Ubezpieczenie przyczepy do samochodu. Ubezpieczenie przyczepy. Ale są wyjątki

Według SDA przyczepa jest pojazdem. Wiemy, że poza pewnymi wyjątkami, wszystkie pojazdy wymagają ubezpieczenia. Ale czy potrzebne jest ubezpieczenie OSAGO dla przyczep i naczep, czy wystarczy postawić znak ” używany z przyczepą„do aktualnej polityki OSAGO?

Aby się tego dowiedzieć, należy zapoznać się z obowiązującym ustawodawstwem na rok 2020. Mówiąc dokładniej, obowiązek ubezpieczenia niektórych pojazdów nakłada na nas federalna ustawa o OSAGO. Kupiliśmy więc przyczepkę do naszego samochodu, jakie są nasze kolejne kroki?

Czy muszę ubezpieczyć przyczepę w ramach OSAGO?

Przyczepa, jak się dowiedzieliśmy, jest pojazdem, ale czy potrzebuje osobnej polisy OSAGO na rok 2020, możemy dowiedzieć się, patrząc na ustawę federalną „O OSAGO”, a konkretnie art. 4 ust. 3, który ustanawia wyjątki, od których ubezpieczenie pojazdów nie musi. Czy są przyczepy? Tak, ale z ograniczeniem:

3. Odpowiedzialność ubezpieczeniowa odpowiedzialność cywilna nie dotyczy właścicieli:
....
e) będące własnością obywateli przyczepy do samochodów;

Jak widać obowiązek wykupienia polisy na przyczepę nie dotyczy właścicieli przyczep przeznaczonych wyłącznie do samochodów osobowych. Ale w przypadku samochodów ciężarowych przyczepy będą musiały być ubezpieczone. Dokładniej nie do końca - w przypadku samochodów ciężarowych wymagane jest oznaczenie użytkowania z przyczepą (więcej na ten temat poniżej). Należy pamiętać, że przyczepy ta sprawa obejmują zarówno naczepy, jak i przyczepy-rozwiązania. Tym samym ubezpieczenie OSAGO dla przyczep samochodowych nie jest potrzebne.

Jeśli nagle odniesienie do ustawy federalnej nie wystarczy, wówczas Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej w swoim postanowieniu nr 2 z 29 stycznia 2015 r. potwierdził i wyjaśnił ten przepis:

49. Obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej nie dotyczy przyczep samochodowych będących własnością obywateli (punkt „e” ust. 3 art. 4 ustawy OSAGO).

Czy w polisie samochodu muszę zaznaczyć „używany z przyczepą”?

Z uwagą o możliwości jazdy samochodem z przyczepą, wszystko jest również proste i nie ma tu żadnych auto-subtelności. Powyższa ustawa federalna przewiduje obowiązek ubezpieczenia przyczep wyłącznie dla samochodów ciężarowych i nie mówi ani słowa o znakach dotyczących użytkowania samochodów osobowych z przyczepą.

Jednocześnie art. 4 ust. 7 ustawy federalnej „O OSAGO” przewiduje procedurę zawarcia umowy obowiązkowe ubezpieczenie dla przyczep do samochodów ciężarowych:

7. Obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli przyczep do pojazdów, z wyjątkiem przyczep będących własnością obywateli do samochodów osobowych, jest realizowany poprzez zawarcie umowy ubezpieczenia obowiązkowego, która przewiduje możliwość prowadzenia pojazdu z przyczepą, informacja, która jest wpisana do obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej.

A jeśli kiedykolwiek słyszałeś o obowiązkowej obecności znaku „używany z przyczepą” w polisie ubezpieczeniowej, to dotyczy to samochodów ciężarowych. W polisie samochodów ciężarowych konieczne jest wpisanie przyczepy.

Dlaczego na przyczepie umieszczono to konkretne oznaczenie, a nie wydano osobną polisę na przyczepę? Chodzi o to, że wśród ciężarówek są ciągniki z przyczepami (u zwykłych ludzi ciężarówki). I w tym przypadku jeden ciągnik może nawet jechać z różnymi przyczepami w ciągu tego samego dnia. Dlatego nielogiczne jest, aby każda przyczepa musiała posiadać polisę ubezpieczeniową. A znak w polityce OSAGO dotyczący samej ciężarówki daje jej prawo do jazdy z dowolną przyczepą.

Oblicz koszt polisy OSAGO

Czy przyczepa wymaga przeglądu technicznego i karty diagnostycznej?

Nie jest również konieczne osobne przeprowadzanie przeglądu przyczepy. Ogólnie rzecz biorąc, kupon przeglądu technicznego należy już do przeszłości, wraz z obowiązkiem okazywania go policji drogowej na przystanku. Dziś 2020 fakt przejścia przeglądu technicznego potwierdza karta diagnostyczna wydana przez PZK. Ale prawo powierzyło firmom ubezpieczeniowym sprawdzenie jego istnienia i karta diagnostyczna staje się konieczne jedynie w celu nabycia polisy OSAGO.

Tym samym przyczepy nie muszą przechodzić przeglądu technicznego ani posiadać karty diagnostycznej.

Co jest potrzebne do przyczepy?

Ponieważ przyczepa jest pojazdem, musi być zarejestrowana w policji drogowej i uzyskać STS (różowy plastikowa karta), a także liczby. I tutaj nie ma znaczenia, czy jest to przyczepka do samochodu osobowego, czy do ciężarówki.

Jednocześnie koszt pozyskania tych rzeczy do przyczep w formie ceł państwowych jest niższy niż w przypadku samochodów.

Jak jeździć z przyczepą zgodnie z przepisami ruchu drogowego i co zrobić w razie wypadku z przyczepą?

W związku z powyższym, jeśli prowadzisz przyczepę w samochodzie, musisz posiadać 4 dokumenty, które musisz przedstawić do weryfikacji podczas zatrzymania się przez inspektora policji drogowej:

prawo jazdy;
STS na przyczepie;
Polisa OSAGO na samochód.

Jeśli jeździsz ciężarówką z przyczepą, będziesz potrzebować tego samego zestawu dokumentów, ale z niewielką różnicą:

prawo jazdy;
STS na ciężarówce;
STS na przyczepie;
Polisa OSAGO na samochód ciężarowy z zaznaczeniem możliwości wykorzystania go z przyczepą.

W razie wypadku samochodowego, jeżeli punktem styku była (w tym) przyczepa – czyli jeżeli przyczepa uległa uszkodzeniu w wyniku wypadku majątkowego lub sprawcą wypadku stał się kierowca kierujący przyczepą, wówczas za wypadek ciągnie się jak zwykle, podobnie jak samochód. Tyle, że w dokumentach wszędzie jest napisane, że kierowca jechał tym samochodem z tą przyczepą i są podane dane rejestracyjne przyczepy.

Nic też nie stoi na przeszkodzie, aby zarejestrować wypadek z przyczepą zgodnie z protokołem europejskim, jeśli pozwalają na to inne kryteria takiej rejestracji bez udziału funkcjonariuszy policji drogowej.

Zgodnie z prawem na każdy pojazd wydawana jest obowiązkowa polisa ubezpieczeniowa OSAGO. Jednak właściciele pasażerskiego pociągu drogowego coraz częściej zadają sobie pytanie: „Czy potrzebuję ubezpieczenia przyczepy?”

Cechy ubezpieczenia przyczepy

Przyczepa to pojazd bez silnika. Obecnie istnieje wiele klasyfikacji przyczep: jednoosiowe lub dwuosiowe, platformowe, ramowe lub platformowe, przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych lub innych niż niebezpieczne. Podstawową klasyfikacją jest jednak podział tego transportu na samochody osobowe i ciężarowe. Wiadomo, że ubezpieczeniu podlegają przyczepy przeznaczone do współpracy z ciągnikiem towarowym lub do przewozu substancji niebezpiecznych. A co z pasażerskim środkiem transportu? Czy muszę ubezpieczać przyczepę do samochodu?

polisa ubezpieczeniowa przyczepy

Pytanie „czy ubezpieczenie lekkiej przyczepy jest potrzebne, czy nie” nie zostało jeszcze wyjaśnione. Ale na początek miło byłoby zrozumieć, czym jest polisa ubezpieczeniowa OSAGO, jakie niuanse napotykają właściciele samochodów podczas rejestracji? - Dokładne dekodowanie OSAGO brzmi tak: ubezpieczenie obowiązkowe odpowiedzialność cywilna samochodu. W praktyce to środek społeczny, która weszła w życie 1 lipca 2003 r. i jest regulowana ustawą federalną nr 40 z dnia 25 maja 2002 r., która obowiązuje tylko na terytorium Federacja Rosyjska. Działanie ma na celu stworzenie gwarancji finansowych za szkody pomiędzy uczestnikami wypadku.

Obiekty OSAGO obejmują interesy majątkowe powiązane z ryzykiem. Mowa tu o ryzyku wynikającym z uszczerbku na zdrowiu, życiu, mieniu podczas użytkowania pojazdów, w tym przyczepy. Koszt polisy dla każdego rodzaju transportu jest inny. Wpływ na to mają: okres eksploatacji, region rejestracji przyczepy. A obliczenia odbywają się według wzoru: Tb * Kt * Kp. Jednocześnie Tb jest taryfą bazową, Kt jest współczynnikiem terytorialnym, Kp jest składnikiem okresu użytkowania.

Dlaczego ubezpieczenie chroni

co jest zawarte Zakres ubezpieczenia w ramach polisy ubezpieczeniowej? Ponadto właścicieli samochodów pociągu drogowego interesują sytuacje, w których dochodzi do naprawienia szkody. OSAGO zabezpiecza odpowiedzialność wobec osób trzecich, które poniosły szkodę. Oznacza to, że jeśli kierowca znajdzie się w sytuacji awaryjnej i zostanie uznany winnym, firma ubezpieczeniowa wypłaci odszkodowanie stronie poszkodowanej. Jednocześnie osoba odpowiedzialna za wypadek samodzielnie przywraca swój majątek. Obecność polisy CASCO pozwala nawet sprawcy wypadku otrzymać odszkodowanie za straty z różnych powodów:

Kradzież lub kradzież poszczególnych części urządzenia.
Uszkodzenia spowodowane wypadkami drogowymi, klęskami żywiołowymi, pożarami.
Zniszczenie urządzenia pod wpływem czynników naturalnych: śniegu, lodu, zniszczenia gleby.

Rodzaje przyczep objętych ubezpieczeniem

Artykuł 7 ustawy federalnej „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów” zwalnia właścicieli posiadających lekką przyczepę o masie do 3,5 tony z obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. Mają prawo do samodzielnego wyboru i, jeśli chcą, mogą wykupić polisę w ramach programu CASCO. Jednocześnie, jak już wspomniano, sprzęt przeznaczony do współpracy z samochodem ciężarowym i do transportu towarów niebezpiecznych podlega obowiązkowemu przejściu tej procedury.

Jeśli chodzi o osoby prawne, konieczne jest dla nich ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej bezbłędnie do każdego rodzaju transportu, łącznie z przyczepą samochodową.

Czy w polisie samochodu muszę dokonać adnotacji o użytkowaniu przyczepy?

Zasadniczo zabieg ten związany jest z transportem towarowym, w związku z którym często wykorzystuje się więcej niż jedną przyczepę, nawet w ciągu jednego dnia. Dlatego nie ma sensu ubezpieczać każdej z przyczep osobno. Znak w oficjalnym arkuszu autotraktora pozwala na przemieszczanie dowolnego sprzętu ciągnionego.

Rodzaje polis ubezpieczeniowych

Polisa ubezpieczeniowa bez ograniczeń. Osobliwością tego typu nie jest przedwczesny okres użytkowania (choć może tak być), ale nieograniczona zmiana listy zaufanych osób. W rezultacie koszty ubezpieczenia są wysokie.
Ograniczony. Tańsza jest polisa ubezpieczeniowa z ograniczonym terminem ważności. Wykaz osób dopuszczonych do kierowania pociągiem drogowym sporządza się na określony okres, składający się z następujących po sobie lub niespójnych miesięcy (np. marzec-sierpień-wrzesień). Jednocześnie ustanawia państwo minimalny okres, który dla osób fizycznych wynosi 3 miesiące, a dla osób prawnych - pół roku.

Karta przeglądowo-diagnostyczna przyczepy

Dziś fakt przejścia pojazdu przez badanie techniczne potwierdza się wystawieniem karty diagnostycznej zawierającej wniosek o możliwości jego eksploatacji. Ubezpieczenie przyczepy samochodu osobowego, jeżeli właścicielem pociągu drogowego o masie całkowitej do 3,5 tony jest osoba fizyczna, nie wiąże się z uzyskaniem karty diagnostycznej do rejestracji odpowiedzialności cywilnej. W przypadku osób prawnych i innych kategorii przyczep oczekuje się regularnej kontroli:

Nie starsze niż 3 lata - zwolnione.
Od 3 do 7 lat - raz na dwa lata.
Od 7 lat - co roku.

Co jest potrzebne do przyczepy?

Jako pojazd przyczepa podlega obowiązkowej rejestracji państwowej w wydziale policji drogowej. Następnie wydawany jest dowód rejestracyjny pojazdu i numerowane jednostki. Jest to regulowane przez prawo i dotyczy wszystkich bez wyjątku jednostek ciągnionych. Jednocześnie rozmiar opłaty państwowe bo to jest niższe niż dla samochodów:

Co zrobić w razie wypadku z przyczepą

Kierując samochodem z przyczepą należy zachować i na żądanie udostępnić inspektorowi służby patrolowej cztery dokumenty:

Prawo jazdy.
STS w samochodzie.
STS na przyczepie.
Polisa OSAGO dotycząca samochodu, w niektórych przypadkach oznaczonego jako „używany z przyczepą”.

Wypadek, w którym uszkodzona została także przyczepa, sporządza się w taki sam sposób, jak wypadek bez udziału przyczepy. Może być również wydany zgodnie z Europrotokołem. W dokumentach widnieje jedynie wzmianka, że pojazd był w połączeniu z jednostką ciągnioną, wskazane są jej dane rejestracyjne.

Ubezpieczenie przyczepy do samochodu osobowego jest opcjonalne. Z wyjątkiem eksploatacji pociągu drogowego w celu przewozu towarów niebezpiecznych lub o masie brutto większej niż 3,5 tony. Osoby prawne i właściciele przyczep towarowych muszą przejść tę procedurę.

Ubezpieczenie OSAGO na przyczepę lekką: wystawiać czy nie wystawiać?

Wraz z początkiem nowego roku 2017 w sieci ponownie aktywnie porusza się kwestia konieczności uzyskania ubezpieczenia OSAGO dla lekkich przyczep. Gorące dyskusje nie cichną w sieciach społecznościowych i fora dla kierowców. Aby zapobiec szerzeniu mitów, postanowiliśmy szczegółowo rozważyć tę kwestię.

Rodzaje przyczep i ubezpieczenia

Pomimo tego, że przyczepa nie jest wyposażona w silnik, jest klasyfikowana jako pojazd. Przyczepka nie może jednak poruszać się samodzielnie. Służy do transportu różnorodnych towarów (długościowych, materiałów budowlanych, masowych itp.), Jednak jego transport jest możliwy tylko wtedy, gdy dysponujesz samochodem.

Transport motocykli na lekkiej przyczepce jest wygodny i wygodny szybki sposób dostarczyć pojazd

Dziś jest ich wielu różne kryteria, według której klasyfikowane są przyczepy (płaskie lub platformy, jedno- lub dwuosiowe itp.). Jednak główną cechą, według której klasyfikowane są przyczepy, jest rodzaj pojazdu. Zatem przyczepy to ładunek i samochody. Jeśli sytuacja z przyczepami towarowymi jest mniej więcej jasna (one, podobnie jak ciężarówki, podlegają obowiązkowej rejestracji umowy ubezpieczenia), to rozmowy o przyczepach lekkich zaostrzają się już od dawna i aktywnie.

Zarówno doświadczeni, jak i nowi kierowcy co roku zadają sobie pytanie: „Czy zmieniło się prawo dotyczące lekkich przyczep i czy trzeba się spieszyć z wydaniem OSAGO?”.

Nie martw się, ponieważ w Rosji od 9 lat obowiązuje prawo, zgodnie z którym jednostki – właściciele lekkich przyczep nie mają obowiązku wykupienia ubezpieczenia OSAGO. Od tej chwili kierowca sam decyduje, czy chce ubezpieczyć ciągnik o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg. Te. jeśli właściciel samochodu wyrazi chęć ubezpieczenia przyczepy, nikt nie może mu przeszkodzić w realizacji jego planu.

prawo ubezpieczenie dobrowolne przyczepa nie jest zabroniona.

Prawo federalne jasno reguluje kwestię sporządzania umowy ubezpieczenia przyczep towarowych. Niezależnie od uczestnika stosunki prawne(osoba fizyczna lub prawna), proces ten jest obowiązkowy.

Ale jeśli sytuacja jest prosta w przypadku osób fizycznych, to w przypadku osób prawnych sytuacja jest zupełnie inna.Osoby prawne– właściciele pojazd- musi wykupić ubezpieczenie OSAGO na lekką przyczepę.

Osoby wykupić ubezpieczenie lekkiej przyczepy według własnego uznania

Polisa ubezpieczeniowa OSAGO: jak obliczyć koszt

Na koszt ubezpieczenia samochodu wpływają następujące okoliczności:

okres operacyjny (segment użytkowania);
region, w którym przyczepa jest zarejestrowana.

Koszt obliczany jest według wzoru: Tb (taryfa podstawowa) x Kt (współczynnik terytorialny) x Kp (składnik według okresu użytkowania).

Należy pamiętać, że dzisiaj nie ma zniżek za brak wypadków.

Wielu rolników korzysta z lekkiej przyczepy tylko w okresie sadzenia i żniw.

Powiedzmy kilka słów o okresie eksploatacji przyczepy. Nierzadko zdarza się, że kierowca korzysta z przyczepy tylko w określonych porach, na przykład od marca do października, kiedy zaczyna się i kończy sezon letni. W takim przypadku umowę ubezpieczenia OSAGO można zawrzeć właśnie na ten okres. Oczywiście nikt nie zabrania wykupienia ubezpieczenia na cały rok. Ale jeśli chcesz obniżyć koszty, autocitizen na pewien okres pomoże ci to zrobić. Nawiasem mówiąc, minimalny okres, na jaki osoby fizyczne mogą ubezpieczyć przyczepę, wynosi 3 miesiące, a dla osób prawnych - sześć miesięcy. Nie można także podzielić okresu minimalnego na kilka części (np. marzec, wrzesień-październik).

Istnieje kilka rodzajów ubezpieczeń OSAGO

Rodzaje ubezpieczeń OSAGO

W zależności od liczby kierowców, którzy mogą kierować pojazdem, istnieje kilka rodzajów ubezpieczenia OSAGO dla samochodów osobowych:

ubezpieczenie „ograniczone”;
ubezpieczenie „bez limitu”.

Pierwszy typ oznacza zwiększenie liczby osób uprawnionych do kierowania samochodem osobowym i przyczepą oraz wykluczenie określonych osób z wykazu. Aby uzyskać taką polisę, właściciel samochodu wysyła do firma ubezpieczeniowa odpowiednie oświadczenie. Koszt tego typu autoobywateli jest niższy niż typu „nieograniczonego”. Ten typ Polityka nie jest przeznaczona dla osób prawnych.

Cechą drugiego rodzaju ubezpieczenia OSAGO jest to, że jeżeli właściciel pojazdu ustnie wyraził zgodę na użytkowanie lub udzielił pełnomocnictwa innej osobie, wówczas w tym przypadku obowiązuje ubezpieczenie „bezterminowe”. Jeśli właściciel chce powierzyć zarządzanie innej osobie, nie ma już konieczności wprowadzania zmian i uzupełnień w OSAGO. Takie ubezpieczenie, ze względu na bardziej zaawansowane funkcje, ma wyższy koszt.

Przyczepa spowodowała wypadek, ale skoro właściciel o to zadbał i wykupił ubezpieczenie OSAGO, szkoda została zwrócona

Przed czym chroni autoobywatel?

Według OSAGO odpowiedzialność kierowcy (właściciela przyczepy) jest ubezpieczona za szkody, jakie może wyrządzić na zdrowiu i życiu innych osób uczestniczących w wypadku komunikacyjnym. Jednocześnie kierowca, który jest odpowiedzialny za wypadek, nie otrzymuje zapłaty prace naprawcze samochód i przyczepa. Zdarzenie ubezpieczeniowe ma miejsce w przypadku:

kradzież składników ubezpieczonego mienia;
kradzież przyczepy;
szkody powstałe w wyniku wypadku drogowego;
szkody powstałe w wyniku klęski żywiołowej ( szkwał, powalenie drzew, grad itp.);
pożary mienia;
uszkodzenie gleby;
szkody powstałe na skutek nielegalnych działań strony trzeciej.

Jednocześnie samoobywatel nie będzie chronił w przypadku:

rejestracja ubezpieczenia innego samochodu, a nie tego, który miał wypadek;
wyrządzenie szkody moralnej;
udział przyczepy w wyścigach, jazdach treningowych, różnych eksperymentach;
jeżeli szkoda powstała w procesie załadunku i rozładunku przyczepy itp.

Kary za brak wymaganej polisy OC przyczepy

Według prawo federalne, jeżeli właściciel samochodu odmówił zawarcia ubezpieczenia, a polisa jest obowiązkowa dla przyczepy samochodowej, nakładana jest na niego kara w wysokości 800 rubli. Ta sama kwota zostanie pobrana w przypadku opóźnienia w spłacie polisy. Warto zauważyć, że jeśli kierowca ma polisę, ale nie zabrał jej ze sobą, kara wyniesie 500 rubli.

Poza tym kary za brak OSAGO mogą być naliczane w sposób ciągły i wtedy łączna kwota może być imponująca.

Aby uniknąć takich kar, taniej i łatwiej jest zawrzeć umowę ubezpieczenia.

Aby uniknąć kar, nie zapomnij o ubezpieczeniu domu

wnioski

Dziś zakup przyczep stał się bardzo wygodną i prostą procedurą. Decydując się na przeznaczenie ciągnika i rodzaj towarów, które będziesz przewozić, możesz wybrać przyczepę na każdy gust i budżet. Na szczęście na rynku znajdują się produkty produkcji krajowej i zagranicznej (MZSA, Trailer, przyczepy Kurgan, Laker, RYDWAN itp.).

Oprócz tego, że teraz właściciel samochodu nie musi płacić firmom transportowym ani prosić sąsiada o pomoc w transporcie ładunku, zakup nowej lekkiej przyczepy nie wymaga wykupienia ubezpieczenia i przechodzenia przeglądu technicznego. Jedyną kwestią, którą warto rozważyć, zanim w pełni będziesz mógł cieszyć się urokami własnej przyczepy, jest rejestracja pojazdu w policji drogowej. Ten moment jest bardzo ważny, ale nie zajmie Ci dużo czasu. Kontaktując się z dowolną jednostką rejestrującą można zarejestrować przyczepę.

Jeszcze raz zwracamy uwagę, że osoby prawne i wszystkie przedsiębiorstwa są zobowiązane do ubezpieczenia lekkich przyczep.

Aby procedura uzyskania umowy ubezpieczenia OSAGO przebiegła pomyślnie i szybko, należy posiadać aktualny ważny kupon MOT na konkretny pojazd. A jeśli osoby fizyczne mogą według własnego uznania poddać się przeglądowi technicznemu przyczep (o maksymalnej masie do 3500 kg), to osoby prawne Tej procedury są wymagane.

Konieczność rejestracji polisa ubezpieczeniowa OSAGO dla wszystkich samochodów wywołało kontrowersje dotyczące przyczep, z których korzysta wielu kierowców. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz ubezpieczenia przyczepy do samochodu, czy możesz uniknąć dodatkowych kosztów, wyjaśnimy w artykule.

Przyczepa na kołach należy do kategorii pojazdów, mimo że nie posiada silnika. Nie może sam jeździć, ale tylko wtedy, gdy jest nim samochód – siła napędowa. Za jego pomocą i dodatkową przestrzenią ładunkową odbywa się transport materiały budowlane, materiałów sypkich, w tym długich. Pozwala kontrowersyjne sytuacje w razie potrzeby ubezpieczenie przyczepy w celu ochrony interesów osób trzecich, ustawa „Na OSAGO”. Zgodnie z nią osoby fizyczne i prawne posiadające przyczepę do samochodu mają prawo nie wystawiać polisy.

Głównym wymaganiem jest to, aby jego waga nie przekraczała 3200 kg. Oznacza to, że jeśli masa jest mniejsza niż podana, nikt nie ma prawa wymuszać ubezpieczenia swojej przyczepy. Instrukcja ta została potwierdzona Dekretem nr 2 z dnia 29 stycznia 2015 roku. Sąd Najwyższy RF. Dotyczy to również organizacje prawne. Jeżeli pytanie dotyczy samochodu ciężarowego, wówczas w momencie rejestracji OSAGO dla samochodu ciężarowego wprowadza się informację o przyczepie: zaznacza się użycie samochodu z przyczepą. Ponieważ taki sprzęt może jeździć z różnymi przyczepami, wydawane jest ogólne zezwolenie, przewidujące możliwość instalacji różne rodzaje dodatkowe pojazdy.

Ważny! Należy pamiętać, że w przypadku podróży do innych krajów ubezpieczenie samochodu z przyczepą jest obowiązkowe. Został odwołany tylko w Rosji.

Zgodnie z wymogami badanie techniczne w przypadku zatrzymania przez policję drogową na drodze nie jest wymagane. Nie jest zatem wymagane wykupienie ubezpieczenia, co jest wygodne także w przypadku przyczep. Obecność przeglądu technicznego jest sygnalizowana kartą diagnostyczną, która nie jest wydawana bez przeglądu technicznego. Może być już wymagane przy ubieganiu się o OSAGO. Z powyższego wynika, że przyczepy nie wymagają konserwacji, karty diagnostycznej.

Rejestracja opisywanego pojazdu w Państwowej Inspekcji Ruchu jest obowiązkowa, ponieważ przyczepa jest właśnie taka. Należy mu również wydać STS tablice rejestracyjne, co jest obowiązkowe bez względu na rodzaj samochodu, do którego będzie się trzymał. Różnić się będzie jedynie cena cła państwowego, będzie ona niższa niż za samochód.

Rodzaje przyczep objętych ubezpieczeniem

Typy przyczep obejmują:

platformy
widoki z boku
na jednej i dwóch osiach, przyczepy rozpuszczalne

Rodzaje według przeznaczenia:

Wszystkie przyczepy dzielą się także na samochody osobowe i uniwersalne ciężarówki. Te pierwsze przeznaczone są do montażu w pojazdach osobowych, drugie – odpowiednio w samochodach ciężarowych. Istnieją również przyczepy specjalnego przeznaczenia:

wywrotki używane do transportu materiałów sypkich
zbiorniki używane na ciecze
do pojazdów: motocykli, skuterów śnieżnych, łodzi
samochody dostawcze
turystyczne, przyczepy-dachy mające na celu zapewnienie ludziom wypoczynku
handlowy, wyposażony w sprzęt handlowy
do transportu zwierząt

Od czego jest ubezpieczony

Obecność OSAGO gwarantuje ochronę interesów kierowcy w przypadku wypadku z jego winy. Dotyczy to również opcji podłączenia przyczepy, która była zainstalowana w momencie wypadku. Ochroną ubezpieczeniową objęte są szkody, utrata materialnej części mienia – samochodu oraz spowodowanie uszczerbku na zdrowiu ludzi, w tym pieszych. Zdarzenia ubezpieczeniowe obejmują kradzież przyczepy, klęski żywiołowe w postaci gradu, huraganu, osuwisk, nielegalnych działań innych osób.

Wyjątkowe przypadki obejmują:

zadośćuczynienie za szkody moralne
wystawienie polisy na inny pojazd, który nie brał udziału w wypadku
przeciążenie przyczepy
wyścigi

Oznacza to, że nie powinieneś oczekiwać zapłaty odszkodowanie z ubezpieczenia w przypadku nie spełnienia warunków wynikających z zawartej umowy. Aby prawidłowo zachować się na drodze, należy ją dokładnie przeczytać przed jej otrzymaniem.

Rodzaje polis

Klasyfikacja umów ubezpieczenia przyczepy jest bezpośrednio uzależniona od liczby kierowców dopuszczonych do kierowania. Pod tym względem istnieją typy:

ograniczony
Nieograniczony

ograniczone ubezpieczenie

Liczba ograniczona dotyczy wjazdu określonych osób lub jednego kierowcy. Można wykluczyć także osoby, które nie są objęte ubezpieczeniem (właściciel samochodu chce ograniczyć możliwość kierowania pojazdem). Aby sporządzić taką umowę, należy wystąpić do Wielkiej Brytanii z wnioskiem. Początkowo ten typ nie jest przeznaczony do rejestracji. osoby prawne.

Nielimitowane ubezpieczenie

Ubezpieczenie bez ograniczeń oznacza użytkowanie pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem bez podawania listy kierowców. To znaczy zapłacić trochę więcej taryfa podstawowa możesz uzyskać ochronę ubezpieczeniową i nie śledzić, kto będzie prowadził pojazd.

Jaka jest cena

Kategorię kierowców posiadających przyczepę i chcących z tego tytułu ubezpieczyć swoją odpowiedzialność cywilną interesuje pytanie o cenę, o ile droższa będzie opłata za ubezpieczenie. Odpowiedź na pytanie polega na uwzględnieniu pewnych cech. Na określenie współczynnika przyczepy wpływ mają:

żywotność przyczepy
region rejestracji

Do obliczeń stosuje się wzór, w którym stawkę bazową mnoży się przez współczynnik terytorialny i część określającą czas użytkowania.

Ważny! Zniżki za brak wypadku nie są zapewniane.

Przy obliczaniu należy zwrócić uwagę na czas użytkowania produktu zgodnie z jego przeznaczeniem, ponieważ są kierowcy, którzy nie korzystają z niego zimą, wiosną. Oznacza to, że ustanowiono ograniczenie, które jest uzasadnione i będzie stanowić powód do zmniejszenia obliczeń ubezpieczenia. Przy kalkulacji należy uwzględnić także wymóg dotyczący minimalnego okresu, jaki może obejmować ubezpieczenie:

3 miesiące dla osób fizycznych
6 miesięcy dla organizacji prawnych

Ważny! Niemożliwe jest rozbicie ustalonego minimum na okres ubezpieczenia na części. Dotyczy to zarówno osób prawnych, jak i osób fizycznych.

Aby ułatwić proces obliczania kosztu kalkulacji, stosuje się kalkulatory online. Dostępny jest na stronach internetowych ubezpieczycieli oraz na innych, informacyjnych, mających pomóc kierowcom. Aby wykonać kalkulację, musisz podać dane dotyczące swojego samochodu, doświadczenia z jazdy (najmniejsza jest wskazywana, jeśli jest kilku kierowców), regionu i inne dane mające wpływ na cenę. Po naciśnięciu przycisku aktywującego usługę nastąpi niemal natychmiastowa płatność. Możesz więc zobaczyć, o ile liczba wzrośnie w zależności od obecności znaku na przyczepie.

Kary za brak polisy

W przypadku, gdy zgodnie z wymogami prawa OSAGO kierowca samochodu z przyczepą ma obowiązek posiadać ubezpieczenie przyczepy, a tak nie jest, przewidziana jest odpowiedzialność. Kara administracyjna zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wynosi 800 rubli. Jeśli dokument jest spóźniony, kara jest podobna. Kwota jest niższa o 300 rubli, jeśli dokument jest dostępny, ale nie jest dostępny w momencie kontroli.

Otrzymanie płatności w razie wypadku z udziałem przyczepy

Przy wydawaniu OSAGO brane jest pod uwagę wykorzystanie dodatkowych środków. Kierowca musi mieć świadomość swojej odpowiedzialności za prawdziwość podanych informacji. Powodem jest rezygnacja z wypłaty odszkodowania, jeżeli w razie wypadku z udziałem przyczepy nie ma odpowiedniego zapisu w umowie. Należy pamiętać, że ubezpieczyciel ma prawo dochodzić wypłaconych środków przez kolejne 3 lata po zdarzeniu, jeśli ukryta prawda wyjdzie na jaw.

W przypadku wystąpienia zdarzenie ubezpieczone– wypadki z udziałem przyczepy, płatność następuje w przypadku:

umowa jest sporządzona z uwzględnieniem wszystkich zasad, jest zaznaczenie o przyczepie, nie ma literówek
W wypadku brały udział 2 pojazdy
szkody w mieniu i zdrowiu ofiar. W takiej sytuacji poszkodowany występuje o odszkodowanie

Kierowca podczas wypadku drogowego musi mieć przy sobie:

zaświadczenie potwierdzające prawo do kierowania pojazdem odpowiedniej kategorii
STS dla pojazdu ciężarowego
STS do przyczepy
OSAGO na samochodzie z zaznaczeniem możliwości montażu przyczepy

Ogólny system rejestracji wypadku, nawet w przypadku uszkodzenia przyczepy, nie różni się od tego przewidzianego dla pojazdów bez nich. Bardziej rozbudowana jest jedynie pozycja z danymi samochodu, gdyż wskazana jest także obecność przyczepy oraz jej numer rejestracyjny. Zdarzenie można również zarejestrować zgodnie z Europrotokołem, ponieważ przyczepa nie może mieć wpływu na liczbę uczestników zdarzenia, nie jest samodzielnym pojazdem. Oznacza to, że nawet jeśli w wypadku biorą udział 2 pojazdy, z których każdy miał przyczepę, zarejestrowane zostaną 2 pojazdy.

Ważny! Wybierając opcję rejestracji wypadku zgodnie z Europrotokołem, nie należy zapominać, że ochrona ubezpieczeniowa w tym przypadku jest ograniczona, nie należy liczyć na kwotę większą niż 50 000 rubli.

Wniosek

Z powyższych informacji wynika, że w Rosji właściciele samochodów osobowych i przyczep do nich mogą samodzielnie oceniać możliwe ryzyko związane z ruchem pojazdu połączonego z innym pojazdem towarowym. Aby zmniejszyć ryzyko nieprzyjemnej sytuacji, zaleca się wystawienie OSAGO z uwzględnieniem przyczepy, zwłaszcza że można to zrobić tylko w określonej porze roku. Jeśli posiadasz samochód ciężarowy z przyczepą, musisz wykupić dla niego ubezpieczenie, a także monitorować terminowość przedłużenia.

Biura firm ubezpieczeniowych na mapie

Ciężarówki specjalizują się w transporcie różnorodnych przedmiotów. Ta funkcja działania wymaga obecności urządzenia holowniczego. Jeżeli chcesz skorzystać z przyczepy, kierowca musi zapoznać się z towarzyszącymi jej zasadami i wymogami ubezpieczenia OC.

Często kierowcy mają różnego rodzaju pytania dotyczące zakupu OSAGO do haka holowniczego. Czy przyczepy wymagają serwisu? Ile kosztuje adaptacja OSAGO? Jak dokonać płatności? Kierowca znajdzie odpowiedzi w tym artykule.

Czy potrzebuję ubezpieczenia przyczepy towarowej?

Zmiany w przepisach dotyczących polisy obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego regulują, że właściciele samochodów z przyczepą mają prawo nie wystawiać dodatkowy dokument. Osoby fizyczne i prawne posiadające przyczepę towarową mogą wykupić polisę ubezpieczeniową wyłącznie na pojazd główny.

Dokument OSAGO będzie jednak zawierał informację potwierdzającą możliwość wykorzystania samochodu z hakiem holowniczym do przewozu towarów. Koszt takiej polisy zostanie wyliczony z uwzględnieniem podwyższonych współczynników.

Przy zawieraniu umowy model przyczepy nie będzie wskazany w umowie ubezpieczenia, zatem kierowca może nie podawać tej informacji przygotowując się do sporządzenia dokumentu. Ta funkcja daje kierowcy dodatkowa zaleta: Może używać dowolnej przyczepy, którą ma do dyspozycji.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę: jeśli organizacja posiada tylko jedno urządzenie do transportu dodatkowego towaru, z którego korzysta naprzemiennie kilka samochodów, należy zadbać o obecność adnotacji w polisie wszystkich tych pojazdów.

Czy muszę zarejestrować przyczepę w policji drogowej?

Odpowiedź jest oczywista – jest to konieczne. W każdej dostępnej jednostce rejestracyjnej policji drogowej kierowca musi zarejestrować przyczepę. Procedura ta trwa 10 dni od daty odprawy celnej, zakupu lub wyrejestrowania. Do rejestracji należy przedstawić paszport pojazdu oraz dokument potwierdzający legalną sprzedaż i zakup.

W wyniku przeprowadzonego zabiegu kierowca otrzyma tablicę rejestracyjną na hak holowniczy oraz zaświadczenie potwierdzające rejestrację. Po dokonaniu rejestracji kierowca będzie mógł legalnie kierować pojazdem z przyczepą.

Ile kosztuje OSAGO za przyczepę

Koszt obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej przyczepy uzależniony jest od cech urządzenia. OSAGO dla samochodu z zaczepem holowniczym będzie kosztować kierowcę więcej niż standardowy dokument z powodu wzmożonej resuscytacji krążeniowo-oddechowej.

Jeżeli przyczepa kierowcy nie należy do żadnej z podanych kategorii, wartość współczynnika będzie równa jedności i nie będzie miała wpływu na koszt.

Na podstawie danych zawartych w tabeli możemy stwierdzić, że najdroższą polisę wykupują właściciele ciężarówek. Ciężkie ciężarówki kupują OSAGO droższe o 25-40%. W takim przypadku nie można obniżyć kosztów, ponieważ zmniejszenie współczynnika do jednego oznacza całkowite odrzucenie przyczepy.

jak najbardziej korzystna oferta wykorzystywane przez osoby prawne posiadające przyczepy do samochodów osobowych. Premia do kosztu OSAGO w tym przypadku będzie niewielka.

Cenę obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej możesz obliczyć za pomocą specjalnego wzoru, który polega na pomnożeniu wartości stawki początkowej i wartości współczynników. Według określonych współczynników (na przykład współczynnika bezwypadkowej jazdy) kierowcy mogą otrzymać zniżkę. Wartość współczynnika KPR pozostaje niezmieniona.

OSAGO i Europrotokół

Europrotokół to specjalny dokument, który uczestnicy wypadku sporządzają tylko w określonych przypadkach. Formularz protokołu wypełnia się bez udziału upoważnionych pracowników służb drogowych w celu sprawnego otrzymania odszkodowania.

Europrotokół może zostać wydany w następujących sytuacjach:

W wypadku brały udział tylko dwie strony (dwa samochody);
obaj kierowcy mają polisę OSAGO;
wysokość wyrządzonych szkód wynosi do 100 tysięcy rubli (w niektórych regionach kraju dozwolona jest kwota do 400 tysięcy rubli);
Uczestnicy wypadku nie mają sporów co do okoliczności zderzenia.

Sporządzenie protokołu Euro jest dozwolone, jeżeli uczestnikiem wypadku jest samochód z przyczepą, ponieważ po aktualizacjach przepisów urządzenie to nie jest już uważane za niezależny pojazd. Jak otrzymać wypłaty odszkodowań również nie będzie inaczej.

Warto wiedzieć: przyczepa nie jest samodzielnym pojazdem wyłącznie na terenie Federacji Rosyjskiej. Jeśli kierowca chce przekroczyć granicę kraju z przyczepą, musi koniecznie ubezpieczyć urządzenie do transportu towaru.

Czy potrzebny jest przegląd techniczny i karta diagnostyczna

Obecność obowiązków przeprowadzenia przeglądu technicznego zależy od niektórych cech. Zatem osoby fizyczne mają obowiązek ubezpieczyć przyczepę tylko wtedy, gdy masa samochodu i urządzenia holowniczego przekracza 3,5 tony.

Osoby prawne są zobowiązane do uzyskania karty diagnostycznej do swoich samochodów pod następującymi warunkami:

Raz na 2 lata – dla przyczep w wieku od 3 do 7 lat;
raz w roku - przy wieku urządzenia powyżej 7 lat;
raz na pół roku – w przypadku przewożenia potencjalnie niebezpiecznego towaru w przyczepie;

Jeśli kierowca kupił nową przyczepę, pierwsze trzy lata przeglądu technicznego nie są procedurą obowiązkową.

Jak dokonać płatności

Podobnie jak w przypadku zwykłego wypadku, środki odszkodowawcze trafiają do niewinnego uczestnika. Procedura otrzymania środków nie odbiega od standardowej. Jedyna różnica polega na tym, że podczas przetwarzania dokumentów podawane są nie tylko dane samochodu, ale także przyczepy.

Jakie dokumenty trzeba mieć przy sobie w trasie z przyczepą

Obecność przyczepy w użyciu zobowiązuje kierowcę do posiadania przy sobie dodatkowego wykazu dokumentów. Dlatego wymagane są następujące dokumenty:

Paszport pojazdu i STS;
wizualny przewodnik dotyczący korzystania z haka holowniczego;
przy transporcie towarów potencjalnie niebezpiecznych – certyfikat bezpieczeństwa, licencja, mapa awaryjna przewożonych przedmiotów;
dla samochodów ciężarowych i osobowych osób prawnych - karta diagnostyczna oraz obowiązkowa polisa ubezpieczeniowa, w której znajduje się adnotacja o eksploatacji przyczepy.

W przypadku braku jakiegokolwiek dokumentu kierowca nie ma pełnych uprawnień do kierowania samochodem wyposażonym w hak holowniczy.

Kara za brak ubezpieczenia

Artykuł 12 ust. 3 drugiej części Kodeksu naruszeń administracyjnych reguluje sankcje za prowadzenie samochodu bez obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej. Tak więc inspektor policji drogowej wystawi grzywnę w wysokości 500 rubli.

Jeżeli sprawca to zrobił, zostanie naliczony mandat karny w wysokości 800 rubli. Jednak w sprzyjających okolicznościach kierowca może otrzymać jedynie ostrzeżenie.

Wniosek

Po zmianach w regulaminie OSAGO, przyczepy nie muszą wystawiać osobnej polisy. Wystarczy, że w formularzu umowy ubezpieczenia samochodu zamieścisz adnotację o użytkowaniu przyczepy. Warto się nad tym zastanowić, a obowiązek ten dotyczy wyłącznie osób prawnych i właścicieli samochodów ciężarowych. Osoby fizyczne mają prawo dobrowolnie wykupić ubezpieczenie przyczep lekkich.