3. Čipy – rozdelené na malé a veľké (veľkosť minimálne 3 mm);
4. Rozbité sklo;
5. Trhliny;

Škrabance.

Obmedzenia uvalené poisťovňou na výmenu skla

1. Pre túto položku môže existovať obmedzený počet možných náhrad. Mnoho spoločností v dokumentoch uvádza, že preplatenie výdavkov sa vykonáva iba 2-3 krát ročne a následné opravy plne hradí majiteľ vozidla;
2. Ak bolo vozidlo havarijne poistené len proti krádeži, potom poisťovňa nie je povinná vymeniť poškodené čelné sklo;
3. Podľa zmluvných podmienok poisťovatelia niekedy ponúkajú zjednodušený systém kompenzácie strát, takže majiteľ auta nemusí zapájať dopravných policajtov.

Predtým, ako sa obrátite na svoju poisťovňu so žiadosťou o krytie výmeny skla, musíte si pozorne preštudovať všetky podmienky CASCO dohody, a tiež sa uistite, že prijatá škoda sa týka poistných udalostí.

Pozrite si video o výmene čelného skla pod CASCO.

Čo sa považuje za poistnú udalosť pri poškodení skla?

Poškodenie čelného skla vozidla nie je vždy definované ako poistná udalosť. Podľa CASCO dohody môže poisťovateľ kryť hotovostné výdavky opraviť takéto chyby alebo odmietnuť zaplatiť náhradu:

1. Bojuj– výrobok sa rozbije v dôsledku rôznych činností. V takýchto situáciách sa nedá obnoviť, takže je to nevyhnutné povinná výmena tohto prvku. Na prípad sa vzťahuje poistenie bez ohľadu na okolnosti, za ktorých vada vznikla;
2. Trhliny- ich vzhľad sa vyskytuje z niekoľkých dôvodov: prudký skok v teplote vzduchu životné prostredie, vplyv rôznych vonkajšie faktory. Treba si uvedomiť, že za poistnú udalosť sa považuje prasklina spôsobená vonkajším vplyvom – výmena skla sa platí podľa zmluvných podmienok. Ak ku škode dôjde v dôsledku kolísania teploty vzduchu, poisťovňa môže odmietnuť náhradu škody. Príčina trhlín sa určuje pomocou špeciálneho vyšetrenia, ktorého záver slúži ako základ pre kompenzáciu alebo odmietnutie zaplatiť;
3. Chipsy– na čelnom skle automobilu sa dajú rozdeliť na malé a veľké (priemer presahuje 3 mm). K výmene skla na náklady poisťovne dochádza len vtedy, ak je škoda veľká, pretože malé čipy sa považujú za drobné chyby. Ak je čip sotva viditeľný, potom má poisťovateľ právo odmietnuť uhradiť náklady alebo poslať auto na opravu do servisu, kde pomocou moderné technológie odstrániť chybu bez výmeny skla;
4. Škrabance– keď sa objavia, čelné sklo sa podrobí špeciálnej kontrole, aby sa zistila potreba jeho výmeny. Veď niektoré škody tohto charakteru, napríklad tie, ktoré sú mimo zorného poľa vodiča, patria do kategórie drobných škôd a nie je možné ich opraviť na náklady poisťovne. Veľké škrabance však zabraňujú dobrá recenzia cesty vodičom sú dostatočným dôvodom na zaplatenie poistenia za výmenu čelného skla;
5. Odreniny– najčastejšie sa takéto defekty tvoria v oblasti pohybu stieračov. Poisťovne ich nepovažujú za poistné udalosti z dôvodu, že vznikajú v dôsledku prirodzeného opotrebovania povrchu čelného skla.

Výmena čelného skla pod CASCO

Na inštaláciu nového skla pod CASCO musí majiteľ vozidla splniť nasledujúce podmienky:

1. Po zistení akejkoľvek škody zavolajte na miesto nehody policajtov dopravnej polície (ak zmluva nestanovuje použitie zjednodušenej verzie platieb poistenia);
2. V lehote uvedenej v zmluve kontaktovať poisťovateľa a nahlásiť vznik poistnej udalosti;
3. Napíšte vyhlásenie so žiadosťou o kompenzáciu peňazí alebo výmenu čelného skla;
4. Doručiť vozidlo poisťovateľovi na kontrolu alebo nezávislé preskúmanie s cieľom určiť potrebu výmeny;
5. Zhromaždite všetky potrebné dokumenty.

Ak k poistnej udalosti došlo v prítomnosti príslušníkov dopravnej polície, majiteľ vozidla musí zhromaždiť balík dokumentov pozostávajúci z:

1. osvedčenie získané od dopravnej polície;
2. Protokol o nehode alebo inej udalosti;
3. Certifikáty potvrdzujúce určenie poistnej udalosti;
4. Oznámenie o odmietnutí začať trestné stíhanie (ak bola škoda spôsobená konaním iných osôb);
5. Pôvodná poistná zmluva CASCO;
6. osvedčenia o evidencii vozidiel;
7. vodičský preukaz;
8. Pasy občana Ruskej federácie.

Pri platbách v rámci zjednodušenej schémy nemusí majiteľ vozidla poskytovať doklady od dopravnej polície (body 1-4).

Postup výmeny poistné sklo, je spravidla uvedené v poistnej zmluve CASCO. Poisťovne však najčastejšie poskytujú svojim klientom na výber z dvoch spôsobov vyplácania náhrady:

1. Žiadateľ dostane určitú sumu peňazí a potom sa záväzky poisťovateľa uhradiť výdavky považujú za plne splnené. Majiteľ vozidla preto bude musieť samostatne nájsť autoservis a tiež dohliadať na opravu vozidla;
2. Poisťovňa opraví alebo vymení čelné sklo vášho auta. Väčšina poisťovateľov uzatvára zmluvy s určitými autoservismi, ktoré sa v skutočnosti zaoberajú obnovou rôznych poškodených prvkov vozidiel. Majitelia zvyčajne uprednostňujú túto možnosť. Ich rozhodnutie sa vysvetľuje tým, že záväzky poisťovne možno považovať za riadne splnené až po tom, čo klient podpíše príslušný akt o prevzatí a odovzdaní výsledkov opravy. Ak sa mu nepáči vzhľad skla, remeselníci budú nútení opraviť všetky pripomienky.

Každý majiteľ vozidla má plné právo samostatne si vybrať možnosť vyplatenia poistenia výmeny čelného skla, aby sa mohol dohodnúť na pre neho najoptimálnejšom spôsobe.

Dôležité: zároveň je bezpodmienečne nutné vziať do úvahy skutočnosť, že ak chce majiteľ vozidla dostať kompenzáciu vo forme peňazí, potom je podľa podmienok CASCO dohody povinný poskytnúť vysokú kvalitné opravy poškodeného skla.

Zástupcovia poisťovne môžu v budúcnosti výmenu skontrolovať a ak nie sú s výsledkom spokojní, pri ďalšom výskyte rovnakej poistnej udalosti môže byť klientovi zamietnuté preplatenie.

Kedy poisťovňa odmietne vyplatiť alebo opraviť sklo?

Poisťovateľ môže odmietnuť inštaláciu nového prvku a nahradiť straty v týchto prípadoch:

1. Ak situácia, ktorá viedla k poškodeniu, nie je poistná udalosťšpecifikované v politike CASCO;
2. Ak je poškodenie jemné a nezasahuje do dobrého výhľadu na cestu zo sedadla vodiča;
3. Ak z podpísaného predpoistenia vyplýva, že už došlo k poškodeniu čelného skla, potom sa tento prvok považuje za nepoistený;
4. Ak bolo auto v rámci CASCO poistené iba proti krádeži.

Aké práce na výmenu skiel uhradí poisťovňa?

Podľa CASCO politiky sú poisťovatelia povinní kompenzovať klientovi náklady na vykonanie všetkých opravárenské práce v súvislosti s výmenou skla:

1. Úplné náklady na túto položku;
2. Odstránenie poškodeného čelného skla alebo jeho zvyškov;
3. Inštalácia;
4. Na inštaláciu nového prvku je potrebná opravná sada.

Ak je sklo úplne vymenené, poisťovateľ musí uhradiť náklady na dodatočné komponenty poskytnuté výrobcom pre príslušný model auta.

Aké sklo je zahrnuté v havarijnom poistení?

Mnohí majitelia automobilov, keď čelia poistnej udalosti, ako je inštalácia nového čelného skla, sa obávajú, ako presne bude výmena vykonaná, ako aj aký druh skla bude nainštalovaný? Odpovede na tieto otázky sú uvedené v podmienkach zmluvy. Preto, ak dokumenty nehovoria nič o použití analógov, potom poisťovateľ musí zorganizovať inštaláciu vysokokvalitného a originálneho čelného skla zakúpeného od výrobcu.

Táto požiadavka je pre poisťovňu povinná.

Robia to takmer všetky poisťovne, ktoré poskytujú svojim klientom KASCO poistenie. Je potrebné vziať do úvahy, že okrem pôvodného továrenského skla musia obnoviť ďalšie prvky, ktoré výrobcovia poskytujú pre zodpovedajúcu značku a model vozidla - napríklad prítomnosť špeciálneho tónovania, ochrany pred svetlom, vyhrievania, ako napr. ako aj ochranná laminovaná vrstva a ďalšie dodatočné detaily. V opačnom prípade má klient právo podať žiadosť o splnenie všetkých povinností poisťovateľa v plnom rozsahu. Je možné vymeniť čelné sklo podľa CASCO politiky? Škoda na čelnom skle vozidla je poistená len vtedy, ak spĺňa požiadavky uvedené v CASCO politike. Preto pred kontaktovaním poisťovateľa je potrebné preštudovať si zmluvné podmienky. Ak je dôvodom výmeny skla poistná udalosť, tak môže zaplatiť