28. septembra sa v Metropolitnej správe metra konala tlačová konferencia, kde sa diskutovalo o „zajacoch“ v metre, o tom, ako ich chytili a potrestali.

Ukazuje sa, že často sa chytajú „zajace“, väčšinou ide o študentov alebo pseudoštudentov vo veku 23 až 30 rokov. Žiadosti posielajú cez ústavy za zľavnené cestovanie v metre si vybaviť karty a cestovať mesiace, kým ich polícia nezastaví pri turniketoch a nepožiada ich, aby ukázali svoje sociálne služby. Ak sa ukáže, že človek nie je vlastníkom takejto karty, čaká ho dlhý príbeh.

Ak vás chytia prvýkrát, dostanete pokutu 1 000 rubľov, druhýkrát vám bude odobratá a zablokovaná cestovná karta. Ak bol na karte otvorený účet, karta bude zaslaná orgánom sociálneho zabezpečenia. Počas prvého polroka chytili policajti metra a pokutovali viac ako sto „zajakov“ za správne priestupky.

Mimochodom, každý človek v metre je pod dohľadom. Určuje sa miesto, čas a trasa, kam občan ide. Potom sa tieto informácie porovnajú s jeho osobnými údajmi a určí sa, čia karta to môže byť. Môže napríklad 83-ročná dôchodkyňa cestovať metrom za týždeň viac ako 50-krát, alebo je to jej vnuk, ktorý pracuje ako kuriér? Prostredníctvom kamier a informácií o pohybe polícia tohto vnuka nájde. Ak sa ukáže, že je vinný, potom babičke hrozí pokuta od 2 500 do 10 000 rubľov. Vnukovi bude hroziť iný trest: ak spôsobil v metre škodu za 1000 rubľov a viac, bude súdený podľa článku 165 Trestného zákona Ruskej federácie.

Tento rok už bolo odsúdených desať, väčšinou „falošných“ študentov MGOU. Všetci sú Moskovčania a bohatí občania. „Väčšinou sú to študenti komerčných univerzít, pracujúci buď prvý alebo druhý ročník, alebo sú to kuriéri. Ide o úsporu,“ povedal Sergej Vladimirovič Osipov, vedúci policajný vyšetrovateľ z 8. policajného oddelenia metra. "Dokonca sa vyskytol prípad, keď človek vykonal viac ako 25 tisíc ciest za mesiac."

Napríklad 1. augusta bol vynesený rozsudok nad fiktívnou študentkou Moskovskej štátnej univerzity Oksana Sergeevna Mazikina. Od 1. apríla do 30. mája išla metrom 661-krát na svoju „ľavú“ študentskú sociálnu kartu. Chytili ju na stanici Otradnoye, odsúdili a donútili zaplatiť škodu: 12 691 rubľov metru a ďalších 5 000 štátu.

„Keď je človek postavený pred súd, nielenže v tom nebude pokračovať, ale zanechá to v ňom stopu na celý život. Navyše varuje svojich ďalších príbuzných, ktorí robia to isté,“ hovorí Nadiya Alievna Morkhanova, právna poradkyňa právneho oddelenia hlavného mesta.

Zvyčajne kontrolujú v dopravných špičkách od 7 do 11, každý deň, ale nie na všetkých staniciach metra. Pravda, v blízkej dobe sa to napraví a skontrolujú sa všetky stanice, aj keď v určitom časovom období.

Teraz už podľa svetelného indikátora na turniketu vedia, ktorú kartu človek použil – spoločenskú alebo bežnú. Keď prejde človek so „sociálnymi dávkami“, na turniketu sa rozsvietia kontrolky. Na každej stanici metra by sa mali rozsvietiť určité farby a na niektorých staniciach naraz. Onedlho budú okrem „light“ systému využívať aj ďalší, no neuviedli aký.

Na jar 2016 budú môcť kontrolóri blokovať transportná aplikácia sociálne karty, ktoré nelegálne používajú cudzinci. Hovoril o tom vedúci štátnej verejnej inštitúcie „Organizátor dopravy“ Sergej Dyakov. Odomknúť ho môže len samotný majiteľ podaním písomnej žiadosti. Okrem toho v roku 2015 počet „prechodov“ v metre pomocou niekoho iného sociálna mapa zvýšil o 110 %.

„V roku 2016 predstavíme nová schéma práce, v dôsledku čoho bude prepravná aplikácia karty pozastavená a nebude možné ju používať, kým majiteľ nepožiada o odblokovanie,“ vysvetlil Dyakov.

Spustenie systému je podľa neho plánované na jar budúceho roka. „Momentálne pracujeme na technických a legislatívnych otázkach,“ zdôraznil šéf Organizátora dopravy.

Dyakov dodal, že v roku 2015 sa počet prípadov použitia sociálnej karty niekoho iného v metre viac ako zdvojnásobil. "Počet zistených prípadov používania sociálnej karty niekoho iného v metre sa v porovnaní s minulým rokom zvýšil o 110 percent," povedal.

Pripomeňme, že od januára tohto roku inšpektori nezabavujú sociálne karty, ale pokutujú pasažierov za „užívanie cudzích výhod“. Teraz je pokuta za cestovanie bez lístka 1 000 rubľov, za cestovanie na sociálnu kartu niekoho iného - 2 500 rubľov.

Za používanie cudzej sociálnej karty v moskovskom metre dostali od začiatku roka pokuty. Celkovo polícia spolu s inšpektormi zo Štátnej inštitúcie „Organizátor dopravy“ udelila za cestovanie bez lístkov viac ako cestujúcim v metre. Celkovo v doprave hlavného mesta kontroluje lístky 500 revízorov. Koncom októbra boli vydané všetky dispečery metra a pozemnej dopravy. Záznam z DVR je možné použiť v konaniach ako pri internom vyšetrovaní v prípadoch sťažností na prevádzkovateľov, tak aj na súde. Okrem toho do konca roka musia byť ovládače vydané s programom a zariadeniami. Budú zhromažďovať informácie o umiestnení ovládača pomocou GLONASS.

Predseda Zväzu cestujúcich Kirill Yankov túto iniciatívu schvaľuje. „Blokovanie je správnejšie opatrenie ako zhabanie sociálnych kariet. Dôležité je, aby karta bola zablokovaná elektronickej forme"Je to oveľa jednoduchšie," poznamenal odborník.

Podľa Yankova bude blokovanie sociálnych kariet pôsobiť aj „v preventívnom zmysle“ tak na škodlivých freeriderov, ako aj na skutočných majiteľov kariet. „Procedúra odblokovania by mala prebehnúť práve na žiadosť majiteľa, ktorý bude musieť napísať, že jeho karta bola použitá nelegálne, som si istý, že majiteľ karty si odteraz rozmyslí, či sa oplatí sociálnu kartu niekomu požičať “ uzavrel Yankov.

Spolupredseda verejná organizácia"Mesto a doprava" Alexander Morozov verí, že blokovanie sociálnych kariet iných ľudí prinesie veľa pozitívnych aspektov.

„Po prvé, výrazne sa skráti čas: kontrolóri nebudú musieť odoberať kartu a vypĺňať dokumenty, a tak budú pracovať efektívnejšie bez toho, aby strácali čas na byrokratické detaily. ako čo najintenzívnejšie je mu predsa vyplácaný plat, aby mohol kontrolovať viac ľudí,“ uzavrel Morozov.

Anatolij Fedotov, Alexandra Supereka, Marina Kurganskaya

V marci kapitáloví inšpektori pokutovali viac ako 30-tisíc „zajacov“. verejnej dopravy. Pokuta za cestovanie bez lístka v hlavnom meste je 1 000 rubľov a Moskovčania platia ďalších 2,5 tisíc za použitie sociálnej karty niekoho iného. Do zoznamu občanov, ktorí majú zakázané cestovať do zahraničia, môžu byť zaradení „zajaci“, ktorí nahromadili pokuty vo výške viac ako 10 000 rubľov.

Elektronické spôsoby platenia pokuty

Pokutu je možné zaplatiť na mestskom portáli verejných služieb. Ak to chcete urobiť, musíte zadať jedinečný identifikačné číslo(UIN) riešenie priestupku, jeho rad a číslo, ako aj dátum vydania. Po kontrole údajov portál ponúkne výber jedného zo štyroch spôsobov platby: bankovou kartou, pomocou elektronickej peňaženky Yandex.Money, Qiwi alebo Webmoney z vášho účtu mobilný telefón alebo prostredníctvom internetového bankovníctva Sberbank, Bank of Moscow a Alfa Bank.

Okrem toho môžete na diaľku splatiť dlh podľa vyhlášky pomocou mobilná aplikácia"Sberbank Online". Ak to chcete urobiť, budete musieť nainštalovať program do svojho smartfónu, vybrať kartu „Platby“, časť „Dane, pokuty, dopravná polícia“. Potom musíte v navrhovanom zozname organizácií uviesť štátnu verejnú inštitúciu „Organizátor dopravy“, zadať UIN a zaplatiť pomocou internetového bankovníctva.

Platba pomocou bankomatov a platobných terminálov Sberbank

„Na platbu cez terminál bude porušovateľom stačiť len potvrdenie od Organizátora prepravy, v ktorom je uvedené povinné UIN je prítomný," povedal pre stránku Andrey Stepanov, manažér pre spoluprácu s kľúčovými partnermi oddelenia rozvoja platobných služieb, vedenie Bank XXI Moscow Bank of Sberbank of Russia OJSC. Pokutu môžete zaplatiť v hotovosti alebo kartou. Pri platbe v hotovosti je potrebné, aby platiteľ klikol v menu automatu na tlačidlo „Platby“ a vybral sekciu „Dane, pokuty, clá“, vybral organizáciu „Organizátor dopravy.“ Ďalej bude platiteľ vyzvaný na zadanie UIN a zaplatiť sumu Pri platbe bankovým prevodom stačí vybrať sekciu „Personál Polícia, dane, clá, platby do rozpočtu“.

Pri platbe cez terminál sa účtuje provízia. Ak sa pokuta zaplatí v hotovosti, bude to 1,25 % zo sumy, minimálne 10 rubľov, maximálne 1 000 rubľov. Pri platbe kartou sa účtuje 1%, nie je stanovená minimálna provízia, maximum je 500 rubľov.

Svoj dlh na pokutách môžete splatiť aj pomocou bankomatov v metre. „Takéto bankomaty majú individuálnu ponuku špeciálne na platenie pokút. Prvé, čo platiteľ na obrazovke uvidí, je tlačidlo pre prepravu, kliknutím naň si platiteľ vyberie sekciu „Organizátor dopravy“, zadá identifikačné číslo a zaplatí. povedal Andrej Stepanov.

Zaplatenie pokuty v pobočke banky

Na zaplatenie dlžnej pokuty banke je potrebné priniesť kópiu rozhodnutia o správnom delikte alebo potvrdenie o zaplatení. Obsahujú údaje potrebné na platbu. Po splatení dlhu musí špecialista vydať klientovi potvrdenie z banky o zaplatení pokuty. Pre prípad sporov je lepšie tento dokument uschovať.

Čo sa stane, ak nezaplatíte pokutu včas?

Obyvatelia hlavného mesta majú desať dní na odvolanie sa proti pokute a ďalších 60 dní na jej zaplatenie. Ak „zajac“ nezaplatí požadovanú sumu, k už vydanému príkazu sa pridá nový, ktorý porušovateľovi uloží dvojnásobnú pokutu. Ak teda obyvateľ hlavného mesta použil sociálnu kartu niekoho iného a nezaplatil pokutu 70 dní, jeho dlh už nebude 2,5, ale 7,5 tisíc rubľov. cestovanie bez lístkov- 3 tisíc rubľov.

Aby bol obyvateľ hlavného mesta na zozname osôb, ktorým je zakázané cestovať do zahraničia, musí „nahromadiť“ pokuty vo výške viac ako 10 000 rubľov. Čierny pasažier teda musí meškať so zaplatením štyroch alebo viacerých pokút za cestovanie bez lístkov alebo dvoch pokút za nezákonné používanie koncesných kariet.

Na federálnej úrovni majú starší občania právo využívať služby železničnej dopravy po celej krajine s 50% zľavou, ale samostatne podľa subjektov Ruskej federácie Môžu sa vykonať nejaké zmeny. A niektoré kategórie občanov, napríklad vojenskí dôchodcovia resp bývalých zamestnancov

Ministerstvo vnútra, ktoré odišlo do dôchodku, môže pri ceste do az miesta ošetrenia bezplatne využívať služby železničnej dopravy.

• Ako používať sociálnu kartu na cestovanie v MHD
• v špecializovaných pokladniach spoločnosti Mosgortrans (ružové vlajky na mape);
• v samoobslužných termináloch Eleksnet - fungujú nepretržite, nachádzajú sa vo všetkých administratívnych obvodoch Moskvy;
• prostredníctvom terminálov Moskovskej úverovej banky;

ak váš smartfón podporuje technológiu NFC - pomocou aplikácie „My Travel Card“ od VTB Bank (PJSC). K dispozícii pre Android a WindowsMobile.

Cestovné náhrady pre dôchodcov v roku 2020: ako získať výhody na dopravu Cestovné dotácie pre dôchodcov sú jedným z druhov sociálnychštátna podpora tejto kategórie občanov. Každý občan Ruskej federácie po dosiahnutí dôchodkového veku (ženy - 55 rokov, muži - 60 rokov) má právo na(metro, autobusy, električky, trolejbusy). Neplatia pravidlá pre zľavnené cestovné pri použití mikrobusov.

Ktorí občania môžu využívať výhody štátneho cestovného v MHD?

Seniori majú štandardne cestovné zadarmo. V niektorých prípadoch môžu byť tejto kategórii občanov účtované peniaze za cestovanie, ale náklady budú založené na špeciálnej zľave - pohybuje sa od 50 do 60%. Ceny sú regulované na regionálnej úrovni, preto sa môžu líšiť v rôznych mestách a, čo nie je nezvyčajné, aj v jednotlivých oblastiach.

Môže iný člen rodiny použiť sociálnu kartu na cestovanie v MHD?

Na cestovanie autobusom 206 som využila manželovu sociálnu kartu. V tento deň ochoreli naraz 3 deti, po príchode pediatra som utekala do lekárne, najbližšia bola 1 zastávku od domu Manžel ostal doma s sociálna karta veľká rodina registrovaný na jeho meno, ukázal som svoj pas kontrolórom, videli informácie o deťoch, o registrovanom manželstve s držiteľom karty (máme rôzne priezviská, môžem napadnúť pokutu 2 500 rubľov za používanie sociálnej karty niekoho iného). Ale v mojom konaní nevidím žiadny zločin, pretože preukaz dáva výhodu jednému z rodičov mnohopočetnej rodiny, chcela by som poprosiť, aby boli na soc.karte uvedené mená oboch rodičov, ale mohol by byť len jeden cestovať zadarmo a v závislosti od pomerov veľkej rodiny sa rodičia mohli sami rozhodnúť, kto Dnes budem používať sociálnu kartu.

Získajte kompenzáciu a výhody

Pre uplatnenie zľavneného cestovného lístka je potrebné pripraviť si požadovaný balík dokladov, obrátiť sa na úrad oprávnený vydávať dávku a zaregistrovať sa v Jednotnej databáze občanov (k dispozícii bude aj pre podniky poskytujúce prepravné služby pre občanov), že majú právo prideľovať im výhody. Ak bude vaša žiadosť schválená, musíte sa obrátiť na pokladňu prepravného depa s vaším dôchodkovým preukazom a cestovným pasom.

Sociálna karta

Okrem osobných identifikačných údajov karta obsahuje technické informácie o výrobcovi. Okrem toho môžu byť pripojené rôzne žiadosti vydané bankovými alebo sociálnymi inštitúciami. Napríklad v Moskve existuje dopravná aplikácia.

Cestovné výhody

Zdravotne postihnutí ľudia, veteráni a dôchodcovia Nižný Novgorod zľava je 100% , ale poskytuje sa formou náhrady vo výške 700 rubľov mesačne. Pre školákov táto kompenzácia je 500 rubľov. Počet ciest na sociálnu cestovku je však obmedzený – nie viac ako 39 za mesiac.

Konferencia advokátskeho klubu

ak moji rodičia naraz zarobili na byt, v ktorom môžem legálne bývať, ak si zarobili na auto, v ktorom sa môžem voľne pohybovať, tak prečo nemôžem využiť rovnaké čisto materiálne právo na bezplatné cestovanie ako oni?

Aké výhody sa poskytujú dôchodcom za cestovanie v MHD?

Podľa Sociálneho zákonníka Petrohradu je táto preferencia poskytovaná pre všetky druhy mestskej dopravy s výnimkou komerčnej. Ak je dôchodca Hrdina Ruska resp Sovietsky zväz, domáci frontový pracovník alebo veterán z druhej svetovej vojny, obyvateľ obkľúčeného Leningradu, ktorý žije v severnom hlavnom meste, potom má právo kúpiť cestovné lístky so zľavou na prímestské vlaky od mája do decembra.

Študentský sociálny preukaz

Kartu si môžete aktivovať na webovej stránke Štátnych služieb. Ak to chcete urobiť, musíte navštíviť osobný účet a potom zadajte číslo karty. Postup musí byť ukončený do 30 dní. Ak sa tak nestane, dôjde k zablokovaniu. Ak chcete odomknúť, budete musieť kontaktovať štátne centrum služieb.

Vláda moskovského regiónu vysvetlila, ako môžu príjemcovia využiť právo na bezplatné cestovanie verejnou dopravou v Moskve

Predtým sme informovali, že Moskovská regionálna duma schválila zákon, podľa ktorého 20 preferenčných kategórií občanov dostalo právo na bezplatné cestovanie v Moskve. Z regionálneho rozpočtu bude na tieto účely vyčlenených 1,3 miliardy rubľov. Viac ako 850 tisíc obyvateľov moskovského regiónu bude môcť jazdiť verejnou dopravou v Moskve zadarmo.

Výhody pre dôchodcov v MHD

TO samostatná kategória zahŕňajú severanov. Takíto dôchodcovia môžu dostávať dvakrát ročne peňažnú náhradu na cestu do dovolenkovej destinácie v Ruskej federácii pozemnou, železničnou, leteckou, námornou/riečnou dopravou. Preplácajú sa len najlacnejšie lístky: miesta v autobusoch, vyhradené miesta, kajuty kategórie 3 - 5, miesta v ekonomickej triede. Náhrada sa dojednáva samostatne, ak preprava poskytuje len pohodlné miesta na sedenie. V tomto prípade musí príjemca oficiálne dostávať príspevky z dôchodkového fondu a nepracovať. Môžete sa tiež vzdať privilégia a získať finančnú kompenzáciu.

Zľavnený cestovný pas pre školákov

Samozrejme, takáto výhoda je žiadaná aj v malých mestách, keď je v lokalite malý počet vzdelávacích inštitúcií a dieťa býva ďaleko od školy. Vo väčšine prípadov sa v týchto situáciách nejazdí metrom, ale žiaci školy môžu využiť autobusy.

Konferencia advokátskeho klubu

Situácia je známa každému - veľa našich spoluobčanov cestuje po Moskve (a možno nielen) prepravou na sociálne karty svojich matiek, otcov, svokrov, svokrov atď. že existujú predpisy, viem, že karty sú osobné. Znepokojuje ma však táto otázka: ak moji rodičia kedysi zarobili na byt, v ktorom môžem legálne bývať, ak si zarobili na auto, v ktorom sa môžem voľne pohybovať, tak prečo by som nemohol využiť to isté? čisto hmotné právo na bezplatné cestovanie? Koniec koncov, zľavnené cestovanie je výlučne zarobené právo, prečo ho nemôžu využiť deti? Prečo sa karta nedá použiť, keď ju nepoužíva samotný dôchodca? Na základe čoho? Aký je rozdiel v tom, kto na ňom bude jazdiť? Nebavíme sa predsa o cestovaní na kartu pre 2 či 3 osoby súčasne.

Moskovská mestská duma schválila v prvom čítaní novelu Moskovského kódexu dňa správne delikty(Správny poriadok), podľa ktorého sa sprísňuje zodpovednosť za neoprávnené použitie cudzej sociálnej karty (SCM) pri cestovaní verejnou dopravou. Za takéto porušenie sa navrhuje zaviesť pokutu až do výšky 2,5 tisíc rubľov. Teraz je to 1 tisíc rubľov.

Poslanci potrebu novely zdôvodnili tým, že poberatelia často prevádzajú svoje sociálne karty na príbuzných, ktorí nelegálne využívajú bezplatné cestovanie v metre a pozemná doprava. Len v metre je v dôsledku pravidelných razií každý mesiac zabavených v priemere 150 sociálnych kariet iných ľudí. V takýchto prípadoch je „zajac“ pokutovaný a samotný preferenčný dokument spolu s protokolom o zabavení sa odošle do Moskovského sociálneho registra. Tam sa zaeviduje a odošle na obvodné oddelenie sociálnoprávnej ochrany – v mieste bydliska držiteľa karty. Najväčší problém, ktorý ho čaká, je rozhovor so sociálnym pracovníkom. Pripomenie vám poznámku, v ktorej sa uvádza, že prenos dokladu o výhodách na cudzie osoby je zakázaný.

V moskovskom regióne však postupujú tvrdšie: majiteľovi sociálnej karty, ktorý ju dal príbuznému alebo cudzincovi na použitie v doprave, odoberú preferenčný doklad. O jeho opätovnom vydaní rozhodne špeciálna komisia.

Podľa vedúceho odboru dopravy a rozvoja cestnej infraštruktúry Maxima Liksutova bolo používanie cudzej karty doteraz klasifikované ako cestovanie bez lístkov, za čo je pokuta 1 000 rubľov. Tento priestupok je však podľa úradníka závažnejší ako cestovanie bez cestovných lístkov, keďže mesto dopravcom každé takto zľavnené cestovné kompenzuje. Od januára do septembra bolo v metre hlavného mesta skonfiškovaných asi 37 000 sociálnych kariet iných ľudí vydaných v Moskve a regióne a vyskytli sa prípady, keď sa počas dopravnej špičky uskutočnilo 4 až 5 ciest s použitím preukazu veterána z druhej svetovej vojny.

Pre ľahšie odchytenie tých, ktorí radi jazdia na cudzie náklady, sa plánuje napojenie farebných alarmov na turnikety. Pôvodne bol namontovaný na turniketoch, ale zatiaľ nefunguje. Relatívne povedané, pri používaní preferenčná karta Rozsvieti sa svetlo určitej farby.

V budúcnosti sa počíta s tým, že podobná pokuta bude platiť aj pri využívaní cudzích sociálnych kariet a v pozemnej osobnej doprave.

Mimochodom, 45 percent cestujúcich cestuje v metre na úkor rozpočtu a len 55 percent si cestu hradí sami. V pozemnej doprave je podiel príjemcov ešte vyšší – 55 percent. Podľa poslanca Stepana Orlova môže byť zákon dokončený a prijatý v zostávajúcich dvoch čítaniach do konca októbra.