النزاعات التشريعية ليست حالة معينة ، لكنها تحدث في فضاءنا القانوني. مع اعتماد قوانين جديدة على OSAGO ، قوبلت هذه الممارسة من قبل مالكي السيارات الذين تعرضوا لحوادث ويحاولون تعويض الضرر الذي لحق بشخص آخر من خلال مدفوعات من شركات التأمين. تبدو المشكلة الرئيسية على هذا النحو - تطلب شركة التأمين تعويضًا عن الضرر بموجب OSAGO والبروتوكول الأوروبي والبيانات الأخرى ، على الرغم من أخذها في الاعتبار ، إلا أنها لا تؤثر على الوضع بأي شكل من الأشكال.

قام المحامون الصادقون بتحليل الممارسة والتشريع وإخبار كيفية التعامل مع مثل هذه المواقف.

مثال من الحياة الواقعية

مالك سيارة في سيارة أجنبية يتحرك على طول طريق مزدحم ويفقد الانتباه ويقلل المسافة إلى السيارة المحلية التي أمامه. حادث بسيط ، الضرر الذي يلحق بالسائق الآخر ضئيل. أكملت جميع الأوراق ، وداعًا بدون تعارض. لا يقلق سائق السيارة الأجنبية - بعد كل شيء ، الآن مبلغ يصل إلى 400 ألف روبل صالح بموجب OSAGO ، وستكون هذه الأموال كافية لاستبدال المصد والجذع التالف.

بعد ستة أشهر ، تلقى صاحب سيارة أجنبية خطابًا فيه شركة تأمينيطلب منه 30 ألف روبل. هذا موقف شائع عندما يتم إجراء إصلاحات OSAGO في 2018 ، حيث يلزم دفع مبلغ إضافي. تشرح شركة التأمين الشرط بحقيقة أن 30 ألف روبل هو المبلغ المفقود عند دفع تكاليف استعادة السيارة المصابة في الحادث.

كيف تفكر شركة التأمين

تطالب شركات التأمين بالتعويض عن الأضرار الناجمة عن التعارض في التشريع الجديد. وهم في الحقيقة من ضمن حقوقهم.

المطالبة تستند إلى البيانات التالية. راقب يديك.

كلف إصلاح السيارة المحلية 70 ألف روبل. يصدر تأمين الضحية فاتورة تأمين الجاني مالك السيارة في سيارة أجنبية.

لم تعد السيارة المحلية جديدة ، لذا فإن تأمين الجاني يدفع 40 ألف روبل ، مع مراعاة البلى.

يتطلب باقي التأمين على الضحية من الجاني بالحادث.

كيف يمكن أن يكون هذا؟ الضحية لديه كاسكو.

الوضع مع CASCO

تكمن المشكلة برمتها في أن السيارة المحلية لديها سياسة CASCO - فقد قرر الضحية دفع ثمن استعادة السيارة بالنسبة له.

تقوم شركة التأمين بإصلاح السيارة للضحية بموجب CASCO. تحاسب شركة التأمين على الجاني. لا يتم حساب مبلغ التعويض لـ OSAGO من الأموال التي تم إنفاقها فعليًا على الإصلاحات ، ولكن وفقًا لطريقة حساب واحدة تأخذ في الاعتبار تآكل الأجزاء. هذا هو المكان الذي ينشأ فيه الفارق البالغ 30 ألف روبل ، وهو ما يطلبه الجاني.

من ناحية ، قام الجاني بتأمين السيارة بصدق بموجب OSAGO. من ناحية أخرى ، تطلب شركة التأمين قانونًا تعويضًا عن الأضرار المادية.

يتفق الخبراء على أنه من وجهة نظر القانون ، كل شيء صحيح هنا. من وجهة نظر عادلة ، لا. لكن حتى الآن لا يوجد حل لهذه المشكلة.

بكلمات بسيطة ، تكمن المشكلة برمتها في التزام شركات التأمين بالنظر في مدفوعات OSAGO ، مع مراعاة البلى والتلف. في CASCO ، المبدأ هو عكس ذلك تمامًا - يتم استبدال الجزء التالف القديم بجزء جديد.

ماذا تقول المحكمة الدستورية

تسترشد المحاكم الابتدائية في عملها بالتشريعات والإيضاحات الصادرة عن المحكمة الدستورية. وأوضح الأخير أن ممارسة اليوم تتماشى مع القوانين الحالية. يتم جمع الأموال من الجاني في الحادث بموجب القانون المدني. قانون OSAGO هو ببساطة معيار إضافي يحمي حقوق الضحية في حادث.

لذلك ، فإن المطالبات بالتعويضات بموجب OSAGO من الجاني في الحادث قانونية تمامًا.

توجد في بعض المواقع على الإنترنت مقالات منشورة يوصى فيها السائقين بوضع بروتوكول OSAGO الأوروبي - يفترض أن هذا يؤمن ضد مثل هذه المشاكل. لا يوجد فرق لشركة التأمين في مثل هذه الحالة - سواء تم تسجيل الحادث وفقًا للبروتوكول الأوروبي أو بدعوة من ضباط الشرطة. إذا كان مالك السيارة في موقف يشترط فيه تعويض الإصلاحات بموجب OSAGO ، فإن الأمر يستحق التركيز على التفسيرات محكمة دستوريةوالقوانين ، وليس بناءً على نصيحة شخص ما بشأن تسجيل حادث.

إيضاح التشريع

لفهم سبب وجود مواقف تجري فيها شركات التأمين إصلاحات بموجب OSAGO وتتطلب دفعًا إضافيًا ، ولماذا لم يحدث ذلك من قبل ، تحتاج إلى فهم التغييرات في التشريع.

كيف عملت من قبل

يتعرض السائق لحادث ويتقدم للحصول على تعويض. ثم يحدث أحد السيناريوهين:

• تقوم شركات التأمين بتعويض الضرر بمساعدة دفع نقدي لمالك السيارة - مبلغ التعويض يعتمد على تآكل السيارة و التكلفة الإجماليةالإصلاح الضروري
• يتم إضافة الأموال إلى حساب خدمة السيارة.

في مثل هذه الحالات ، يضطر مالك السيارة أحيانًا إما إلى دفع مبلغ إضافي مقابل الفرق بين حسابات شركة التأمين وتكلفة الإصلاح الحقيقي. ولكن كان هناك ميزة إضافية - يمكنك أن ترفضها أعمال الترميم، والتقاط سيارة مكسورة والمال. علاوة على ذلك ، تم إصلاح السيارة إما بشكل مستقل أو بيعها.

غالبًا ما اضطررت إلى مقاضاة شركات التأمين ، التي احتسبت مبلغ التعويض بمبلغ "مناسب" لأنفسهم. كان من الضروري إجراء فحص ، مع مراعاة تآكل السيارة ، ومتوسط ​​أسعار السوق لقطع الغيار والعمالة.

في بعض الأحيان كانت هناك "تجهيزات" - خلق الناس مواقف اضطرت فيها شركات التأمين إلى دفع تعويضات عن حوادث وهمية.

مثل الان

في شكله الحالي ، يبدو قانون مدفوعات OSAGO مختلفًا عن ذي قبل. يتم إجراء إصلاحات OSAGO في محطات الخدمة الشريكة التي أبرمت معها شركات التأمين عقودًا. ليس التعويض العيني الذي يتم دفعه ، ولكن تكلفة عمل مهندسي الخدمة وسعر قطع الغيار.

طور البنك المركزي منهجية خاصة يتم من خلالها حساب مبلغ التعويض. لا يمكن لشركات التأمين الخروج عن القواعد وتسديد المدفوعات نقدًا. تنطبق القيود على عدة فئات من المواطنين:

• أصحاب سيارات الركاب ؛
• تم تسجيل المركبات في روسيا وهي مملوكة لمواطنين.

قد يعرض عليك التأمين أو متجر إصلاح السيارات دفع مبلغ إضافي مقابل الإصلاحات أو استبدال الأجزاء التالفة بأخرى مستعملة. لست مطالبًا بالموافقة على هذا.
لكن يجب على شركة التأمين التأكد من إصلاح سيارتك خلال الفترة الزمنية التي يحددها القانون.

متى يتعين عليك الدفع مقابل الإصلاحات؟

هناك حالات قد يتطلب فيها التأمين تكلفة إضافية للإصلاحات:

• تتجاوز تكلفة الإصلاحات الحد الأقصى المحدد لـ OSAGO - 400 ألف روبل. يحق لشركة التأمين أن تطلب المبلغ الزائد من الشخص المسؤول عن الحادث.
• عندما يتم وضع البروتوكول الأوروبي ، يتم تقليل الحد الأقصى إلى 100 ألف روبل.
• تم التعرف على خطأ متبادل في الحادث.

مقدار المدفوعات التي يمكن أن يدفعها التأمين مركز خدماتأو التبرع في شكل نقود ، يحددها القانون حسب الحالة:

• 500 ألف روبل - هناك ضرر للصحة والحياة.
• 400 ألف روبل - تعويض عن الأضرار التي لحقت بالسيارة.
• 100 ألف روبل - تم تسجيل الحادث وفقًا للبروتوكول الأوروبي.

ضمان الإصلاح

انتبه على أعمال الترميمبموجب OSAGO ، يتم تحديد فترة الضمان. إذا بدأت المشاكل ، يمكنك الاتصال بالمتطلبات لإصلاحها:

• ما لا يقل عن 12 شهرًا لأعمال الجسم والطلاء ؛
• في غضون 6 أشهر على الأقل لمشاكل أخرى.

تمامًا كما قد تطلب شركة التأمين مدفوعات إضافية في حالات معينة ، يمكنك أيضًا الدخول في مواجهة مع شركة التأمين.

يرجى ملاحظة ما إذا كانت شركة التأمين قد ارتكبت مخالفات في عملية استعادة السيارة ، وذلك بترتيب المطالبة بالعمل مع صاحب السيارة أو في غير ذلك من الإجراءات القانونية جوانب مهمة، ثم يمكن الطعن في ادعاءات الشركة.

اتصال محامون محترفونللحصول على استشارة - بعد تحليل أولي وتوضيح التفاصيل ، سيخبرك متخصصو Honesta ما إذا كان الأمر يستحق محاولة التعامل مع شركة التأمين أو ما إذا كانت أفعالهم قانونية.

كيف يمكن أن تساعد الخبرة

ستساعدك الخبرة الفنية على التواصل مع شركة التأمين بطريقة معقولة والتفاوض وحتى المطالبة بالتعويض فيها أكثر. يأمرون بإجراء مثل هذا الفحص عندما لا يتفقون مع حسابات شركات التأمين.

العملية بسيطة للغاية ولا تتطلب الكثير من الجهد من صاحب السيارة. بحاجة ل:

• اختر منظمة خبيرة - يجب أن يكون المتخصصون معتمدين ويتمتعون بسمعة طيبة في المجتمع المهني.
• الهاتف ، وإجراء محادثة أولية ، وتوضيح الإجابات على أسئلة الاستشاريين.
• ترتيب لفحص السيارة.
• تعال مع أحد الخبراء إلى مكتب استقبال السيارة في محطة الخدمة.
• سيقوم الخبير بفحص السيارة وإبداء الرأي حول جودة الإصلاح.
• إذا كشف الخبير عن أي مخالفات - لا توقع على مستند القبول ، قم بإرفاق رأي الخبير بالمطالبة الخاصة بجودة الإصلاح.

يكون للرأي الصادر من الخبير قوة قانونية إذا رُفعت الدعوى إلى المحكمة.

تكلفة الخدمة 5000 روبل.

لحجز موعد أو الحصول عليه استشارة مجانيةخبرائنا ، اتصل بـ Honest.

هل تريد إجراء اختبار على مواد المقال بعد قراءته؟

نعملا

يغطي التأمين الإجباري للسيارة مع درع موثوق المسؤولية المدنيةمشاركون مرور. حتى بعد أن أصبح المسؤول عن الحادث ، فإن حامل بوليصة CMTPL ينام بسلام ، لأن الضرر الذي لحق بالطرف المصاب يتم دفعه من قبل شركة التأمين.

يا لها من مفاجأة يواجهها عندما تلقى ، بعد سنوات قليلة من الحادث ، مطالبة من شركة التأمين بالتعويض عن الأضرار.

عندما تحتاج إلى دفع تعويضات

يمنح القانون الاتحادي "بشأن OSAGO" رقم 40-FZ حقًا لشركة التأمين في تقديم دعاوى الرجوع من أجل التعويض من مرتكب الحادث عن الخسائر التي تكبدتها أثناء عملية تعويض الضرر الذي لحق بالطرف أصيب في الحادث. ومع ذلك ، فإن أحكام المادة 14 من هذا القانون تضع قائمة واضحة بالحالات التي يكون فيها هذا المطلب ممكنًا. قد يكون أساس اللجوء بموجب OSAGO هو الحقيقة المثبتة أن مرتكب حادث المرور:

• سمح عن عمد بالتصادم مع أحد المشاة أو الإضرار بممتلكات مشارك آخر في الحركة ؛
• كان السائق تحت تأثير الكحول أو المخدرات أو المؤثرات العقلية ؛
• هرب من مكان الحادث المروري.
• لم يكن لديه الحق في قيادة السيارة لأنه ليس لديه سياسة OSAGO ، أو ليس لديه رخصة قيادة أو غير مدرج في قائمة سائقي هذه السيارة ؛
• نقل الركاب كسيارة أجرة بدون بطاقة MOT صالحة.

اتضح أنه في حالة الرجوع ، تسترد شركة التأمين خسائر من عميلها ، والذي سمح ، نتيجة مخالفته لمتطلبات قواعد المرور وقانون المخالفات الإدارية ، بظهور حالة طارئة نتج عنها مدفوعات التأمينلصالح الطرف المتضرر.

بالإضافة إلى ذلك ، يحق لشركة التأمين المطالبة بتعويض عن الخسائر من مرتكب الحادث ، وممارسة حقها في الحلول بعد دفع الضرر لحامل وثيقة CASCO. إذا عوضت شركة التأمين ، نتيجة لحادث ، تكلفة إصلاح كلتا السيارتين المتضررتين بموجب برنامج كاسكو ، فإنه يحصل على فرصة لاسترداد خسائره من الشخص المسؤول عن الحادث.

إذا لم يكن هناك طرف ثالث في الحادث ، وكان حامل وثيقة CASCO نفسه قد اصطدم بالرصيف في الفناء ، وقام بخدش سيارته الخاصة ، فلا يحق لشركة التأمين ، بعد إجراء الدفع ، المطالبة بالتعويض منه.

ماذا تفعل إذا طلبت المملكة المتحدة تعويضات عن الأضرار

كقاعدة عامة ، فإن شركات التأمين ليست في عجلة من أمرها لتقديم مطالبات ضد مرتكب الحادث في مطاردة ساخنة. الاستفادة من حقيقة أن القانون المدني يحدد فترة فترة التقادم، أي ما يعادل ثلاث سنوات ، غالبًا ما يشكلون مطالبة بعد 2-2.5 سنة على الأقل بعد حادث الطريق.

يتم ذلك عن قصد ، لأنه في غضون بضع سنوات ، تزداد فرص فقدان المستندات المتعلقة بحادث طويل الأمد من قبل المشاركين فيها أو التخلص منها على أنها غير ضرورية ، عدة مرات. وبدون وثائق ، من الصعب للغاية الاعتراض على المطالبات من شركة التأمين أو إثبات براءته في حادث.

ماذا تفعل إذا طالبت شركة التأمين بالتعويض عن الضرر الذي عوضته عن حادث؟ إذا وصلت رسالة مع مطالبة ، فلا داعي للذعر ، وتعاني من ذكريات الحادث ، وتوبيخ نفسك على الإهمال ، وتوافق أيضًا على الفور على جميع الشروط المشار إليها فيه وتعرف على الدخل وفي أي فترة زمنية. من الممكن سداد جميع المطالبات النقدية المطروحة. المطالبة المستلمة هي مناسبة للتعامل مع الموقف غير المتوقع وغير السار الذي نشأ.

يقول الخبراء أن مساعدة محامي السيارات المتمرس يمكن أن تساعد:

• الطعن في شرعية المطالبة المستلمة ؛
• تقليل مبلغ الدفع بشكل كبير ؛
• لإثبات براءته في حادث مضى وقت طويل.

تحدي الذنب

تطلب شركات التأمين في بعض الأحيان إعادة أموال ذلك المشارك في الحادث ، والذي لم يكن في الواقع الطرف المذنب ، ولكن الطرف المتضرر. قد يكون سبب هذا الخطأ تفسيرًا غير صحيح للبيانات الواردة في التقرير الخاص بالحادث. في مثل هذه الحالة ، عليك إثبات براءتك في المحكمة.

تقوم شركات التأمين ، التي ترسل خطاب استرداد ، بالرجوع إلى بيانات شهادة الحادث الصادرة عن مفتشي شرطة المرور.

أهمية كبيرة هي بيانات البروتوكول على المخالفة الإدارية، مما يشير إلى الشخص المسؤول عن حادث النقل. ولكن في أغلب الأحيان ، يكون الذنب في حادث مروري متبادلًا للمشاركين فيه ، ويمكن للمحامين ذوي الخبرة إثبات الذنب الجزئي لموكلهم أو حتى الاعتراف ببراءته من الحادث.

لحد من أضرار

قد يكون مبلغ الأضرار ، المشار إليه في المطالبة ، مبالغًا فيه بشكل كبير. لا تتردد شركات التأمين في استخدام الطرق التالية:

• المبالغة في تقدير تكلفة الساعة القياسية لأعمال الترميم ؛
• تستخدم في حساب تكلفة قطع الغيار بالأسعار تاجر رسميودون الأخذ بعين الاعتبار البلى الطبيعي ؛
• عدم الامتثال لقائمة الأضرار المقدمة للسيارة مع القائمة الموضحة في شهادة الحادث ؛
• التضمين في حساب التفاصيل "الإضافية" ؛
• حساب العقوبة.

لإثبات الحقيقة ، يجب عليك:

• دراسة جميع المستندات المشار إليها من قبل شركة التأمين بعناية ؛
• إذا لزم الأمر ، تأمر بإجراء فحص مستقل ؛
• إذا كان هناك شك حول حقيقة مبلغ التعويض الذي تحسبه شركة التأمين ، فاطلب إعادة حساب التكاليف.

نتيجة للتدابير المتخذة ، قد يتم تخفيض المبلغ الذي تطلبه شركة التأمين بشكل كبير.

تحدي الشرعية

بعد تلقي مطالبات من شركات التأمين للدفع ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري التحقق مما إذا كان قانون التقادم الخاص بتقديم المطالبات قد انتهى أم لا. في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن فترة المطالبة التنازلية تُحسب من يوم الحادث ، وفي حالة الحلول ، من تاريخ دفع التأمين.

إذا لم يتم تمرير قانون التقادم ، فيمكنك (في حالة عدم الموافقة على المتطلبات الواردة) محاولة إثبات حقوقك أثناء فترة ما قبل المحاكمة أو المحاكمة.

ما قبل المحاكمة

ينص التشريع الحالي على إجراء ما قبل المحاكمة يسبق تقديم الحراك المدنيمباشرة إلى المحكمة.

الآن الخطوة الأولى نحو حل القضية المتنازع عليها وديًا هي رفع دعوى ما قبل المحاكمة. إذا تمكن الأطراف من التوصل إلى اتفاق ، فيمكنهم توفير وقتهم وأموالهم بشكل كبير عن طريق تجنب الدعاوى القضائية المكلفة والمستهلكة للوقت.

كقاعدة عامة ، تقدم شركات التأمين دعوى ما قبل المحاكمة كجزء من حل CASCO. بعد كل شيء ، لا يمكن إرسال دعاوى الانتصاف بموجب OSAGO إلى مرتكب الحادث إلا إذا ثبتت إدانته من قبل المحكمة.

كيفية تقديم مطالبة قبل المحاكمة

هناك حالات متكررة لم يكلف فيها المؤمِّن عناء جمع الأدلة ، وجاء الطلب منه إلى المرسل إليه على شكل خطاب يحتوي على:

• معلومات موجزة عن الحادث ؛
• مطالبات مالية ضد الشخص الذي تسبب في الحادث الذي أدى إلى تعويض الضرر ؛
• الإشارات إلى القوانين التشريعية ؛
• المبلغ المطلوب دفعه.

في الواقع ، لا يوافق القانون على استمارة المطالبة قبل المحاكمة ، وبالتالي يحق للمبادر تحريرها بأي شكل من الأشكال. ومع ذلك ، يجب أن يكون المستلم على دراية بأن مثل هذا المستند لن يكون قانونيًا إذا لم يحتوي على عدد من الأقسام والمعلومات الإلزامية ، وأيضًا إذا لم يتم إرفاق دليل موثق بالمعلومات المحددة ومجموعة المتطلبات.

يجب أن تحتوي وثيقة ما قبل المحاكمة التي تمت صياغتها بشكل صحيح على:

1. البيانات الشخصية للمستلم.
2. معلومات مفصلة عن الحادث.
3. آراء الخبراء.
4. المعلومات التي قدمها الشهود.
5. المبلغ المطلوب دفعه.
6. اسم وبيانات الاتصال بشركة التأمين.
7. وقت معالجة المطالبة.
8. روابط لأفعال معيارية.

كتأكيد للمعلومات المعلنة ، فإن شركة التأمين في بدون فشليجب إرفاقه بالمطالبة:

• حساب مقدار الأضرار التي تم تعويضها للطرف المتضرر.
• يمثل خبير مستقلمع الصور المرفقة للمشهد ؛
• تأكيد حقيقة دفع التأمين ؛
• شهادة حادث مروري من شرطة المرور ؛
• قرار بشأن المخالفة الإدارية التي وقعت ؛
• نسخ بوليصة التأمينو PTS للمركبة المصابة ؛
• شهادة تؤكد حدوثها حدث مؤمن عليه.

لماذا لا توافق على الحلول

في أغلب الأحيان ، يتم تخصيص 30 يومًا للنظر في مطالبة في إطار الحلول. في حالات نادرة من الاتفاق غير المشروط مع المتطلبات المطروحة ، يكون لدى المستلم الفرصة للاتفاق على دفعة القسط. إذا كان المرسل إليه لا يوافق على الحلول دون قيد أو شرط ولا ينوي دفع المال مقابل ذلك ، فسيتعين عليه الاستعانة بمحام وانتظار استدعاء إلى المحكمة.

يوصي الخبراء بالسير في الاتجاه الثاني. ومع ذلك ، لا تنتظر المحكمة بأذرع مطوية. يحتاج المدعى عليه إلى إجراء تحضير كامل قبل المحاكمة ، والذي سيساعد لاحقًا في إثبات براءته أو تقليل مبلغ الاسترداد المطالب به في الطلب بشكل كبير. في الوقت المحدد ، يمكنه ، بعد فحص المستندات المقدمة ، ضبط مقدار الضرر ، والعثور على شهود مستعدين للإدلاء بشهاداتهم في المحكمة لصالح براءته ، واكتشاف عدم اتساق المستندات التي تم إعدادها بشأن واقعة وقوع حادث مع متطلبات التشريع الحالي.

تدل الممارسة على أن شركة التأمين تطلب في أغلب الأحيان تعويضًا عن الضرر عن طريق الحلول ، مما يزيد من مطالباتها بما يقرب من ربع المبالغ الحقيقية. لذلك ، يجب ألا تستسلم دون قيد أو شرط لرحمة شركة التأمين. يمكن للنضال من أجل حقوق الفرد أن يخفف بشكل كبير العبء المالي للمدفوعات للمشارك في الحادث أو حتى التخلص منه تمامًا.

تلتزم شركة التأمين بتعويض الضرر الذي لحق بالمتضرر من قبل عميلها. وهذا لا ينطبق فقط على الأضرار التي تلحق بمواد أو بناء السيارة. يشمل الضرر أيضًا مقدار نفقات العلاج أو الرعاية أو الدفن (في الحالات المميتة). لماذا نقود هذا؟ وإلى حقيقة أنه في جزء معين (عادة أقل) من جميع الأحداث المؤمن عليها ، ستطلب الشركة ، بعد المدفوعات للطرف المتضرر ، تعويض الجاني في أمر قضائي. وهذا ما يسمى الانحدار CMTPL (المادة 14 ، الجزء 1 ، من قانون OSAGO والمادة 1081 ، البند 1 من القانون المدني للاتحاد الروسي).

اللجوء CMTPL

إذا وجدت محاميًا جيدًا (بدونه سيكون من الصعب عليك الدفاع عن نفسك) ، فهناك احتمال أن يكون قادرًا على العثور على بعض التناقضات في القضية وبالتالي يخلصك من الدفع أو على الأقل تقليل المبلغ .

وفقًا للتشريع (المادة 14 من قانون "OSAGO") ، يحق لشركة التأمين المطالبة بالتعويض ، وفقًا لـ "المخطط" التالي:

إجراء اختبارات التقييم (هذا إلزامي ، وإلا إذا أرسلت شركة التأمين السيارة للإصلاح ، دون فحص أو تقييم أولي ، فستتاح للجاني الفرصة ، من حيث المبدأ ، للطعن في الدعوى ، بسبب استحالة تأكيد الضرر الفعلي) ، دفع كامل المبلغ للطرف المصاب.

بعد ذلك ، ترسل شركة التأمين مطالبة ( عن طريق البريد المسجل، مقابل التوقيع) للجاني ، مما يشير إلى مقدار الضرر الذي يجب سداده في أمر ما قبل المحاكمة. إذا لم يكن من الممكن حل النزاع خارج المحكمة ، فإن شركة التأمين تقدم طلبًا رجعيًا بيان الدعوىإلى المحكمة ، إلى الطرف المذنب. وإذا أخذ المدعي في الاعتبار جميع الأحكام ، فستنظر المحكمة في الطلب.

بعد اتخاذ القرار ، يُمنح الجاني فترة قانونية الفداء الطوعيدَين. خلاف ذلك ، إذا كان في فترة محددة، لم يتم إرجاع مبلغ التعويض ، يتولى المحضرين القضية.

كقاعدة عامة ، ترضي المحكمة المطالبات من شركات التأمين

يجب أن يتذكر الجاني أن بند إجراء الفحص ودفع التعويض للضحايا إلزامي. خلاف ذلك ، يجوز للمحكمة أن ترفض اللجوء.

ان يذهب في موعد مبالغ مؤمنةنكون:

في حالة تلف الممتلكات - 400000 روبل.

ضرر على الحياة والصحة - 500000 روبل.

بالمناسبة ، الجاني لديه الفرصة لتقديم دعوى مضادة إذا لم يوافق على مبلغ التعويض المحدد. هذا صحيح بشكل خاص في الحالات التي تم فيها تفويت الاجتماعات ، ولم يعلم الطرف المذنب بالقرار إلا من خلال إشعار من المحكمة. كدليل على أن المبلغ المخصص لا يتوافق مع التكاليف الحقيقية ، يجب على الجاني تقديم نتائج الفحوصات المستقلة أو ، على سبيل المثال ، الحصول على دليل على دفع مبلغ حقيقي لطرف التأمين المتضرر.

بالإضافة إلى مقدار الضرر المباشر ، يحق لشركة التأمين المطالبة بالتعويض عن الفحوصات والتكاليف القانونية.

متى تطلب شركة التأمين استرداد الأموال؟

هناك العديد من الأسباب التي تجعل شركة التأمين لها الحق في المطالبة بسداد تنازلي للنفقات (المادة 14 من قانون OSAGO). لذا:

كان السائق يقود سيارة شخص آخر ، دون أن يكون لديه تصاريح لهذه السيارة.

كان VU للجاني أو لم يكن على الإطلاق.

السائق المخطئ من مكان الحادث.

أن يكون الحادث قد وقع أثناء وجود الجاني في حالة مخدرة أو طبية (نائمة) أو أفيونية أو أي نوع آخر من التسمم.

لم يتم تضمين الجاني في بوليصة التأمين.

انتهى التأمين.

ارتكاب حادث أو استفزازه عمداً.

عدم إخطار شركة التأمين بالحادث. عند إعداد بروتوكول بمشاركة ضباط الشرطة أو "بروتوكول أوروبي" ، يتم إعطاء 5 أيام عمل لتقديم المعلومات إلى شركة التأمين الخاصة بك. يعني عدم نقل المعلومات حق الشركة في طلب الرجوع.

لم يقدموا السيارة للفحص أو الفحص.

منتهي الصلاحية. ينطبق هذا على سائقي سيارات الأجرة والحافلات والشاحنات بما في ذلك تلك المحولة لنقل الركاب (أكثر من ثمانية مقاعد).

توفير معلومات خاطئةعند التقدم بطلب للحصول على تأمين تخفيض قسط التأمين (ساري المفعول من 01/01/17).

بشكل عام ، قبل توقيع عقد التأمين ، يجب أن تدرس بعناية جميع النقاط. لأن أساس شرط الرجوع لا يمكن إلا أن يكون وجود أي إجراءات غير قانونية. أي أن هذا لا ينطبق على الحالات التي وقعت فيها حوادث عن طريق الخطأ أو عن غير قصد.

هل يمكن تجنب الانحدار؟

هناك العديد من الطرق لتجنب دفع حق الرجوع ، والطرق القانونية. لذا:

1. تتبع صلاحية الوثيقة ، كما تفهم ، بعد انتهاء صلاحيتها ، يحق لك المطالبة بالتعويض. تحقق مما إذا كنت مدرجًا في نموذج السياسة ، الذي يسرد سائقي السيارة (لا ينطبق على الحالات التي تكون فيها السياسة غير محدودة).

2. لا تترك مكان الحادث.

3. لا تقم بإصلاح السيارة حتى تأتي اللحظة وقت ثابتأو لن تسمح لك شركة التأمين بذلك.

4. تتبع فترة صلاحية البطاقة التشخيصية.

6. تمكنا من إثبات أن شركة التأمين أرسلت المركبة للإصلاح دون إجراء فحص أولي. في هذه الحالة ، لا يمكن حساب التكاليف الحقيقية بشكل موثوق. قد تتقاضى الخدمة أسعارًا مبالغًا فيها لقطع الغيار. بعد ذلك ، وبمشاركة محامٍ جيد ، يمكنك تحقيق رفض كامل للجوء.

7. اتباع قواعد قواعد المرور بشكل عام القانون.

8 - بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس أن المادة 14 ، الفقرة 2 من قانون "OSAGO" تتعلق أيضا بحقيقة أن شخص مسؤوليصبح الخبير الذي أصدر بطاقة التشخيص. أي إذا كان من الممكن إثبات أن سبب الحادث كان عطلًا في السيارة. سيكون الخبير مسؤولاً إذا:

تم العثور على عيب غير مذكور في بطاقة التشخيصلكنه أدى إلى وقوع حادث.

لم يتم اكتشاف العيب وقت فحص المركبة من قبل خبير.

خاتمة

نتيجة لذلك ، أود أن أقول إنك بحاجة إلى الالتزام بالقواعد والقوانين ، فإن احتمالية التعويض عن اللجوء ستكون ضئيلة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يفهم الجميع أن فترة التقادم للتعويض يحددها القانون (القانون المدني للاتحاد الروسي ، المادة 966 الجزء 2) ، وبالتالي ، بعد انتهاء قانون التقادم ، لا يحق لشركة التأمين المطالبة بالتعويض. على سبيل المثال ، في حالة الإضرار بالصحة والحياة وممتلكات الغير ، مدة التقادم لا تزيد عن ثلاث سنوات.

تكمن الخصوصية في أن فترة الصلاحية لا تُحسب من لحظة وقوع الحادث ، ولكن من اللحظة التي يتم فيها تحويل التعويض فعليًا إلى الطرف المتضرر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعليق SIA عند رفع دعوى قضائية أمام المحكمة.

شركة التأمين التي تدفع التعويض بموجب OSAGO هي منظمة تجاريةتهدف إلى الاستفادة من مدفوعات السياسة وتقليل تكاليف السداد. عندما يكون هناك سبب للنقل الالتزامات الماليةعلى الجاني في الحادث ، تطلب شركة التأمين تعويضًا عن الضرر بموجب OSAGO في أمر الرجوع. في كل شركة ، تحدث حالات التعافي هذه يوميًا ، وإذا أمكن ، تطلب Rosgosstrakh المال مقابل الحادث من الشخص المذنب كطريقة للانتصاف.

في أي الحالات يمكن التراجع تحت OSAGO

وفقًا لقواعد OSAGO الحالية ، المنشأة بموجب القانون 40-FZ ، المملكة المتحدة ، في ظل ظروف معينة ، لها الحق في المطالبة بسداد تكاليف الإصلاح بموجب دعاوى الرجوع. تقدم المادة 14 من القانون الاتحادي رقم 40 قائمة بالظروف التي يمكن فيها المطالبة بالتعافي من السائق المذنب. مثل هذه الحالات تشمل:

• افتراض حدوث تصادم متعمد مع شخص ما ، مما يتسبب في أضرار في الممتلكات للأطراف المتورطة في الحادث ؛
• وجود الكحول في دم السائق المذنب ، والقيادة تحت تأثير المخدرات والمؤثرات العقلية ؛
• الاختباء من مكان الحادث بعد الاصطدام ؛
• عدم وجود حقوق عند القيادة ، عدم وجود بوليصة تأمين في السيارة.
• استخدام السيارة كسيارة أجرة بدون MOT المناسبة.

وبالتالي ، بعد تحديد الظروف المذكورة أعلاه ، في حالة وقوع حادث ، يسترد المؤمن الخسائر من عميله باعتباره المخالف ، الذي تسببت أفعاله في حدوث حالة طارئة.

مطالبات التأمين بالتعويض عن الضرر بعد حادث: ماذا تفعل؟

عندما ينشأ موقف يسمح بإجراء الرجوع ، تفضل العديد من الدوائر المتكاملة أن تنتظر وقتها من خلال التقديم متطلبات ماليةفيما يتعلق بالجاني بنهاية فترة التقادم ، أي بعد أكثر من عامين. ينتج مثل هذا السلوك عن الرغبة في زيادة فرص الفرد في النجاح عند النظر في قضية ما في المحكمة ، لأنه غالبًا ما يكون من الصعب جدًا تقديم معلومات حول حادث وقع منذ ما يقرب من 3 سنوات ، ويمكن أن تكون العديد من المستندات التي يمكن أن تساعد في تحدي المطالبات تالفة أو مفقودة. إن حماية نفسك في هذه الحالة أمر صعب للغاية - فأنت بحاجة إلى مساعدة محام متمرس متخصص في التأمين على السيارات. معًا ، يتم تطوير تدابير للطعن في المطالبة وتقليل المبلغ وإثبات البراءة.

الجدل في الذنب

في بعض الحالات ، يتم رفع دعاوى الرجوع ضد الطرف المتضرر.

مثل هذه الإجراءات ممكنة نتيجة تفسير غير صحيح للمعلومات حول الحادث على الطريق ، كما هو موضح في البروتوكول الذي وضعته شرطة المرور. للتخلص من المطالبات التي لا أساس لها من الصحة ، سيكون عليك بناء دفاع للتقاضي.

تعتمد شركات التأمين ، عند صياغة دعاوى ضد طرف بريء ، على المعلومات الواردة في المستندات المقدمة - إشعار ، بروتوكول صاغه ممثلو مفتشية المرور الحكومية.

لكي تثبت المحكمة الجاني ، تكون الأولوية للبيان الوارد في البروتوكول المتعلق بالجريمة ، التي تُفرض فيها العقوبة على أحد السائقين. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يمكن إثبات أن الأحداث التي وقعت على الطريق والتي تسببت في تلف السيارة والمطالبات اللاحقة بالمدفوعات حدثت بسبب خطأ متبادل من سائقي السيارات. إذا كانت لديك معرفة كافية في مجال التأمين ، فهناك فرص عاليةالاعتراف بالذنب الجزئي أو تبرير أمام المحكمة بعدم تورط السائق في الحادث.

التحقق من شرعية الادعاء

عندما تقدم شركة التأمين مطالبات الرجوع ، يجب التحقق من شرعية الادعاءات. بادئ ذي بدء ، حدد الفترة التي انقضت منذ ظهور الحق في دعوى الرجوع. إذا مر أكثر من 3 سنوات منذ وقوع الحادث ، فقد يتم الطعن في جميع إجراءات شركة التأمين على السيارات في محاولة لاسترداد الأموال المدفوعة لإصلاح السيارة المتضررة بسبب انتهاء الفترة المخصصة للمطالبة.

إذا تم المطالبة بالتعويض على أساس الحلول ، فإن نقطة البداية لفترة التقادم التي تبلغ ثلاث سنوات ستكون وقت السداد. يجب أن تؤخذ هذه الحقيقة في الاعتبار عند تحديد شرعية الادعاءات.

تقليص حجم دعوى الرجوع

المبالغ المشار إليها في المطالبات لا تتوافق دائمًا مع الضرر الفعلي. غالبًا ما تتم ممارسة المبالغة في تقدير الحساب في مطالبات الرجوع ، في الحالات التالية:

• التحديد غير الصحيح لمدفوعات الساعة القياسية المأخوذة في الاعتبار عند حساب تعويض التأمين ؛
• يتم حساب تكلفة الأجزاء المستبدلة أثناء عملية الإصلاح وفقًا لـ السعر الكاملمن التجار ، ولا يشمل ذلك أي انخفاض محتمل في القيمة من خلال النظر في درجة التدهور.
• يتجاوز الضرر المشار إليه للإصلاح من قبل شركة التأمين مقدار الضرر المحدد بشهادة من شرطة المرور ؛
• ظهور قطع الغيار الزائدة في تقدير التكلفة ؛
• الغرامات المفروضة على السائق.

للقيام بعمل لتقليل تكلفة المطالبة ، من الضروري:

• لإخضاع الوثائق المذكورة في المطالبة من قبل شركة التأمين لتحليل دقيق ؛
• الإصرار على مراجعة مستقلة ؛
• إذا تم الكشف عن حسابات مشبوهة في حساب التعويض المحسوب من قبل شركة التأمين ، أعلن عن متطلباتها لإعادة الحساب.

للحصول على تحدٍ معقول ، من الضروري تحليل كل بيان من شركة التأمين بعناية ، والتحقق من بنود النفقات لكل عنصر. انتباه خاصانتقل إلى عملية فحص السيارة وحساب التكاليف المتكبدة. عند تحديد شرعية المطالبات ، ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار اعتماد معيار واحد في نهاية عام 2014 لحساب مقدار الضرر والإصلاح. يجب استخدام اللائحة الجديدة من قبل جميع الخبراء العاملين في مجال التأمين على السيارات.

لإعداد عملية حسابية ، يلتزم المثمن باستخدام الدلائل التي تم إنشاؤها ، والتي تحتوي على معلومات حول تكلفة الأجزاء والمواد الاستهلاكية ، بالإضافة إلى خدمات ورش تصليح السيارات. تمت الموافقة على هذه الكتب المرجعية من قبل PCA ومقبولة للاستخدام من قبل جميع مكاتب الخبراء في روسيا.

بعد دراسة متأنيةبنود المصروفات ، يجب عليك التحقق من محاسبة الاستهلاك في الحساب المقدم لمطالبة الرجوع. نتيجة للعمل المنجز ، يمكن تقليل المبلغ الذي سيتم سداده بشكل كبير.

ما قبل المحاكمة

قبل الذهاب إلى المحكمة ، المملكة المتحدة ملزمة باتخاذ إجراءات ما قبل المحاكمة ضد الجاني المحدد. وفي الوقت نفسه ، لا يمكن قبول مطالبة للنظر فيها إذا لم يتم العمل لاسترداد النفقات قبل الذهاب إلى المحكمة.

غالبًا ما تنشأ المواقف عندما ترسل شركة التأمين ، دون فهم تفاصيل الحدث المؤمن عليه ، مطالبة قبل المحاكمة. لا يوجد خطاب يطالب فيه المؤمن بالتعويض عن التكاليف المتكبدة شكل موحد، ولكن يجب أن يحتوي على العناصر التالية:

1. بيانات مستلم المطالبة بحق الانتصاف.
2. معلومات مفصلة عن الحادث.
3. ختام الامتحان.
4. شهادات الشهود.
5. مبلغ التعويض المطالب به.
6. البيانات والتفاصيل الخاصة بالتحويل من المملكة المتحدة.
7. الوقت المخصص لإكمال المتطلبات.
8. المراجع التشريعية التي استرشدت بها شركة التأمين عند تقديم مطالبة ضد السائق.

يجب أن يكون المستند مصحوبًا بقائمة من الأدلة التي اعتمدت عليها شركة التأمين عند تقديم المطالبات:

• حساب تكاليف الإصلاح وشراء الأجزاء ؛
• شهادة فحص مع صورة من مكان الحادث ؛
• المستندات المالية على المدفوعات المسددة ؛
• شهادة مفتشية مرور الدولة ؛
• أصدرت شرطة المرور قرارًا بشأن المخالفة ؛
• نسخة من التأمين والمستندات لسيارة تم إصلاحها على نفقة الشركة ؛
• وثيقة حول الاعتراف بالحدث كتأمين (القانون ذي الصلة الذي أعدته لجنة الاستثمار).

يجب أن يتلقى السائق الذي يتم تحصيل مبلغ التعويض بشأنه مستندًا تم إعداده بكفاءة قانونية ، مع تأكيد في شكل مرفقات مستندية. من الناحية العملية ، غالبًا ما ترسل المملكة المتحدة نسخة مبسطة من الرسالة ، بدون تقديم قاعدة الأدلة، مع الإشارة فقط إلى الملابسات الرئيسية للقضية:

1. معلومات موجزة عن الحادث.
2. المبلغ المراد استرداده.
3. مواد القوانين التي تسمح بالمطالبة بحق الرجوع.

يتم إصدار مثل هذه الوثيقة مع انتهاكات الإجراء تسوية ما قبل المحاكمةلذلك ، لا يمكن الاعتراف بها كأساس قانوني للاعتراف بإجراءات ما قبل المحاكمة على أنها صالحة.

التقاضي في القضايا

من الصعب جدًا حماية حقوق سائق السيارة بعد فترة طويلة من وقوع حادث - لا توجد معرفة وخبرة كافية في الامتثال لقواعد تشريعات الإجراءات المدنية. ومع ذلك ، لا يستحق الأمر بالكامل أن نعهد بالحق في التحدث في المحكمة وتقديم استئناف من خلال ممثلك.

من مصلحة سائق السيارة مراقبة سير الإجراءات عن كثب ، والمشاركة في نظر القضية من قبل القاضي. لا ينبغي استبعاد أن المحكمة ، في غياب المتهم ، قد ترضي مطالبات المملكة المتحدة في كلياالنظر في حجج شركة التأمين السليمة.

من الصعب للغاية التوصل إلى قرار عادل بدون عمل محامٍ متمرس. لا ينبغي عليك التوفير في خدمات متخصص في مجال حماية حقوق سائقي السيارات ، لأن مهامه الرئيسية تشمل الإزالة الكاملة للرسوم أو تقليل المطالبات إلى الحد الأدنى. علاوة على ذلك ، إذا تم النظر في القضية لصالح المتهم ، فيمكن استرداد تكاليف المحامي من المدعي. وإذا تم استيفاء مطالبة الشركة ، يجب على المرء أن يتذكر الممارسة الناجحة المتمثلة في تقديم المزيد من الاستئناف ضد القرارات السابقة.

كيف تتجنب الانحدار؟

تلقي مطالبات حق الرجوع هو عمل غير سار. من الأسهل بكثير تجنب الانتهاكات من أجل استبعاد احتمال الخسارة في المحكمة. عند القيادة ، يلتزم سائق السيارة بالامتثال للقواعد الحالية (SDA) وغيرها من قواعد القانون التي تنطبق على جميع مواطني الاتحاد الروسي.

ستساعد التوصيات التالية في القضاء على مخاطر دعاوى الرجوع:

1. إذا تناول السائق المشروبات الكحولية قبل الرحلة ، فعليك أن تنسى قيادة سيارتك الخاصة. من الأسهل استدعاء سيارة أجرة ، مما يوفر على نفسك خطر أن تصبح الجاني في حادث.
2. يجب أن يكون السائق حذرًا أثناء تشغيل السيارة ، نظرًا لزيادة المخاطر على الطريق. يجب أن نتذكر أن هناك ما يكفي من "المتخصصين" في الشوارع الذين يثيرون حوادث من أجل المطالبة بتعويض.
3. إذا انتهت فترة التأمين ، فيجب عليك الذهاب إلى المملكة المتحدة أو الحصول على بوليصة عبر الإنترنت بدلاً من القيادة دون أي حماية في حالة وقوع حادث.
4. عند استخدام المركبات المتخصصة (بما في ذلك سيارات الأجرة والحافلات والشاحنات) ، من المهم مراقبة مرور الوقت المناسب للصيانة الدورية.
5. إذا كان السائق يجلس خلف عجلة القيادة في سيارة ليست ملكه ، فمن الأفضل التحقق مرة أخرى مما إذا كان الشخص مشمولاً في التأمين بدلاً من تعويض تكاليف السيارات المصابة في الحادث لاحقًا.
6. في لحظة وقوع الحادثلا يجوز لك تحت أي ظرف من الظروف مغادرة مكان الحادث ما لم تكن هناك حاجة ماسة لنقل المصاب. من الضروري انتظار وصول ممثلي شرطة المرور والمراقبة الدقيقة لإعداد البروتوكول وتحديد ظروف الحادث.
7. يجب على شركة التأمين إخطار شركة التأمين المسؤولة عن الحادث في حالة واحدة فقط - عند صياغة البروتوكول الأوروبي. الوقت المستغرق 5 أيام.

من الصعب الدفاع عن حقوقهم في دعاوى الانتصاف ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تقادم الدعوى. نظرًا لأن انتهاكات الإجراء تحدث غالبًا عند تقديم المطالبات ، ومبلغ التعويض كبير جدًا ، فلا يوصى بالدفاع عن نفسك في المحكمة. سيساعد إشراك محامي السيارات في حل المشكلات مع شركة التأمين بأقل خسارة.

هل تطلب شركة التأمين منك مالاً؟

شركة التأمين تريد المال منك

قبل بضع سنوات تعرضت لحادث ووجدت مذنبا !!!

لم تتضرر سيارة الضحية بشدة.

لقد نسيت بالفعل هذه الأحداث المحزنة.

وفجأة تبين الآن أن إصلاح السيارة المتضررة بلغ 200000 روبل ، وأن شركة التأمين تطلب منك 80000 روبل ، غير مشمول بتأمين OSAGO (120.000).

ما يجب القيام به؟

في حالة حدوث الموقف الموضح أعلاه ، قم بإحضار المستندات التي قدمتها لك شركة التأمين ، وسيقوم محامونا بتقييم المنظور القانوني لقضيتك مجانًا ، وسيقوم خبراؤنا بالتحقق مجانًا مما إذا كانت حسابات تكلفة إصلاح السيارة التالفة هي موضوعي.

وفقا للفقرة 1 من الفن. 965 القانون المدني RF لشركة التأمين التي دفعت تعويض التأمين، في حدود المبلغ المدفوع ، الحق في المطالبة بأن المؤمن له (المستفيد) لديه ضد الشخص المسؤول عن الخسائر التي تم تعويضها نتيجة تصاريح التأمين.

ماذا يعني ذلك؟

لنأخذ مثالا.

نتيجة لحادث أدينت فيه ، تعرضت سيارة مؤمنة بموجب CASCO للتلف. يبدو أن كل شيء على ما يرام ، فأنت تقوم بإصلاح سيارتك والضحية يقوم بإصلاح سيارته على حساب شركة التأمين التي أبرم معها اتفاقًا. ولا أحد لديه أي شكوى.

يمر عام ، وأحيانًا عامين ، وتتلقى مطالبة (وأحيانًا بيان مطالبة) عن طريق البريد للحصول على تعويض عن الضرر / الضرر حسب ترتيب الحلول. في الشرط المحدد ، سيتم توضيح أن شركة التأمين للضحية دفعت مقابل إصلاح سيارته. سعر التجديدبلغ ، على سبيل المثال ، 300000 روبل (في ممارسة شركتنا ، كانت المبالغ أعلى من ذلك بكثير). علاوة على ذلك ، سيتم الإشارة إلى أن شركة التأمين OSAGO الخاصة بك قد دفعت تعويضات تأمينية في حدود المسؤولية. أي 120000 روبل ، وبالتالي ، فأنت مدين لشركة التأمين بـ 180 ألف روبل ، وإذا لم تسدد الدين في غضون 10-20 يومًا ، فستسترد شركة التأمين هذه الأموال منك عن طريق المحكمة ، بالإضافة إلى ذلك. والتكاليف القانونية والعقوبات.

الغضب؟ ذعر؟

كيف تتعامل مع شركة تأمين ضخمة يعمل بها 30 محاميا؟

والسؤال الرئيسي - ماذا تفعل؟

في الواقع ، الإجابة واضحة - تحتاج إلى الاتصال بنا ولا تدفع بأي حال من الأحوال.

حتى مع وضوح ، للوهلة الأولى ، صواب شركة التأمين (لقد دفعوا المال حقًا ، وكان بهذا المبلغ) ، هناك عدد كبير من الخيارات ، إن لم يكن الرفض الكامل لمتطلبات شركة التأمين ، إذن تقليل مطالباتها عدة مرات.

في المحكمة ، يمكن التشكيك في جميع الأدلة التي قدمها المدعي (شركة التأمين) ، بدءًا من الذنب في حادث وانتهاءً بالحاجة إلى إصلاح بعض عناصر سيارة الضحية. في سياق التجربة ، قد يكون من الضروري تعيين فحص آلي وفحص تتبع وتجارة السيارات.

بطبيعة الحال ، يجب أن يُعهد بهذا العمل إلى أخصائي يفهم بوضوح كيفية التصرف.

مع خالص التقدير ، فريق وكالة محامي السيارات المحترفين.