Przemysły obcej Europy. Tabela Kraje Europy Wschodniej Przemysł Europy Wschodniej

Lekcja wideo „Przemysł, wiodące sektory zagranicznej Europy” ukazuje typowe cechy gospodarki kraje rozwinięte Europa. Lekcja zapozna Cię ze strukturą gospodarki i głównymi obszarami przemysłowymi regionu. Nauczyciel opowie Ci o głównych cechach położenia geograficznego głównych gałęzi przemysłu w Europie.

Temat: Charakterystyka regionalna pokój. Zagraniczna Europa

Lekcja: Przemysł, wiodące sektory gospodarki zagranicznej Europy

Przemysł chemiczny w zagranicznej Europie zajmuje drugie miejsce po inżynierii mechanicznej. Dotyczy to zwłaszcza najbardziej „chemicznego” kraju nie tylko w tym regionie, ale niemal na całym świecie – Niemiec. Przed II wojną światową przemysł chemiczny skupiał się głównie na węglu kamiennym i brunatnym, potażu i solach stołowych oraz pirytach i lokalizował się na terenach ich wydobywania. Reorientacja przemysłu w kierunku surowców węglowodorowych doprowadziła do jego przestawienia się na ropę naftową. W zachodniej części regionu zmiana ta wyraziła się przede wszystkim w powstaniu dużych ośrodków petrochemicznych przy ujściach Tamizy, Sekwany, Renu, Łaby i Rodanu, gdzie przemysł ten łączy się z rafinacją ropy naftowej. Największy w regionie ośrodek produkcji petrochemicznej i rafinerii powstał przy ujściu Renu i Skaldy w Holandii, w rejonie Rotterdamu. Tak naprawdę obsługuje całą Europę Zachodnią. We wschodniej części regionu zwrot „w stronę ropy naftowej” doprowadził do powstania rafinerii i zakładów petrochemicznych wzdłuż tras głównych rurociągów ropy i gazu. Na trasie międzynarodowego ropociągu „Przyjaźń” oraz gazociągów, którymi dostarczano ropę naftową i gaz ziemny, zbudowano główne przedsiębiorstwa rafineryjne i petrochemiczne Republiki Czeskiej, Słowacji, Polski i Węgier. związek Radziecki, a obecnie z Rosji. W Bułgarii z tego samego powodu produkty petrochemiczne „przenoszone” są na wybrzeże Morza Czarnego.

W sektor paliwowo-energetyczny większość państw obca Europa prym wiodą ropa naftowa i gaz ziemny, wydobywane zarówno w samym regionie (Morze Północne), jak i importowane kraje rozwijające się, Z Rosji. Gwałtownie spadła produkcja i zużycie węgla w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Holandii i Belgii. We wschodniej części regionu nadal utrzymuje się koncentracja na węglu, a nie tyle na węglu kamiennym (Polska, Czechy), ile na węglu brunatnym. Chyba nie ma drugiego takiego obszaru na świecie, gdzie węgiel brunatny odgrywa tak dużą rolę w bilansie paliwowo-energetycznym. Większość elektrowni cieplnych koncentruje się również na zagłębiach węglowych. Ale są też wbudowane porty morskie(przy użyciu importowanego paliwa) oraz w dużych miastach. Budowa elektrowni jądrowych ma coraz większy wpływ na strukturę i geografię elektroenergetyki – zwłaszcza we Francji, Belgii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Czechach, Słowacji, Węgrzech i Bułgarii. Elektrownie wodne lub całe ich kaskady budowano na Dunaju i jego dopływach, na Rodzie, górnym Renie i Duero. Jednak w większości krajów, z wyjątkiem Norwegii, Szwecji i Szwajcarii, elektrownie wodne odgrywają obecnie rolę pomocniczą. Ponieważ zasoby wodne regionu są już wykorzystane w 4/5, Ostatnio Buduje się głównie bardziej ekonomiczne elektrownie szczytowo-pompowe. Islandia wykorzystuje energię geotermalną.

Przemysł metalurgiczny obca Europa ukształtowała się głównie jeszcze przed początkiem ery rewolucji naukowo-technicznej. Hutnictwo żelaza rozwinęło się przede wszystkim w krajach posiadających paliwa i (lub) surowce hutnicze: Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Belgia, Luksemburg, Polska i Czechy. Po drugiej wojnie światowej w portach morskich budowano lub rozbudowywano duże huty, koncentrując się na imporcie wyższej jakości, tańszej rudy żelaza i złomu. Największy i najnowocześniejszy z zakładów budowanych w portach morskich zlokalizowany jest w Tarencie (Włochy). Ostatnio zamiast dużych zakładów budowano raczej minifabryki. Najważniejszymi gałęziami hutnictwa metali nieżelaznych są przemysł aluminium i miedzi. Produkcja aluminium powstała zarówno w krajach posiadających zasoby boksytów (Francja, Włochy, Węgry, Rumunia, Grecja), jak i w krajach, w których nie ma surowców aluminiowych, ale wytwarza się dużo energii elektrycznej (Norwegia, Szwajcaria, Niemcy, Austria). W ostatnim czasie huty aluminium coraz częściej skupiają się na surowcach pochodzących z krajów rozwijających się drogą morską. Przemysł miedziowy był najbardziej rozwinięty w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Belgii i Polsce.

Przemysł leśny skupiający się przede wszystkim na źródłach surowcowych, stał się w Szwecji i Finlandii przemysłem o międzynarodowej specjalizacji. Lekki przemysł, od którego rozpoczęła się industrializacja obcej Europy, w dużej mierze straciła swoje dawne znaczenie. Stare dzielnice tekstylne, które powstały u zarania rewolucji przemysłowej (Lancashire i Yorkshire w Wielkiej Brytanii, Flandria w Belgii, Lyon we Francji, Mediolan we Włoszech), a także te, które powstały już w XIX wieku. Region łódzki w Polsce istnieje do dziś. Jednak ostatnio przemysł lekki przenosi się do Europy Południowej, gdzie nadal istnieją rezerwy tanich towarów siła robocza. Tym samym Portugalia stała się niemal główną „fabryką odzieży” regionu. A Włochy ustępują jedynie Chinom pod względem produkcji obuwia. Wiele krajów kultywuje także bogate tradycje narodowe w produkcji mebli, instrumentów muzycznych, szkła, wyrobów metalowych, biżuterii, zabawek itp.

Ryż. 4. Warsztat do produkcji kostek Lego ()

Praca domowa

Temat 6, P.1

1. Wymień główne gałęzie przemysłu zagranicznej Europy?

2. Korzystając z omawianego materiału i map atlasowych, podaj przykłady ośrodków inżynierii mechanicznej w Europie zagranicznej.

Bibliografia

Główny

1. Geografia. Podstawowy poziom. Klasy 10-11: podręcznik dla instytucji edukacyjnych / A.P. Kuzniecow, E.V. Kima. - wyd. 3, stereotyp. - M.: Drop, 2012. - 367 s.

2. Ekonomiczne i geografia społecznaświat: Podręcznik. dla 10 klasy instytucje edukacyjne / V.P. Maksakowskiego. - wyd. 13. - M .: Edukacja, SA „Podręczniki moskiewskie”, 2005. - 400 s.

3. Atlas z zestawem mapy konturowe dla klasy 10 Geografia ekonomiczna i społeczna świata. - Omsk: FSUE „Omska Fabryka Kartograficzna”, 2012 - 76 s.

Dodatkowy

1. Geografia gospodarcza i społeczna Rosji: Podręcznik dla uniwersytetów / wyd. prof. NA. Chruszczow. - M.: Drop, 2001. - 672 s.: il., mapa: kolor. NA

Encyklopedie, słowniki, podręczniki i zbiory statystyczne

1. Geografia: podręcznik dla uczniów szkół średnich i studentów rozpoczynających studia. - wyd. 2, wyd. i rewizja - M.: SZKOŁA AST-PRESS, 2008. - 656 s.

Literatura przygotowująca do egzaminu państwowego i jednolitego egzaminu państwowego

1. Kontrola tematyczna w geografii. Geografia gospodarcza i społeczna świata. 10. klasa / E.M. Ambartsumova. - M.: Intellect-Centrum, 2009. - 80 s.

2. Najbardziej kompletne wydanie typowe opcje realne zadania Unified State Exam: 2010: Geografia / komp. Yu.A. Sołowjowa. - M.: Astrel, 2010. - 221 s.

3. Optymalny bank zadań przygotowujących uczniów. Ujednolicony egzamin państwowy 2012. Geografia. Instruktaż./ komp. EM. Ambartsumova, SE Dyukowa. - M.: Intellect-Centrum, 2012. - 256 s.

4. Najbardziej kompletne wydanie standardowych wersji rzeczywistych zadań egzaminu Unified State Examination: 2010: Geografia / Comp. Yu.A. Sołowjowa. - M.: AST: Astrel, 2010. - 223 s.

5. Geografia. Praca diagnostyczna w formacie Unified State Exam 2011. - M.: MTsNMO, 2011. - 72 s.

6. Egzamin jednolity państwowy 2010. Geografia. Zbiór zadań / Yu.A. Sołowjowa. - M.: Eksmo, 2009. - 272 s.

7. Sprawdziany z geografii: klasa 10: do podręcznika V.P. Maksakowskiego „Geografia ekonomiczna i społeczna świata. 10. klasa” / E.V. Baranczikow. - wyd. 2, stereotyp. - M.: Wydawnictwo „Egzamin”, 2009. - 94 s.

8. Podręcznik do geografii. Sprawdziany i zadania praktyczne z geografii / I.A. Rodionowa. - M .: Liceum Moskiewskie, 1996. - 48 s.

9. Najbardziej kompletne wydanie standardowych wersji rzeczywistych zadań egzaminu Unified State Examination: 2009: Geografia / Comp. Yu.A. Sołowjowa. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 s.

10. Jednolity egzamin państwowy 2009. Geografia. Uniwersalne materiały do przygotowania uczniów / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009 - 240 s.

11. Geografia. Odpowiedzi na pytania. Egzamin ustny, teoria i praktyka / V.P. Bondariew. - M.: Wydawnictwo „Egzamin”, 2003. - 160 s.

12. Jednolity egzamin państwowy 2010. Geografia: tematyczne zadania szkoleniowe / O.V. Chicherina, Yu.A. Sołowjowa. - M.: Eksmo, 2009. - 144 s.

13. Unified State Exam 2012. Geografia: Modelowe opcje egzaminu: 31 opcji / wyd. V.V. Barabanowa. - M.: Edukacja Narodowa, 2011. - 288 s.

14. Unified State Exam 2011. Geografia: Modelowe opcje egzaminu: 31 opcji / wyd. V.V. Barabanowa. - M.: Edukacja Narodowa, 2010. - 280 s.

Materiały w Internecie

1. Federalny Instytut Pomiarów Pedagogicznych ().

2. Portal federalny Edukacja rosyjska ().

1. ogólna charakterystyka przemysł

Europa Zagraniczna, jako region integralny, zajmuje pierwsze miejsce w gospodarce światowej pod względem produkcji przemysłowej, eksportu towarów i usług oraz rozwoju turystyka międzynarodowa, czołowe pozycje w rezerwach złota i walut. O sile gospodarczej regionu decydują przede wszystkim cztery kraje będące członkami zachodnich krajów G7:

Niemcy.
Francja.
Wielka Brytania.
Włochy.

Są to kraje, które mają najszerszy zakres różne branże i produkcja Jednak w ostatnich dziesięcioleciach układ sił między nimi uległ zmianie. Rola lidera przypadła Niemcom, których gospodarka rozwija się coraz dynamiczniej. Wielka Brytania natomiast utraciła wiele ze swoich dawnych pozycji. Spośród pozostałych krajów obcej Europy największą wagę gospodarczą mają Hiszpania, Holandia, Szwajcaria, Belgia i Szwecja. W odróżnieniu od czterech głównych krajów, ich gospodarka specjalizuje się przede wszystkim w poszczególnych gałęziach przemysłu, które z reguły zyskały uznanie w Europie lub na świecie. Szczególnie szeroko zaangażowane w globalizację są kraje małe i średnie stosunki gospodarcze. Bardzo wysoki poziom otwartość gospodarcza dotarła do Belgii i Holandii.
Inżynieria mechaniczna odgrywa szczególną rolę w gospodarce europejskiej.

2. Inżynieria mechaniczna

Inżynieria mechaniczna to wiodąca branża w zagranicznej Europie, która jest jej ojczyzną. Przemysł ten wytwarza około 1/3 całkowitej produkcji przemysłowej regionu i 2/3 jego eksportu. Szczególnie mocno rozwinął się przemysł motoryzacyjny. Marki samochodów takie jak Renault (Francja), Volkswagen i Mercedes (Niemcy), FIAT (Włochy), Volvo (Szwecja) i inne są znane na całym świecie.Działają w Wielkiej Brytanii, Belgii, Hiszpanii i innych krajach, fabrykach innych koncernów motoryzacyjnych. W stronę inżynierii mechanicznej, skupiającej się przede wszystkim na zasobach pracy, bazie naukowej i infrastrukturze, ciąży przede wszystkim główne miasta i aglomeracje, w tym stolice.

3. Przemysł chemiczny

Przemysł chemiczny w zagranicznej Europie zajmuje drugie miejsce po inżynierii mechanicznej. Dotyczy to zwłaszcza najbardziej „chemicznego” kraju nie tylko w tym regionie, ale niemal na całym świecie – Niemiec. Przed II wojną światową przemysł chemiczny skupiał się głównie na węglu kamiennym i brunatnym, potażu i solach stołowych oraz pirytach i lokalizował się na terenach ich wydobywania.

Reorientacja przemysłu w kierunku surowców węglowodorowych doprowadziła do jego przestawienia się na ropę naftową. W zachodniej części regionu zmiana ta wyraziła się przede wszystkim w powstaniu dużych ośrodków petrochemicznych przy ujściach Tamizy, Sekwany, Renu, Łaby i Rodanu, gdzie przemysł ten łączy się z rafinacją ropy naftowej. Największy w regionie ośrodek produkcji petrochemicznej i rafinerii powstał przy ujściu Renu i Skaldy w Holandii, w rejonie Rotterdamu. Tak naprawdę obsługuje całą Europę Zachodnią. We wschodniej części regionu zwrot „w stronę ropy naftowej” doprowadził do powstania rafinerii i zakładów petrochemicznych wzdłuż tras głównych rurociągów ropy i gazu.

Główne przedsiębiorstwa rafineryjne i petrochemiczne w Czechach, Słowacji, Polsce i na Węgrzech powstały na trasie międzynarodowego ropociągu „Przyjaźń” i gazociągów, którymi sprowadzano ropę i gaz ziemny ze Związku Radzieckiego, a obecnie z Rosji. W Bułgarii z tego samego powodu produkty petrochemiczne „przenoszone” są na wybrzeże Morza Czarnego.

4. Kompleks paliwowo-energetyczny, metalurgia

W gospodarce paliwowo-energetycznej większości krajów obcej Europy wiodące miejsce zajmuje ropa naftowa i gaz ziemny, wydobywane zarówno w samym regionie (Morze Północne), jak i importowane z krajów rozwijających się, z Rosji. Gwałtownie spadła produkcja i zużycie węgla w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Holandii i Belgii.

We wschodniej części regionu nadal utrzymuje się koncentracja na węglu, a nie tyle na węglu kamiennym (Polska, Czechy), ile na węglu brunatnym. Chyba nie ma drugiego takiego obszaru na świecie, gdzie węgiel brunatny odgrywa tak dużą rolę w bilansie paliwowo-energetycznym. Większość elektrowni cieplnych koncentruje się również na zagłębiach węglowych. Ale buduje się je także w portach morskich (na importowane paliwo) i w dużych miastach.

Budowa elektrowni jądrowych ma coraz większy wpływ na strukturę i geografię elektroenergetyki – zwłaszcza we Francji, Belgii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Czechach, Słowacji, Węgrzech i Bułgarii.

Elektrownie wodne lub całe ich kaskady budowano na Dunaju i jego dopływach, na Rodzie, górnym Renie i Duero. Jednak w większości krajów, z wyjątkiem Norwegii, Szwecji i Szwajcarii, elektrownie wodne odgrywają obecnie rolę pomocniczą. Ponieważ zasoby wodne regionu zostały już wykorzystane w 4/5, w ostatnim czasie budowano głównie bardziej ekonomiczne elektrownie szczytowo-pompowe. Islandia wykorzystuje energię geotermalną.

Przemysł metalurgiczny obcej Europy ukształtował się w zasadzie jeszcze przed rozpoczęciem ery rewolucji naukowo-technicznej. Hutnictwo żelaza rozwinęło się przede wszystkim w krajach posiadających paliwa i (lub) surowce hutnicze: Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Belgia, Luksemburg, Polska i Czechy. Po drugiej wojnie światowej w portach morskich budowano lub rozbudowywano duże huty, koncentrując się na imporcie wyższej jakości, tańszej rudy żelaza i złomu. Największy i najnowocześniejszy z zakładów budowanych w portach morskich zlokalizowany jest w Tarencie (Włochy).

Ostatnio zamiast dużych zakładów budowano raczej minifabryki.

Najważniejszymi gałęziami hutnictwa metali nieżelaznych są przemysł aluminium i miedzi. Produkcja aluminium powstała zarówno w krajach posiadających zasoby boksytów (Francja, Włochy, Węgry, Rumunia, Grecja), jak i w krajach, w których nie ma surowców aluminiowych, ale wytwarza się dużo energii elektrycznej (Norwegia, Szwajcaria, Niemcy, Austria). W ostatnim czasie huty aluminium coraz częściej skupiają się na surowcach pochodzących z krajów rozwijających się drogą morską. Przemysł miedziowy był najbardziej rozwinięty w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Belgii i Polsce.

5. Leśnictwo, przemysł lekki

Przemysł drzewny, skupiający się przede wszystkim na źródłach surowców, stał się w Szwecji i Finlandii przemysłem o międzynarodowej specjalizacji. Przemysł lekki, od którego rozpoczęła się industrializacja obcej Europy, w dużej mierze stracił swoje dawne znaczenie. Stare dzielnice tekstylne, które powstały u zarania rewolucji przemysłowej (Lancashire i Yorkshire w Wielkiej Brytanii, Flandria w Belgii, Lyon we Francji, Mediolan we Włoszech), a także te, które powstały już w XIX wieku. Region łódzki w Polsce istnieje do dziś. Jednak ostatnio przemysł lekki przenosi się do Europy Południowej, gdzie nadal istnieją rezerwy taniej siły roboczej. Tym samym Portugalia stała się niemal główną „fabryką odzieży” regionu. A Włochy ustępują jedynie Chinom pod względem produkcji obuwia. Wiele krajów kultywuje także bogate tradycje narodowe w produkcji mebli, instrumentów muzycznych, szkła, wyrobów metalowych, biżuterii, zabawek itp.

Rolnictwo obcej Europy

1. Charakterystyka ogólna Rolnictwo

Generalnie udział ludności aktywnej zawodowo w rolnictwie za granicą nie jest duży (maksymalny w krajach Europy Wschodniej). Udział rolnictwa w gospodarkach krajów jest maksymalny także w krajach Europy Wschodniej.

W przypadku głównych rodzajów produktów rolnych większość krajów w pełni zaspokaja swoje potrzeby i jest zainteresowana ich sprzedażą na rynkach zagranicznych. Głównym rodzajem przedsiębiorstw rolniczych jest duże, wysoce zmechanizowane gospodarstwo rolne. Jednak w Europie Południowej nadal dominuje własność ziemska i użytkowanie gruntów na małą skalę przez chłopskich dzierżawców. Głównymi gałęziami rolnictwa w obcej Europie są produkcja roślinna i hodowla zwierząt, które są szeroko rozpowszechnione na całym świecie, połączone ze sobą.

2. Główne rodzaje rolnictwa

Pod wpływem warunków naturalnych i historycznych w regionie rozwinęły się trzy główne typy rolnictwa:

Północnoeuropejski
Środkowoeuropejski
Południowoeuropejski

Typ północnoeuropejski, rozpowszechniony w Skandynawii, Finlandii, a także w Wielkiej Brytanii, charakteryzuje się przewagą intensywnej hodowli bydła mlecznego, a w uprawie roślin, która jej służy – roślin pastewnych i zbóż szarych.
Typ środkowoeuropejski wyróżnia się przewagą hodowli bydła mlecznego i mleczno-mięsnego oraz hodowli trzody chlewnej i drobiu. Hodowla zwierząt osiągnęła w Danii bardzo wysoki poziom, gdzie od dawna stała się gałęzią o międzynarodowej specjalizacji. Kraj ten jest jednym z największych na świecie producentów i eksporterów masła, mleka, serów, wieprzowiny i jaj. Często nazywane jest „farmą mleczną” Europy. Produkcja roślinna nie tylko zaspokaja podstawowe potrzeby żywnościowe ludności, ale także „pracuje” w hodowli zwierząt. Znaczącą, a czasami przeważającą część użytków rolnych zajmują rośliny pastewne.
Typ południowoeuropejski charakteryzuje się znaczną przewagą rolnictwa roślinnego, natomiast hodowla zwierząt odgrywa rolę drugorzędną. Chociaż rośliny zbożowe zajmują główne miejsce w uprawach, międzynarodowa specjalizacja Południowa Europa zdeterminowana przede wszystkim produkcją owoców, owoców cytrusowych, winogron, oliwek, migdałów, orzechów, tytoniu i roślin oleistych. Wybrzeże Morza Śródziemnego to główny „ogród Europy”.
- Całe śródziemnomorskie wybrzeże Hiszpanii, a zwłaszcza region Walencji, nazywane jest zwykle ogrodem. Uprawia się tu różne owoce i warzywa, ale przede wszystkim pomarańcze, których zbiory trwają od grudnia do marca. Hiszpania zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem eksportu pomarańczy.
- W Grecji, Włoszech i Hiszpanii w każdym kraju rośnie ponad 90 milionów drzew oliwnych. Drzewo to stało się dla Greków swego rodzaju symbolem narodowym. Od czasów starożytnej Hellady gałązka oliwna była znakiem pokoju.
- Główne kraje produkujące wino: Francja, Włochy, Hiszpania.
W wielu przypadkach specjalizacja rolnictwa przybiera węższy profil. Tym samym Francja, Holandia i Szwajcaria słyną z produkcji serów, Holandia z kwiatów, Niemcy i Czechy z uprawy jęczmienia i chmielu oraz browarnictwa. A pod względem produkcji i spożycia win gronowych Francja, Hiszpania, Włochy i Portugalia wyróżniają się nie tylko w Europie, ale na całym świecie. Rybołówstwo od dawna jest międzynarodową specjalnością w Norwegii, Danii, a zwłaszcza na Islandii.

Wiodącym sektorem gospodarki krajów regionu jest przemysł, głównie przetwórstwo przemysłowe (inżynieria mechaniczna, kompleks metalurgiczny, chemikalia, światło i żywność itp.).

Kompleks paliwowo-ekonomiczny. Obecnie jedynie Polska i Ukraina zużywają znaczne ilości węgla na potrzeby energetyczne. Wszystkie pozostałe kraje opierają się na ropie i gazie importowanym z Rosji. Rafinerie ropy naftowej w większości krajów zlokalizowane są w pobliżu rurociągów naftowych: Połock (Polska), Nowopołock, Mozyr (Białoruś), Krzemieńczug, Lisiczańsk, Drohobycz (Ukraina), Bratysława (Słowacja), Możejki (Litwa).

Produkcja energii elektrycznej wynosi 1384,8 mld kW*h, wytwarzana jest ona głównie w elektrowniach cieplnych opalanych węglem kamiennym, brunatnym i olejem opałowym. Zbudowano kaskady elektrowni wodnych na Dnieprze, Wołdze – Kamie i mieście Wag (Słowacja). Rosja posiada najstarszą elektrownię jądrową na świecie – Obnińsk, wybudowaną w 1954 roku, o mocy 5 MW. Elektrownie jądrowe działają na Litwie (1 reaktor o mocy 2,4 mln kW wytwarza 70% energii elektrycznej w kraju, co jest drugim wynikiem po Francji), Słowacji (6 reaktorów dostarcza 56% energii elektrycznej), Węgrzech (4 reaktory stanowią wytwarzają około 37% energii elektrycznej), Ukraina (15 reaktorów o mocy 13,7 mln kW wytwarza około 50% energii elektrycznej), Czechy (6 reaktorów, 30% energii elektrycznej), Rosja (31 reaktorów jądrowych, 15% energii elektrycznej). W Rosji od 1968 roku działa elektrownia pływowa Kislogubskaya (koło Murmańska) o mocy 400 kW.

Metalurgia żelaza. Wykorzystywane są zarówno surowce lokalne, jak i importowane (ruda żelaza z Ukrainy). Największe obszary i ośrodki metalurgiczne regionu to Region Centralny (Anomalia Magnetyczna Kurska) i Czaszka Owcza (Rosja), Donbas, obwód Dniepru (Ukraina), Katowice (Górny Śląsk w Polsce), Ostrawa, Kladno, Most (Czechy). , Koszyce (Słowacja), Miszkolc, Dunaujvaros (Węgry). Na Ukrainie powstała potężna produkcja walcowania rur (Ługańsk, Dniepropietrowsk, Nikopol, Nowomoskowsk, Charcyzsk).

Metalurgia metali nieżelaznych. Koncentruje się na produkcji aluminium (Székesfehérvár, Ajka na Węgrzech; Khibiny, Karelia, Ural w Rosji), miedzi (Dolny Śląsk w Polsce, Ural w Rosji), ołowiu i cynku (Polska, Czechy, Słowacja, Ukraina, Rosja) , nikiel można prześledzić (Rosja Ukraina). Węgry zajmują pierwsze miejsce na świecie pod względem produkcji i konsumpcji wyrobów aluminiowych na mieszkańca.

Inżynieria mechaniczna. Inżynieria ciężka rozwija się w Rosji, na Ukrainie i w Polsce. Wiodącą gałęzią specjalizacji jest energetyka. Tradycyjnie koncentruje się na produkcji potężnych kotłów parowych (Wołgodońsk – Rosja, znana na całym świecie fabryka Attomash) oraz urządzeń dla elektrowni jądrowych (Charków – Ukraina).

Przemysł motoryzacyjny jest skoncentrowany we wszystkich krajach, najbardziej rozwinięty w Rosji, produkuje ponad 1,3 miliona samochodów rocznie i zajmuje 13. miejsce na świecie (ZIL - Moskwa, GAZ - Niżny Nowogród, KamAZ - Nabierieżnyje Czełny, VAZ - Togliatti, PAZ - Pawłow , LiAZ – Likino-Dulvo), Ukraina – 215,7 tys. aut (Awto-ZAZ – Zaporoże, KrAZ – Krzemieńcz, LuAZ – Łuck, LAZ – Lwów), Białoruś – 23,1 tys. samochodów (MAZ – Mińsk, BelAZ – Żodino), Czechy - 604,9 tys. samochodów (Skoda - Pilzno, Tatra - Kopřivnice), Polska - 625,4 tys. samochodów (SAN (autobusy) - Warszawa), Węgry - 152 tys. samochodów ("Icara" - Budapeszt). fabryki trolejbusów w Engels (Rosja) i Dniepropietrowsku (Ukraina) są wiodącymi przedsiębiorstwami w tym profilu. Dziesiątki przedsiębiorstw produkują części, komponenty i wyposażenie do samochodów.

Inżynieria kolejowa jest reprezentowana w Rosji (Kaliningrad, Kołomna, Ryazan, Twer, Mytiszczi), na Ukrainie (Charków, Ługańsk, Dniepropietrowsk, Dnieprodzierżyńsk, Mariupol, Krzemieńczug), w Czechach (Skoda - Pilzno, tramwaje - ČKD - Praga), na Łotwie (pociągi elektryczne produkowane są w Rydze), w Polsce (Górny Śląsk).

Stocznie i stocznie budowano w Rosji (Sankt Petersburg, Archangielsk, Murmańsk - przemysł stoczniowy morski, Niżny Nowogród - rzeka), Ukrainie (Mikołajew, Chersoń - morze, Kijów - rzeka), Polsce (Gdańsk, Gdynia, Szczecin), Słowacji (Komarno - rzeka). W Polsce, Rosji i na Ukrainie produkowane są statki wielkotonażowe (cysterny, chłodnie, trawlery, statki do przewozu ładunków suchych), a także barki małotonażowe, lżejsze statki i łodzie. Remonty statków prowadzone są we wszystkich portach. W Rosji w Niżny Nowogród Po raz pierwszy na świecie opanowano produkcję statków wodolotowych. Lodołamacze jądrowe produkowane są w St. Petersburgu i Wyborgu (Rosja).

Przemysł lotniczy rozwija się w Rosji, na Ukrainie i w Polsce. Przemysł elektroniczny i elektryczny znacznie się rozwinął w Polsce (produkcja telewizorów, radioodbiorników, sprzętu komunikacyjnego), na Węgrzech (telefony sprzętowe, sprzęt elektryczny), na Łotwie (VEF – sprzęt radiowo-telefoniczny – Ryga). Przemysł ten ma duże znaczenie także w Rosji, Ukrainie, Białorusi i Czechach.

Niektóre gałęzie przemysłu na Białorusi, w Rosji i Ukrainie dostarczają maszyny do produkcji rolnej.

Przemysł chemiczny. Dominuje chemia ropy, gazu i węgla. Nawozy mineralne (azot, fosfor, potas) produkowane są w Rosji, Ukrainie, Białorusi, Węgrzech i Estonii. Produkcja materiałów filmowych i fotograficznych rozwijana jest w Polsce, Ukrainie (Svema), Rosji (Tasma). Odpady rolnicze w Rosji i na Białorusi przetwarzane są w licznych zakładach hydrolizy na alkohol, drożdże paszowe, glukozę i furfural. Przemysł chemiczny jest silnie rozwinięty w Polsce, Czechach, Słowacji, Ukrainie i Rosji.

Farmaceutyki to tradycyjny przemysł dla Słowacji, Polski (POLFA), Węgier (Hinoin, Gedeon Richter) i innych.

Przemysł budowlany. Przetwarza lokalne surowce i reprezentowana jest przez produkcję cementu, łupków, konstrukcje żelbetowe, pustaków ściennych, dynamicznie rozwija się produkcja szkła, paneli i kruszyw lekkich (perlit, keramzyt).

Przemysł leśny i drzewny. To najstarsza gałąź gospodarki w Rosji (ziemie północne – Archangielsk, Kotłasz), Polsce (produkcja mebli), Słowacji (przemysł meblowy i tartaczny), Czechach (produkcja sklejki i płyt wiórowych), Białorusi (przemysł zapałek – Borysów, Homel, Pińsk), Ukraina (Polesie, Karpaty). Kraje bałtyckie produkują sklejkę, meble, instrumenty muzyczne, domy prefabrykowane i sprzęt sportowy. Pozyskanie drewna opałowego wynosi 41,2 mln m3.

Lekki przemysł. Ma długą historię. W regionie powstały regiony tekstylne: w Rosji - Moskwa i Iwanowo, w Polsce - Łódź. Rozwinięty przemysł wełniany (Czechy, Polska, Rosja), przemysł bawełniany (Rosja, Estonia, Polska), przemysł lniarski (Polska, Litwa, Białoruś, Ukraina).

Przemysł skórzano-obuwniczy jest branżą specyficzną dla Czech (przedsiębiorstwo Zlin – Tomasz Bata), Polski (Warszawa, Lublin), Węgier (Budapeszt), Rosji (Moskwa, St. Petersburg), Białorusi (Witebsk).

Przemysł spożywczy. Przemysł ten jest ważny we wszystkich krajach regionu. Na północy dominuje przetwórstwo produktów zwierzęcych, na południu produkcja roślinna. Wiodące branże to:

W Polsce - rybołówstwo, cukier, produkcja świeżo mrożonych warzyw, owoców, półproduktów, przetwórstwo mięsne;

W Czechach - browarnictwo (piwo pilzneńskie), cukier, wyroby cukiernicze;

Na Słowacji - cukier, produkcja wina;

Na Węgrzech - przemysł naftowy, konserwowanie owoców i warzyw, przetwórstwo mięsne, winiarstwo (wina tokajskie na obszarze Tokaju), produkcja drobiu świeżo mrożonego;

Na Łotwie i w Estonii – nabiał, przetwórstwo mięsne, ryby;

Na Litwie – nabiał, przetwórstwo mięsne;

Na Ukrainie - mąka i zboża, olej i tłuszcz, cukier, konserwy owocowe i warzywne, przetwórstwo mięsne, produkcja wina;

Na Białorusi - przetwórstwo mleczarskie i mięsne.

Znana na całym świecie fabryka ołówków (Koh-i-Nor w Czeskich Budziejowicach produkuje 1 milion ołówków dziennie), wyroby z bursztynu (Jurmala na Łotwie i Kaliningrad w Rosji), przemysł zabawkarski (Żodino na Białorusi, gdzie produkowane są miękkie zabawki). Sztuka dmuchania szkła powstała w Czechach (Czechy) już w średniowieczu. Czeski kryształ jest znany na całym świecie od prawie 500 lat i nie ma sobie równych. W niektórych krajach regionu rozwija się rzemiosło artystyczne: malowanie wyrobów drewnianych (Khokhloma w Rosji, Petrikovka na Ukrainie), wyrób zabawek z gliny (Dymkowo w Rosji), wyroby kryształowe (Gus-Khrustalny, Diatkowo w Rosji).

Jednym z istotnych problemów rozwoju przemysłu w regionie jest przestarzałe zaplecze materiałowo-techniczne w niektórych gałęziach przemysłu, pracujących głównie na sprzęcie produkcji powojennej, a czasem i przedwojennej (szczególnie w większości zakładów metalurgicznych na dawnych terenach przemysłowych). Dlatego modernizacja sprzętu jest jednym z podstawowych zadań przedsiębiorstw przemysłowych.

Europa Wschodnia jako region historyczno-geograficzny obejmuje: Polskę, Czechy, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię, kraje powstałe w wyniku rozpadu byłej Jugosławii (Słowenia, Chorwacja, Serbia, Bośnia, Hercegowina, Czarnogóra, Macedonia) , Albania, Łotwa, Litwa, Estonia.

Istnieje także opinia, że kraje tego regionu należy zaliczyć do Europy Środkowej lub Środkowej, gdyż bardziej słuszne byłoby nazywanie Europy Wschodniej Ukrainą, Białorusią, Mołdawią i europejską częścią Rosji.

Ale nazwa „Europa Wschodnia” przylgnęła do krajów tego regionu i jest rozpoznawalna na całym świecie.

Pozycja geograficzna. Zasoby naturalne

Kraje Europy Wschodniej stanowią jeden naturalny masyw terytorialny rozciągający się od Bałtyku po Morze Czarne i Adriatyk. Region i sąsiednie kraje opierają się na starożytnej platformie prekambryjskiej, pokrytej pokrywą skał osadowych, a także na obszarze fałdowania alpejskiego.

Ważną cechą wszystkich krajów regionu jest ich położenie tranzytowe pomiędzy krajami Europy Zachodniej a WNP.

Kraje Europy Wschodniej różnią się między sobą m.in położenie geograficzne, konfiguracja, wielkość terytorium, bogactwo zasobów naturalnych.

Zasoby naturalne obejmują: węgiel (Polska, Czechy), ropę naftową i gaz ziemny (Rumunia), rudy żelaza (kraje byłej Jugosławii, Rumunia, Słowacja), boksyt (Węgry), chromit (Albania).

Ogólnie trzeba powiedzieć, że w regionie brakuje zasobów, a ponadto jest to uderzający przykład „niekompletności” zestawu minerałów. Polska ma więc duże zasoby węgla, rud miedzi i siarki, ale prawie nie ma ropy, gazu ani rudy żelaza. Przeciwnie, w Bułgarii nie ma węgla, chociaż istnieją znaczne zasoby węgla brunatnego, rud miedzi i polimetali.

Populacja

Populacja regionu wynosi około 130 milionów ludzi, ale sytuacja demograficzna, trudna w całej Europie, jest najbardziej niepokojąca w Europie Wschodniej. Pomimo prowadzonej od kilkudziesięciu lat aktywnej polityki demograficznej, naturalny wzrost Populacja jest bardzo mała (mniej niż 2%) i stale maleje. Bułgaria i Węgry doświadczają nawet naturalnego spadku liczby ludności. Główną tego przyczyną jest zaburzenie struktury wiekowo-płciowej ludności w wyniku II wojny światowej.

W niektórych krajach przyrost naturalny jest wyższy od średniej regionalnej (Bośnia i Hercegowina, Macedonia), a największy jest w Albanii – 20%.

Najbardziej duży kraj region – Polska (ok. 40 mln osób), najmniejszy to Estonia (ok. 1,5 mln osób).

Populacja Europy Wschodniej jest złożona skład etniczny, ale można zauważyć przewagę ludów słowiańskich. Spośród pozostałych narodów najliczniejsi są Rumuni, Albańczycy, Węgrzy i Litwini. Najbardziej jednorodny skład narodowy Polska, Węgry, Albania są inne. Litwa.

Europa Wschodnia zawsze była areną konfliktów narodowościowych i etnicznych. Po upadku systemu socjalistycznego sytuacja się skomplikowała, zwłaszcza na terytorium najbardziej wielonarodowego kraju regionu – Jugosławii, gdzie konflikt przerodził się w wojnę międzyetniczną.

Najbardziej zurbanizowanym krajem Europy Wschodniej są Czechy (3/4 ludności mieszka w miastach). W regionie znajduje się sporo aglomeracji miejskich, z których największe to Górny Śląsk (w Polsce) i Budapeszt (na Węgrzech). Jednak większość krajów charakteryzuje się historycznie ukształtowanymi małymi miastami i wioskami, a kraje bałtyckie charakteryzują się osadami.

Gospodarstwo rolne

Kraje Europy Wschodniej nie charakteryzują się dziś wyraźną jednością społeczno-gospodarczą. Ale ogólnie możemy powiedzieć, że _. w 2. połowie XX wieku. Wielkie zmiany nastąpiły w gospodarkach krajów Europy Wschodniej. Po pierwsze, przemysł rozwijał się w szybszym tempie – w latach 80. Europa stała się jednym z najbardziej uprzemysłowionych regionów świata, a po drugie, wcześniej bardzo zacofane regiony zaczęły także rozwijać się przemysłowo (przykładowo Słowacja w byłej Czechosłowacji, Mołdawia w Rumunia, północno-wschodnia Polska). Takie rezultaty stały się możliwe dzięki realizacji polityki regionalnej.

Energia

Ze względu na brak zasobów ropy region ten koncentruje się na węglu, większość energii elektrycznej wytwarzana jest w elektrowniach cieplnych (ponad 60%), ale ważną rolę odgrywają także elektrownie wodne i elektrownie jądrowe. W regionie powstała jedna z największych elektrowni jądrowych – Kozłoduj w Bułgarii.

Metalurgia

W okresie powojennym we wszystkich krajach regionu aktywnie rósł i rozwijał się przemysł, przy czym hutnictwo metali nieżelaznych opierało się głównie na surowcach własnych, a hutnictwo żelaza na surowcach importowanych.

Inżynieria mechaniczna

Przemysł ten jest również reprezentowany we wszystkich krajach, ale najbardziej rozwinięty jest w Republice Czeskiej (głównie produkcja obrabiarek, produkcja sprzęt AGD i technologia komputerowa); Polska i Rumunia wyróżniają się produkcją maszyn i konstrukcji metalochłonnych, Węgry, Bułgaria, Łotwa – przemysłem elektrycznym; Ponadto w Polsce i Estonii rozwija się przemysł stoczniowy.

Przemysł chemiczny

Przemysł chemiczny regionu pozostaje daleko w tyle za zachodnioeuropejskim ze względu na brak surowców dla najbardziej zaawansowanych gałęzi chemii – ropy. Ale wciąż możemy zauważyć farmaceutykę Polski i Węgier, przemysł szklarski Czech.

Rolnictwo regionu

Zaspokaja głównie potrzeby żywnościowe ludności. Pod wpływem rewolucji naukowo-technicznej nastąpiły istotne zmiany w strukturze gospodarki krajów Europy Wschodniej: powstał kompleks rolno-przemysłowy i nastąpiła specjalizacja produkcji rolnej. Najwyraźniej przejawiało się to w uprawie zbóż oraz produkcji warzyw, owoców i winogron.

Struktura gospodarcza regionu jest niejednorodna: w Czechach, na Słowacji, Węgrzech, w Polsce i krajach bałtyckich udział hodowli zwierząt przewyższa udział uprawy roślin, w pozostałych proporcjach jest nadal odwrotna.

Ze względu na różnorodność warunków glebowo-klimatycznych można wyróżnić kilka stref produkcji roślinnej: wszędzie uprawia się pszenicę, jednak na północy (Polska, Estonia, Łotwa, Litwa) ważną rolę odgrywają żyto i ziemniaki, w środkowej części w podregionie uprawia się warzywa i ogrodnictwo, a kraje „południowe” specjalizują się w uprawach subtropikalnych.

Główne uprawy uprawiane w regionie to pszenica, kukurydza, warzywa i owoce.

Główne regiony pszenicy i kukurydzy w Europie Wschodniej powstały na nizinach środkowego i dolnego Dunaju oraz na pagórkowatej równinie Dunaju (Węgry, Rumunia, Jugosławia, Bułgaria).

Największy sukces w uprawie zbóż osiągnęły Węgry.

Warzywa, owoce i winogrona uprawiane są niemal na całym podregionie, jednak są obszary, gdzie przede wszystkim wyznaczają one specjalizację rolnictwa. Te kraje i regiony mają również własną specjalizację w zakresie asortymentu. Na przykład Węgry słyną z zimowych odmian jabłek, winogron i cebuli; Bułgaria – nasiona oleiste; Czechy - chmiel itp.

Hodowla zwierząt. Północne i środkowe kraje regionu specjalizują się w hodowli bydła mlecznego i mięsnego oraz trzody chlewnej, natomiast kraje południowe specjalizują się w hodowli mięsa i wełny na pastwiskach górskich.

Transport

W Europie Wschodniej, leżącej na skrzyżowaniu szlaków od dawna łączących wschodnią i zachodnią część Eurazji, system transportowy rozwija się na przestrzeni wielu stuleci. Obecnie transport kolejowy jest liderem pod względem wolumenu przewozów, ALE intensywnie rozwija się także transport drogowy i morski. Obecność głównych portów przyczynia się do rozwoju zewnętrznego powiązania gospodarcze, przemysł stoczniowy, naprawa statków, rybołówstwo.

Różnice wewnątrzregionalne

Kraje Europy Wschodniej można warunkowo podzielić na 3 grupy ze względu na wspólność ich EGP, zasobów i poziomu rozwoju.

1. Grupa północna: Polska, Łotwa, Litwa, Estonia. Kraje te nadal charakteryzują się niskim stopniem integracji, ale jest zadania ogólne w rozwoju gospodarki morskiej.

2. Grupa środkowa: Czechy, Słowacja, Węgry. Gospodarka dwóch pierwszych krajów ma charakter wyraźnie przemysłowy. Czechy zajmują pierwsze miejsce w regionie pod względem produkcji przemysłowej na mieszkańca.

3. Grupa południowa: Rumunia, Bułgaria, kraje byłej Jugosławii, Albania. W przeszłości jest najwięcej kraje zacofane, a obecnie, pomimo dużych zmian w gospodarce, kraje tej grupy pod względem większości wskaźników pozostają w tyle za krajami I i II grupy.

Wiodącym sektorem gospodarki krajów regionu jest przemysł, głównie przetwórstwo przemysłowe (inżynieria mechaniczna, kompleks metalurgiczny, przemysł chemiczny, lekki, spożywczy itp.).

Przemysł motoryzacyjny jest skoncentrowany we wszystkich krajach, najbardziej rozwinięty w Rosji, produkuje ponad 1,3 miliona samochodów rocznie i zajmuje 13. miejsce na świecie (ZIL - Moskwa, GAZ - Niżny Nowogród, KamAZ - Nabierieżnyje Czełny, VAZ - Togliatti, PAZ - Pawłow , LiAZ – Likino-Dulvo), Ukraina – 215,7 tys. aut (Awto-ZAZ – Zaporoże, KrAZ – Krzemieńcz, LuAZ – Łuck, LAZ – Lwów), Białoruś – 23,1 tys. samochodów (MAZ – Mińsk, BelAZ – Żodino), Czechy - 604,9 tys. samochodów (Skoda - Pilzno, Tatra - Kopřivnice), Polska - 625,4 tys. samochodów (SAN (autobusy) - Warszawa), Węgry - 152 tys. samochodów ("Icara" - Budapeszt). Wiodącymi przedsiębiorstwami w tym profilu są fabryki trolejbusów w Engels (Rosja) i Dniepropietrowsku (Ukraina). Dziesiątki przedsiębiorstw produkują części, komponenty i wyposażenie do samochodów.

Stocznie i stocznie budowano w Rosji (Sankt Petersburg, Archangielsk, Murmańsk - przemysł stoczniowy morski, Niżny Nowogród - rzeka), Ukrainie (Mikołajew, Chersoń - morze, Kijów - rzeka), Polsce (Gdańsk, Gdynia, Szczecin), Słowacji (Komarno - rzeka). W Polsce, Rosji i na Ukrainie produkowane są statki wielkotonażowe (cysterny, chłodnie, trawlery, statki do przewozu ładunków suchych), a także barki małotonażowe, lżejsze statki i łodzie. Remonty statków prowadzone są we wszystkich portach. W Rosji, w Niżnym Nowogrodzie, po raz pierwszy na świecie rozwinęła się produkcja wodolotów. Lodołamacze jądrowe produkowane są w St. Petersburgu i Wyborgu (Rosja).