أوجه انتباهكم إلى اقتباسات من القانون الاتحادي رقم 40-FZ "بشأن OSAGO" ، مع مراعاة التعديلات التي أدخلت على مشروع القانون رقم o 191229-6. سأقتبس فقط تلك الأجزاء من القانون ذات الصلة السياسة الإلكترونية OSAGO وعملية شراء التأمين عبر الإنترنت. ستدخل جميع التعديلات المتعلقة بـ OSAGO عبر الإنترنت حيز التنفيذ في 1 يوليو 2015. لذا:

البند 1.1. تستكمل بالفقرة الثانية ، والتي تسمح ببيع OSAGO عبر الإنترنت في النموذج وثيقة إلكترونية:

معاهدة التأمين الإلزامييمكن إبرامها بإصدارها وإصدارها للمؤمن عليه بوليصة التأمينالتأمين الإجباري ل نسخة ورقية، وبتجميع وإرسال بوليصة تأمين إجباري على شكل وثيقة إلكترونية في الحالات وبالطريقة المنصوص عليها في هذه القواعد.

في شرطة المرور وسلطات التسجيل الأخرى ، سيكون كافيًا إظهار نسخة مطبوعة من التأمين من الإنترنت (البند 1.3.):

عندما ترتكب ضد عربةإجراءات التسجيل وفاء بالتزام مالكها بالتأمين عليها المسؤولية المدنيةيتم تأكيده من خلال تقديم بوليصة تأمين للتأمين الإجباري لموظف الهيئة المسجلة أو طباعتها على الورقمعلومات عن إبرام عقد التأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية.

تصف الفقرة الجديدة 1.11 بالتفصيل ماهية "المستند الإلكتروني" (السياسة الإلكترونية) وما هو الإجراء المتبع لإصداره:

يمكن صياغة عقد التأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية.

في هذه الحالة ، يرسل حامل الوثيقة إلى شركة التأمين طلبًا لإبرام عقد تأمين إجباري في نموذج إلكتروني باستخدام الموقع الرسمي لشركة التأمينفي شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت" (المشار إليها فيما بعد بشبكة "الإنترنت").

طلب إبرام عقد تأمين إجباري بشكل إلكتروني يمكن التوقيع ببساطة التوقيع الإلكترونيحامل عقد التأمين (تعليق المؤلف: يُفهم التوقيع الإلكتروني البسيط على أنه "مزيج من تسجيل الدخول وكلمة المرور التي تؤكد أن رسالة إلكترونية تم إرسالها من قبل شخص معين" ؛ في الممارسة العملية ، يتم استخدام التسجيل على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين والحصول على كلمة مرور تسجيل الدخول. ) فرد أو توقيع إلكتروني مؤهل محسن لحامل الوثيقة - كيان قانونيوفقا للمتطلبات قانون اتحاديبتاريخ 6 أبريل 2011 N 63-FZ "بشأن التوقيع الإلكتروني" (يشار إليه فيما بعد بالقانون الاتحادي "بشأن التوقيع الإلكتروني").

قائمة المعلومات التي يرسلها المؤمن له عبر الموقع الإلكتروني الرسمي لشركة التأمين على الإنترنت لتكوين طلب إبرام عقد تأمين في شكل إلكتروني تتضمن المعلومات اللازمة لتزويد المؤمن عند ملء طلب إبرام عقد تأمين إجباري. عقد على الورق.

لا يمكن إبرام عقد التأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية إذا كان هناك تناقض بين المعلومات المقدمة من قبل المؤمن له والمعلومات الواردة في نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري.

لا يتم إبرام عقد التأمين الإجباري على شكل مستند إلكتروني مع مالكي المركبات المسجلة في دول أجنبية والمستخدمة مؤقتًا في الإقليم الاتحاد الروسي.

خلال يوم استلام الأموال في مكتب الدفع النقدي لشركة التأمين (عند دفع قسط التأمين نقدًا نقدا) ، وفي حالة الدفع غير النقدي - في موعد لا يتجاوز يوم العمل التالي ليوم التحويل إلى حساب التسوية لشركة التأمين لقسط التأمين ، فإن بوليصة التأمين الخاصة بالتأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية موقعة مع يتم إرسال توقيع إلكتروني مؤهل معزز لشركة التأمين وفقًا لمتطلبات القانون الاتحادي "بشأن التوقيع الإلكتروني" ، إلى المؤمن عليه.

عند استلام حامل الوثيقة لطلب في شكل إلكتروني ، موقع وفقًا لمتطلبات هذه الفقرة من القواعد ، حول تغيير المعلومات المحددة مسبقًا في طلب إبرام عقد التأمين الإجباري في شكل إلكتروني ، يلتزم حامل الوثيقة بما يلي: دفع مبلغ إضافي قسط تأمينبما يتناسب مع الزيادة في درجة الخطر ، بناءً على معدلات التأمين للتأمين الإجباري ، وشركة التأمين - لتعديل وثيقة التأمين الإلزامي (في حالة أن المعلومات التي يدعي حامل الوثيقة تغييرها قد انعكست سابقًا في الإلزامي بوليصة التأمين). في هذه الحالة ، على شركة التأمين ، في موعد لا يتجاوز يومي عمل من لحظة وقوع إحدى الأحداث المنصوص عليها في هذه الفقرة ، وإذا كانت التغييرات في المعلومات التي أبلغ عنها المؤمن لا تتطلب دفعًا إضافيًا من قسط التأمين ، في موعد لا يتجاوز يومي عمل من تاريخ تلقي شركة التأمين طلبًا لتغيير المعلومات ، ترسل إلى حامل الوثيقة بوليصة تأمين إلزامي معاد إصدارها (جديدة) في شكل وثيقة إلكترونية ، موقعة بالطريقة المنصوص عليها في هذه الفقرة من القواعد . في حالة عدم انعكاس المعلومات ، التي تغيرها مطالبات المؤمن عليه ، سابقًا في بوليصة التأمين الإلزامي ولا تتطلب انعكاسها في بوليصة التأمين الإلزامي ، يجب إرسال إشعار إلكتروني إلى المؤمن عليه موقعًا بواسطة مؤهل إلكتروني محسن. توقيع شركة التأمين وفقًا لمتطلبات القانون الاتحادي "بشأن التوقيع الإلكتروني" ، بشأن المحاسبة عن المعلومات المتغيرة من قبل شركة التأمين.

في حالة المعلومات، التغيير الذي يصرح حامل الوثيقة ، لا تتوافق مع المعلومات الواردة في أنظمة المعلومات و (أو) قواعد البيانات ذات الصلة وكالات الحكومة ، يرسل المؤمن ، في موعد لا يتجاوز يومي عمل من تاريخ استلامه لطلب تغيير المعلومات ، إخطارًا إلى المؤمن له بشأن استحالة إعادة إصدار بوليصة التأمين الإلزامي في في شكل إلكتروني.

هذا في الواقع كل شيء!يجب أن تتغير هذه النقاط الثلاث في القانون بشكل جذري (آمل أن أبسط!) حياة سائق سيارة بسيط. بمزيد من التفصيل ، تم وصف جميع القضايا الدقيقة في اللوائح وغيرها من الوثائق "المرفقة" ، وسوف أنشرها عندما تصبح المعلومات متاحة.

مضاف.في 5 يونيو ، نُشر رسميًا المرسوم الحكومي رقم 567 المؤرخ 2 يونيو 2015 "بشأن التعديلات على مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 14 سبتمبر 2005 رقم 567". تجعل هذه الوثيقة إجراءات تبادل المعلومات بين الإدارات متماشية مع القانون الجديد بشأن OSAGO. وهي تسمح لوزارة الشؤون الداخلية بالوصول إلى قاعدة بيانات OSAGO AIS للتحقق من "السياسات الإلكترونية" الخاصة بـ OSAGO على الطرق ، كما تمنح السلطات الضريبية ووزارة الزراعة ووزارة الدفاع وموظفي الجمارك الحق في الوصول إلى قاعدة بيانات سياسة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد شيء مثير للاهتمام في القرار ، لكنني سأقدم نصه الكامل (وفقًا لـ Rossiysaya Gazeta) تحت عنوان "القطع".

حكومة الاتحاد الروسي يقرر:

1. الموافقة على التغييرات المرفقة التي يتم إجراؤها على مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 14 سبتمبر 2005 رقم 567 "بشأن تبادل المعلومات في تنفيذ التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii، 2005، N 38، Art.3825؛ 2011، N 36، item 5148؛ 2013، N 36، item 4578).

رئيس حكومة الاتحاد الروسي

D. ميدفيديف

التغييرات التي تم إجراؤها على المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 14 سبتمبر 2005 رقم 567

1 - تنص الفقرة 2 على النحو التالي:

"2. تثبت أن وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي ، الوزارة زراعةالتابعة للاتحاد الروسي ، ووزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، ودائرة الجمارك الفيدرالية ، ودائرة الضرائب الفيدرالية ، يتم تنفيذها بناءً على طلب منظمة غير ربحية " الاتحاد الروسيشركات التأمين على السيارات "- مشغل لنظام المعلومات الآلي للتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لمالكي المركبات الذين يقدمون معلومات لإدراجها في المؤتمتة نظام معلوماتتأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركبات (المشار إليه فيما بعد بنظام المعلومات الآلي) من خلال الاتصال بالنظام المذكور.

للهيئات التنفيذية الفيدرالية المذكورة الحق في تلقي المعلومات من نظام المعلومات الآلي ، بما في ذلك عند الطلب.

إثبات أن المنظمات المرتبطة بنظام المعلومات الآلي ، والتي توفر معلومات لإدراجها في النظام المحدد ، هي المنظمة غير الربحية "الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات" - مشغل نظام المعلومات الآلي وأعضائه.

تبادل المعلومات بين البنك المركزيللاتحاد الروسي ومشغل نظام المعلومات الآلي يتم تنفيذه على أساس اتفاق بشأن تبادل المعلوماتبين البنك المركزي للاتحاد الروسي ومشغل نظام المعلومات الآلي ".

2 - في الفقرة 2 ، يستعاض عن عبارة "نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات" بعبارة "نظام المعلومات الآلي".

3. تكملة بالفقرتين 2 و 2 للمحتوى التالي:

"2. تفاعل الهيئات الفيدراليةالسلطة التنفيذية والمنظمات المحددة في الفقرتين 2 و 4 من هذا القرار ، يتم تنفيذها باستخدام نظام موحدالتفاعل الإلكتروني بين الأقسام.

وصول الأشخاص المصرح لهم من الهيئات التنفيذية الفيدرالية وأنظمة المعلومات الحكومية الخاصة بهم والمنظمات المحددة في البند 2 من هذا القرار إلى المعلومات الواردة في نظام المعلومات الآلي ، بما في ذلك البيانات الشخصية الخاضعة للحكم وفقًا للمادة 30 من القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات "، باستخدام نظام معلومات الولاية الفيدرالية" نظام موحد لتحديد الهوية والمصادقة في البنية التحتية لتوفير المعلومات والتفاعل التكنولوجي لأنظمة المعلومات المستخدمة لتقديم خدمات الولاية والبلدية في شكل إلكتروني ".

2. يتم ضمان حماية البيانات الشخصية أثناء معالجتها في نظام معلومات آلي وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي في مجال البيانات الشخصية ".

4 - ملحق بالفقرة 4 للمحتوى التالي:

"4. اعتبارًا من 1 يوليو 2017 ، أكدت دائرة الهجرة الفيدرالية ، بناءً على طلبات من المنظمة غير الربحية "الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات" ، المعلومات المتعلقة بصحة وثائق الهوية لمواطن من الاتحاد الروسي على أراضي الاتحاد الروسي ، وتسجيل مواطني الاتحاد الروسي في مكان الإقامة ومكان الإقامة ( قال التأكيدنفذت في شكل "نعم ، لا") ".

5. في قائمة المعلومات التي تم إنشاؤها والمقدمة في بدون فشلالهيئات العامة وشركات التأمين والمنظمات الأخرى المعتمدة بالقرار المحدد:

أ) في القسم الأول:

في العنوان يتم استبدال عبارة "الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات" بعبارة "الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات" ؛

يجب ذكر الفقرة الفرعية "د" من الفقرة 1 بالصيغة التالية:

"د) معلومات عن الترخيص الممنوح لشركة التأمين:

تاريخ الإصدار (استئناف العمل) ؛

تاريخ الإلغاء (تحديد مدة الترخيص أو تعليق الترخيص وإلغاء الترخيص) ؛ "؛

تعدل الفقرة 3 على النحو التالي:

"3. معلومات عن شركات التأمين:

ولل فرادى- اللقب والاسم واسم الأب (إن وجد) وتاريخ الميلاد ؛

ب) للكيانات القانونية - الاسم ورقم تسجيل الولاية الرئيسية (OGRN) (إن وجد) ، رقم تعريفدافع الضرائب (TIN). "؛

يجب استكمال البند 4 بعد عبارة "الأبوين" بالكلمات "(إن وجد) ، رقم رخصة القيادة" ؛

تعدل الفقرة 5 على النحو التالي:

"5. معلومات حول الأحداث المؤمن عليها (عند إعداد المستندات الخاصة بحادث مروري دون مشاركة ضباط الشرطة):

موعد حدث مؤمن عليه، مكان الوقت؛

ب) عدد الضحايا فيما يتعلق بالأضرار التي لحقت بالممتلكات (إن وجدت) ؛

ج) المركبات المتضررة:

لوحة تسجيل الدولة (إن وجدت) ؛

رقم التعريف (VIN ، إذا كان متاحًا) أو الرقم التسلسلي للجهاز (الإطار) ؛

د) عدد الأحداث المؤمن عليها ، والمستندات التي يتم تحريرها دون مشاركة ضباط الشرطة ".

تعدل الفقرة الفرعية "د" من الفقرة 7 على النحو التالي:

"د) رقم التعريف (VIN ، إن وجد) ، ورقم الهيكل ، ورقم الإطار (إن وجد) ، ورقم الجسم ، ورقم المقطورة (إن وجد)." ؛

ب) في القسم الثاني:

يجب ذكر الفقرتين 1 و 2 بالصيغة التالية:

"1. معلومات حول المركبات والمقطورات المسجلة لها:

أ) نوع السيارة.

ب) لوحة تسجيل الحالة (إن وجدت) ؛

ج) جواز سفر المركبة:

تاريخ المسألة؛

ه) النموذج.

و) رقم التعريف (VIN ، إن وجد) ؛

ح) سنة الإصدار.

ط) رقم الهيكل ، رقم الإطار (إن وجد) ؛

ي) عدد الجسم ، المقطورة (إن وجدت) ؛

ل) قوة المحرك (للسيارات):

كيلووات.

قوة حصان؛

ل) الوزن الأقصى المسموح به (للشاحنات) ؛

م) الوزن بدون حمولة (للشاحنات) ؛

س) رقم بطاقة التشخيص وتاريخ انتهاء صلاحيتها ؛

س) تاريخ اجتياز الفحص الفني.

2. معلومات عن اصحاب المركبات والمقطورات لهم:

أ) للأفراد:

الأب (إن وجد) ؛

تاريخ الميلاد؛

مكان الميلاد (إن وجد) ؛

جواز السفر (سلسلة ، رقم ، تاريخ ومكان الإصدار) ؛

ب) بالنسبة للكيانات القانونية:

اسم؛

رقم تعريف دافع الضرائب (TIN) (إن وجد). "؛

في الفقرة 3:

في الفقرة الفرعية "د":

الفقرة الثانية بعد عبارة "الأب أو الأب" يجب أن تستكمل بعبارة "(إن وجدت)" ؛

يُذكر في الفقرتين الرابعة والخامسة بالصيغة التالية:

"تاريخ ومكان الميلاد (بالنسبة للشخص الذي ارتكب مخالفة إدارية) ؛

سلسلة ، رقم رخصة القيادة (إذا كان سائق السيارة مشاركًا في حادث مروري) ؛ "؛

تحذف الفقرة السادسة ؛

تضاف الفقرة التالية:

"الأماكن التي تعرضت لأكبر ضرر للمركبة" ؛

تحذف الفقرة الفرعية "هـ" ؛

يجب ذكر الفقرات الفرعية "هـ" - "ط" بالصيغة التالية:

"هـ) الاسم الأخير ، والاسم الأول ، واسم العائلة (إن وجد) للضحايا (لكل منهم) ، وفئة الضحية (سائق السيارة ، وراكب السيارة ، والمشاة ، والفئة الأخرى) ودرجة الضرر (إن وجد) ) ؛

ز) انتهكت فقرة من القواعد مرورالاتحاد الروسي (بالنسبة للشخص الذي ارتكب الانتهاك ، إن وجد) ؛

ح) جزء ، مادة من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية ، تحدد المسؤولية (بالنسبة للشخص الذي ارتكب الانتهاك ، إن وجد) ؛

ط) الحكم في الدعوى المخالفة الإدارية(أو بروتوكول بشأن جريمة إدارية) أو بشأن رفض رفع دعوى بشأن جريمة إدارية (إن وجدت):

سلسلة (إن وجدت) ؛

إضافة فقرتين فرعيتين "k" و "k" للمحتوى التالي:

"ي) فحص حالة السُكْر الكحولي: نعم ، لا (إن وجد) ؛

ك) الإحالة لفحص طبي للتسمم: نعم ، لا (إن وجدت). "؛

أضف فقرة 4 بالمحتوى التالي:

"4. معلومات حول رخص القيادة الصادرة:

أ) السلسلة والرقم وتاريخ الإصدار ؛

ج) اللقب والاسم والعائلة (إن وجدت) ؛

د) تاريخ الميلاد.

هـ) تاريخ الحصول على حق قيادة المركبات من الفئة أو الفئة الفرعية المقابلة (إن وجدت) "؛

ج) إضافة القسم السابع بالمحتوى التالي:

"السابع. معلومات حول الكيان القانوني المقدمة إلى مشغل نظام المعلومات الآلي للتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية لمالكي المركبات في الحكومة الفيدرالية خدمة الضرائبمن الواحد سجل الدولةالكيانات القانونية

معلومات عن الكيان القانوني:

أ) الاسم الكامل والمختصر ؛

ب) رقم تسجيل الولاية الرئيسي (OGRN) ؛

ج) رقم تعريف دافع الضرائب (TIN) ؛

د) العنوان (الموقع) ؛

ه) سلسلة ورقم الشهادة تسجيل الدولةكيان قانوني (إن وجد) ".

لم يتم اعتماد القانون الخاص بسياسة تأمين OSAGO الإلكترونية على هذا النحو ، واعتمد المشرعون في عام 2015 فقط التعديلات على القانون الحاليالقانون الاتحادي رقم 40 "بشأن OSAGO" ، كما يطلق عليه عامة الناس. وبفضل هذه التعديلات ظهر ابتكار مثل التأمين الإلكتروني. كررت بعض شركات التأمين الاتجاهات الجديدة وقدمت طواعية خدمة التسجيل عبر الإنترنت ، بينما تجاهلت البقية إمكانية التسجيل عن بعد لأسباب مختلفة. ومع ذلك ، في يناير 2017 ، دخل تعديل آخر حيز التنفيذ - ما هي الأشياء المثيرة للاهتمام التي جلبوها؟

أصبح استخدام سياسات OSAGO الإلكترونية الحالية جزءًا متزايدًا من الحياة اليومية ، وتم إرساء الأساس لذلك في عام 2015 ، مما ينظم بشكل كامل إجراءات تسجيله.

تستند جميع البيانات التي يتم استخدامها عند استلام المستند إلى المعلومات الواردة في قاعدة بيانات واحدة من PCA ، بما في ذلك التأمين المبرم سابقًا والحوادث والمدفوعات عليها ، KBM ، السائق وسيارته.

يتم تقديم الطلب مباشرة على موقع الويب الخاص بشركة التأمين على السيارات ويتم اعتماده من خلال توقيع إلكتروني بسيط ، وفقًا للبند 7. الفن. 15. إذا أشرنا إلى القانون الاتحادي رقم 63 لعام 2011 "بشأن التوقيع الإلكتروني" ، فعادة ما يُفهم هذا المصطلح على أنه مزيج من كلمة المرور وتسجيل الدخول إلى حساب شخصي، والتي تؤكد أن الطلب تم إرساله من قبل هذا الشخص المعين. إذا تم إصدار تأمين لسيارة تابعة لكيان قانوني ، فيجب عندئذٍ توقيع إلكتروني معزز.

يتم إبرام السياسة ، وفقًا للفقرة 7. نفسها ، على أساس نفس المعلومات التي يتم توفيرها عادةً من قبل المشتري عند استلام السياسة الورقية. أرسلت بواسطة e-OSAGO مباشرة بعد غير النقدية أو دفع نقدا، وفي موعد لا يتجاوز يوم عمل واحد بعد الدفع. في الوقت نفسه ، يجب على موظف الشركة إدخال المعلومات في قاعدة بيانات PCA.

كما ينص القانون على إجراءات إعادة إصدار سياسة إلكترونية. لإدخال بيانات معينة أو تغييرها ، ستظل بحاجة إلى إرسال طلب إلى شركة التأمين عبر الإنترنت مع طلب تعديل المستند. إذا لزم الأمر (على سبيل المثال ، عندما تحتاج إلى إدخال شخص آخر) ، يتم سداد دفعة إضافية بالأسعار المحددة. في غضون يومين ، يجب على الشركة إما تزويد السياسة بالتغييرات التي تم إجراؤها عليها ، أو إخطار المواطن بأن إعادة الإصدار مستحيلة لأي سبب من الأسباب.

تعديلات جديدة

يبدأ العمل قانون جديدعلى التأمين الإجباري على السيارات ، والسبب في ذلك هو التعديلات التي تم إجراؤها بموجب القانون الاتحادي رقم 214 في يونيو من العام الماضي. أهمها إدخال OSAGO الإلكتروني الإلزامي (هذا صحيح!). وهذا يعني الآن أن كل شركة تأمين لديها ترخيص ملزمة بموجب القانون بتوفير إمكانية إصدار بوليصة باستخدام الإنترنت. يجب أن يكون هناك إشعار مقابل على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين. هذا الالتزام منصوص عليه في الفقرة 7.2 من الفن. 15 من قانون "في OSAGO".

اعتبارًا من بداية عام 2017 ، دخلت تعليمات البنك المركزي للاتحاد الروسي حيز التنفيذ أيضًا ، والتي تتعلق أيضًا بـ e-OSAGO. أنها تقلل من فرصة الاحتيال البسيط من قبل شركات التأمين على السيارات. الحقيقة هي أن العديد من مالكي المركبات قد لاحظوا أن الشركات تستخدم الحيل التقنية المختلفة (العمل الفني طويل الأجل ، وما إلى ذلك) من أجل عدم تقديم خدمات إصدار السياسة عن بُعد. هذا كل شيء الأعمال الهندسيةيجب أن يتم تعليقه ليلاً ، ويجب أن يظهر إشعار مقابل على الموقع قبل يوم واحد ، ويجب ألا تتجاوز فترات الراحة في البوابة 30 دقيقة يوميًا.

إذا لم يكن من الممكن الحصول على تأمين بسبب مشاكل فنية ، فسيُطلب من مالك السيارة الذهاب إلى موقع شركة أخرى.

من سيتم رفض إصدار e-OSAGO

يمكن لأي شخص الحصول على سياسة OSAGO الإلكترونية ، ولكن القانون ، كالعادة ، ينص أيضًا على قائمة بالأشخاص المحرومين من فرصة الحصول عليها. هذا يتضمن:

1. أصحاب المركبات الجديدة المشتراة من صالة العرض. إذا لم يكن للسيارة مالك من قبل ولم يتم تسجيلها ، فلن يكون من الممكن الحصول على التأمين عن بعد.
2. إذا بدأ السائق الذي حصل للتو على رخصة القيادة في التقدم بطلب للحصول على سياسة عبر الإنترنت ، فسيتم رفضه. الشيء هو أنه لا توجد بيانات حول الوجه في قاعدة بيانات PCA ، وبالتالي ، لن يكون من الممكن التحقق من صحتها.

في الحالات المذكورة أعلاه ، هناك طريقة واحدة فقط - لزيارة شركة التأمين شخصيًا وشراء OSAGO بنفسك من خلال تقديم المستندات المطلوبة. وبالفعل قيد التشغيل العام القادمعند انتهاء صلاحية المستند وتحتاج إلى تجديده ، يمكنك القيام بذلك عبر الإنترنت.

سيتم أيضًا استلام رفض إبرام عقد تأمين إلزامي على السيارات من قبل الأشخاص الذين قدموا معلومات غير صحيحة أو مشوهة عن قصد. هذا النوع من التأمين غير مخصص لأصحاب السيارات المسجلين في بلد أجنبي والمقيمين مؤقتًا في روسيا ، نظرًا لعدم وجود بيانات عن هؤلاء الأشخاص في قاعدة البيانات. وهذا يعني أنه في مثل هذه الحالة ، لا يمكن التسجيل إلا بعد زيارة شخصية.

أسئلة حول e-OSAGO

على الرغم من حقيقة أن إمكانية الحصول على OSAGO في شكل إلكتروني قد تم طرحها مرة أخرى في عام 2015 ، لا تزال هناك العديد من الأسئلة حول هذا الموضوع ، وهي تتعلق بشكل أساسي بكيفية عمل هذا التأمين بالضبط وما إذا كان شرعيًا.

تجدر الإشارة على الفور إلى أن OSAGO الإلكترونية لا تختلف عن تلك الورقية ، حتى السعر يظل كما هو. يبدأ العمل فور استلامه للمؤمن عليه. يتم إرسال نسخة من الورقة إلى البريد المحدد ، ولكن يستمر تخزينها في الحساب الشخصي على موقع شركة التأمين. لو سياسة الورقأكثر دراية ، يمكنك دائمًا طلبها عن طريق البريد ، ودفع تكاليف الشحن ، وبعد بضعة أيام النموذج مساءلة صارمةسيصل إلى العنوان المحدد.

سؤال مهم آخر هو ما الذي يجب إظهاره لمفتش شرطة المرور عندما يوقف النقل للتحقق من المستندات. في الفقرة 7.2 من الفن. 15 قال وردت الكترونياالمستند يعادل مستندًا ورقيًا. وهذا يعني أنه يمكنك ببساطة طباعته لتقديمه عند فحص المستندات وأثناء إجراءات التسجيل في MREO. والحقيقة هي أنه يوجد الآن لدى إدارات ومفتشي شرطة المرور قناة مخصصة للتحقق من صحة OSAGO في قاعدة بيانات PCA ، وبالتالي ، فإن وجود نموذج إبلاغ صارم ليس حقيقة إلزامية.

بوليصة OSAGO هي بوليصة تأمين إلزامي ضد المسؤولية تجاه طرف ثالث يجب أن يكون لدى جميع السائقين المقيمين في الاتحاد الروسي.

يعد وجود اتفاقية OSAGO سارية أمرًا إلزاميًا لجميع مالكي السياراتلأن القيادة بدون سياسة ممنوعة ويعاقب عليها بالعقوبات.

منذ يوليو 2015 ، لأي مواطن من الاتحاد الروسي ، أصبح من الممكن التقدم بطلب للحصول على تمديد لسياسة OSAGO الحالية عبر الإنترنت ، ومنذ خريف العام نفسه ، لوضع عقود جديدة دون زيارة مكتب شركة تأمين.

يمكنك إصدار عقد تأمين إلكتروني جديد OSAGO على السيارات عن بعد - فقط قم بزيارة الموقع الرسمي لشركة التأمين.

وهل يصح ولمن وكيف يعمل؟

على الرغم من أن مثل هذا المستند يختلف عن السياسة الورقية التي تحتوي على علامات أمان ، سياسة OSAGO الإلكترونية صالحة وملزمة قانونًا، مثل نسخة ورقية عادية من العقد. منذ عام 2017 ، يتعين على جميع شركات التأمين المرخصة لإصدار وثائق التأمين على السيارات تهيئة جميع الشروط لعملائها لإعداد العقود الإلكترونية.

مهم!وفقًا لمرسوم حكومي ، منذ يناير 2017 ، لا يحق لشركة التأمين التي لديها ترخيص لإبرام اتفاقية المسؤولية المدنية للسيارات رفض إصدار بوليصة إلكترونية للعميل.

لذلك ، سواء بالنسبة لضباط المرور أو لأي شخص آخر المؤسسات العامة، فإن سياسة e-OSAGO صالحة قانونًا ، ولا يحق لأي شخص رفض قبول مستند مطبوع بسبب عدم وجود نسخة ورقية من العقد.

المميزات والعيوب

الميزة الرئيسية للمستند الإلكتروني هي سهولة التنفيذلأنه لإبرام مثل هذا العقد للتأمين على السيارات ، ما عليك سوى الوصول إلى الإنترنت والبيانات حول السيارة المؤمن عليها.

الفائدة الثانية هي توفير الوقت. لإصدار بوليصة ، لا يتعين عليك زيارة مكتب شركة التأمين وقضاء الوقت على الطريق ، خاصة إذا كان صاحب السيارة يعيش في منطقة نائيةالبلدان وأقرب مكتب لشركة التأمين على بعد مسافة كبيرة.

ميزة أخرى للسياسة عن بعد هي القدرة على الاختيار خدمات إضافيةوفقًا لتقديرها الخاص وتجنب فرض أي خيارات من قبل وكيل التأمين. تشمل عيوب e-OSAGO إمكانية ارتكاب أخطاء عند ملء البيانات المتعلقة بالسيارة والسائق ، حيث يمكن أن يتسبب أدنى خطأ في رفض أو تأخير دفع تعويض التأمين.

عيب آخر: إذا قام صاحب السيارة بتأمين سيارته لأول مرة المسؤولية المدنية للسياراتأو مؤمن عليه سيارة جديدة- لإبرام عقد OSAGO ، سيتعين عليك زيارة مكتب شركة التأمين شخصيًا ، حيث يجب إدخال المعلومات المتعلقة بالسائق في قاعدة بيانات PCA.

آخر عيب كبير: عدم القدرة على تسجيل حادث باستخدام Europrotocol، لأنه بدون ضابط شرطة من الصعب التحقق مما إذا كان المشاركون في الحادث لديهم تأمين بالفعل.

يمكنك معرفة المزيد حول إيجابيات وسلبيات OSAGO الإلكترونية.

إجراءات التسجيل

التسجيل على موقع شركة التأمين

لتمديد عقد التأمين على السيارات OSAGO الحالي عن بعد أو إبرام عقد جديد ، تحتاج إلى زيارة الموقع الرسمي لشركة التأمين والتسجيل فيه. بعد التسجيل ، سيتمكن مالك السيارة من الوصول إلى حساب شخصي حيث يتم تخزين جميع المعلومات المتعلقة به وعن سيارته.

بالإضافة إلى بيانات التسجيل ، يتم تخزين نسخة من السياسة الإلكترونية في الحساب الشخصي بعد استلامها ، إذا لزم الأمر ، يمكن طباعتها في أي وقت.

يمكنك معرفة المزيد حول شركات التأمين التي يمكنك التقدم فيها للحصول على OSAGO إلكتروني.

ملء طلب

بعد الوصول إلى الحساب الشخصي ، يحتاج مالك السيارة عند الضرورة للإشارة إلى البيانات الحالية حول السيارة والمعلومات الشخصية للمالك ومعلومات حول السائقين المسموح لهم بقيادة السيارة. ستكون المستندات التالية مطلوبة عند إكمال النموذج:

• جواز سفر مالك السيارة
• رخصة السائق؛
• جواز سفر السيارة وشهادة التسجيل ؛
• بطاقة التشخيصمع نتائج اجتياز الفحص الفني (يمكنك معرفة المزيد حول ما إذا كان من الضروري اجتياز الفحص الفني لـ OSAGO الإلكتروني).

إذا كانت البيانات المدخلة لا تتطابق مع تلك المحددة في سياسة OSAGO السابقة ، فإن حساب تكلفة التأمين وتنفيذ العقد الإضافي يصبح مستحيلًا.

لمعرفة المزيد حول كيفية ملء نموذج التقدم بطلب للحصول على سياسة عبر الإنترنت بشكل صحيح ، شاهد الفيديو:

الدفع واستلام الوثيقة

بعد التحقق الناجح ، ينتقل البرنامج تلقائيًا إلى صفحة آمنة للدفع. يمكن صنعه باستخدام بطاقة مصرفية تقدم بعض الشركات دفع تكاليف التأمين باستخدام النقود الإلكترونية.

بعد الدفع الناجح ، سيتم إرسال سياسة إلكترونية بتنسيق PDF (؟) إلى العنوان البريدي المحدد أثناء التسجيل على الموقع. بعد استلام الوثيقة بالبريد يجب طباعتها. يمكنك معرفة المزيد حول سبب حاجتك إلى طباعته وكيفية القيام بذلك.

مبادئ التشغيل

لا يختلف مبدأ تشغيل المستند الإلكتروني عن السياسة الورقية العادية: تمامًا كما هو الحال في السياسة العادية ، فهو يحتوي على جميع البيانات اللازمة لتسجيل حادث. لم يتغير إجراء تسجيل الحادث: يتم استدعاء ضباط شرطة المرور إلى مكان الحادث لملء المستندات اللازمة.

إذا لم يكن لدى مالك السيارة بوليصة مطبوعة ، لتسجيل حادث ، ستحتاج إلى الوصول إلى حسابك الشخصي على موقع شركة التأمين ، حيث توجد نسخة من العقد.

المشاكل المحتملة عند الاستخدام

قد ينشأ تعقيد استخدام e-OSAGO عندما تتعرض لحادث، لأنه حتى مع حدوث أضرار طفيفة للسيارة ، سيكون من الصعب تطبيق البروتوكول الأوروبي ، حيث يمكن لضابط شرطة المرور فقط التحقق من صحة النسخة الإلكترونية من السياسة من خلال قاعدة واحدة RSA.

لذلك ، إذا تعرضت لحادث مروري ، على أي حال ، فسيتعين عليك الاتصال بشرطة المرور.

صعوبة أخرى: من المستحيل تعديل مستند إلكتروني إذا تم العثور على أخطاء أو عيوب بعد استلامه (تحدثنا عن كيفية إصلاح خطأ). وبالتالي ، لن يكون من الممكن تغيير أي بيانات شخصية لمالك السيارة أو إضافة / إزالة السائق من قائمة الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة - لذلك سيتعين عليك زيارة فرع شركة التأمين. يمكنك معرفة المزيد حول إجراء تغييرات على السياسة الإلكترونية.

الغرامات

مرجع!بموجب القانون ، يحق لمفتش شرطة المرور التحقق مما إذا كان لدى السائق سياسة OSAGO سارية ، بغض النظر عن السياسة التي يتبعها مالك السيارة: إلكترونية أو ورقية.

عند استخدام e-OSAGO ، يتحقق المفتش من أصالتها باستخدام موارد خاصة ، ولهذا سيحتاج إلى رقم VIN أو لوحة تسجيل السيارة. في أي حال ، قد يطلب ضابط شرطة المرور نسخة مطبوعة من العقد ، لذلك ، عند استلام الوثيقة عن طريق البريد ، يجب طباعتها.

وفقًا للفقرة 7.2 من المادة 15 من القانون الاتحادي رقم 40 لا يجوز للمفتش إصدار غرامة مالية لاستخدامه سياسة إلكترونية، حتى لو لم تتح له الفرصة للتحقق من صحة الوثيقة عبر الإنترنت. ومع ذلك ، إذا كانت السياسة غير متوفرة على الإطلاق أو انتهت صلاحيتها ، يحق للمفتش إصدار غرامة قدرها 800 روبل.

تم إبلاغ جميع ضباط شرطة المرور بأن أصحاب السيارات الذين يستخدمون مستندًا إلكترونيًا بدلاً من السياسة العادية لا يمكن تحميلهم المسؤولية. لها نفس القوة القانونية التي يتمتع بها العقد الورقي العادي ، بينما يمكن إصدار مثل هذه السياسة عن بُعد في غضون دقائق قليلة.

اسأل خبير

› ›

بعد تلقي جميع المعلومات المطلوبة ، سيطلب النظام تلقائيًا تدابير بناء الثقة المعينة لك في PCA وحساب تكلفة OSAGO. ثم يمكنك البدء في الدفع.

هل تتمتع سياسة OSAGO الإلكترونية بنفس القوة القانونية التي تتمتع بها السياسة الأصلية؟

دعنا نجيب على هذا السؤال - بكل تأكيد نعم. لا يحق لأي مؤسسة تابعة للاتحاد الروسي رفض قبولك سياسة OSAGO الإلكترونية، حيث لا يوجد فرق بين نسخة مطبوعة من مستند إلكتروني وأصل ورقي. كل منهم له نفس القوة القانونية. ولكن من أجل تسريع إجراءات تحديد شرعية السياسة ، يوصى دائمًا بالحصول على نسخة مطبوعة من المستند معك.

عند الاجتماع بطاقم شرطة المرور ، قد يطلب منك المفتش توضيح لوحة ترخيص السيارة ورقم تعريفها VIN. للمصادقة وثيقة التأمين، يستخدم الموظفون خدمة خاصة في IMTS التابعة لوزارة الشؤون الداخلية لروسيا أو الموقع الرسمي لـ PCA. يتم تنظيم تصرفات مفتشي شرطة المرور في مثل هذه الحالة من خلال الخطاب الداخلي لمفتشية سلامة المرور الحكومية رقم 13/12-u-4440 بتاريخ 3 يوليو 2015 إلى وحدات التفتيش الإقليمية وشرطة المرور. تنص هذه الوثيقة على أنه في حالة وجود معلومات حول عملية الاستحواذ سياسة OSAGO الإلكترونيةمن الضروري استبعاد إمكانية تحميل المسؤولية وفقًا للجزء الثاني من المادة 12.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

وفقا للبيانات الرسمية الواردة من PCA ، في الوقت الحاضر ، خدمات المعالجة السياسات الإلكترونية CMTPLمقدمة من خمسة عشر شركة تأمين. أشهرها Rosgosstrakh و AlfaStrakhovanie و VSK و RESO-Garantia و Energogarant و Liberty Insurance. لكن ضع في اعتبارك أن اختيار شركة التأمين ليس بهذه السهولة. كيف تفعل ذلك بشكل صحيح ، اقرأ المقال

في 1 يوليو 2015 ، دخلت التعديلات التي أدخلت على قانون "التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" حيز التنفيذ. من هذا التاريخ ، تتاح للسائقين الفرصة لإصدار سياسة OSAGO الإلكترونية.

مستندات لإبرام اتفاقية OSAGO عبر الإنترنت

أضافت المادة 15 ما يلي إلى الفقرة 4:

في حالة إبرام عقد تأمين إجباري في شكل مستند إلكتروني ، توفير المؤمن له للمستندات المحددة في الفقرات الفرعية "ب" - "هـ" من الفقرة 3 هذا المقال، غير مطلوب. يمكن لشركات التأمين الوصول إلى المعلومات الواردة في هذه المستندات من خلال تبادل المعلومات في شكل إلكتروني مع السلطات والمنظمات ذات الصلة

التعديل يلغي الحاجة إلى تقديم جميع المستندات باستثناء الطلب.

للتقدم بطلب للحصول على OSAGO عبر الإنترنت ، لا يلزم سوى تقديم طلب

البند 3 من المادة 15. وثائق إبرام اتفاقية OSAGO في المكتب والمكتب التمثيلي لشركة التأمين:

3 - لإبرام عقد تأمين إجباري ، يجب على المؤمن عليه تقديم المستندات التالية إلى شركة التأمين:

• أ) طلب إبرام عقد تأمين إجباري ؛
• ب) جواز السفر أو وثيقة هوية أخرى (إذا كان المؤمن عليه فرداً) ؛
• ج) شهادة تسجيل الدولة لكيان قانوني (إذا كان المؤمن له كيانًا قانونيًا) ؛
• د) وثيقة تسجيل السيارة الصادرة عن سلطة تسجيل المركبات (جواز سفر السيارة ، شهادة تسجيل السيارة ، جواز السفر الفني أو القسيمة الفنية أو المستندات المماثلة) ؛
• هـ) رخصة القيادة أو نسخة من رخصة القيادة للشخص المخول بقيادة السيارة (إذا تم إبرام عقد التأمين الإجباري بشرط السماح لأشخاص معينين فقط بقيادة السيارة) ؛
• و) بطاقة تشخيصية تحتوي على معلومات حول مطابقة السيارة متطلبات الزاميةسلامة المركبات (باستثناء الحالات التي ، وفقًا للتشريعات في مجال الفحص الفني للمركبات ، لا تخضع السيارة للفحص الفني أو لا تكون مطلوبة ، أو يتم تحديد إجراءات وتواتر الفحص الفني من قبل الحكومة الاتحاد الروسي ، أو وتيرة الفحص الفني لمثل هذه الأموال من المركبات ستة أشهر ، وكذلك الحالات المنصوص عليها في الفقرة 3 من المادة 10 من هذا القانون الاتحادي).

لإبرام اتفاق ، لتلقي سياسة OSAGO الإلكترونية عبر الإنترنت ، لا يلزم سوى تقديم طلب في شكل إلكتروني

غرامة عدم وجود OSAGO هي أكثر الأشياء غير الضارة التي يمكن أن تحدث. من الناحية العملية ، هناك حالات كان من الضروري فيها تبادل الشقق مقابل مدفوعات حوادث الطرق.
تزداد احتمالية وقوع حادث فقط مع زيادة عدد السيارات. OSAGO ليس شيئًا يستحق التوفير.
بالفعل في الماضي طوابير في المكاتب وفرض "مراحل خاصة". يمكنك الحصول على الوثيقة أو تمديدها في غضون 15-20 دقيقة عن طريق ملء النموذج أدناه. يبقى فقط للاختيار شركة تأمينمع أفضل عرض سعر.

احصل على سياسة OSAGO عبر الإنترنت

التعديل التالي ، الذي يدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2015 ، يحدد نوع الوثيقة الصادرة عن شركة التأمين

إذا تم إبرام عقد تأمين إجباري في شكل مستند إلكتروني ، يتم إرسال بوليصة التأمين إلى المؤمن عليه في شكل مستند إلكتروني.

سياسة OSAGO الإلكترونية هي التجربة الأولى لاستخدام مستند إلكتروني للسائق. سيحتاج السائق إلى طباعة هذا المستند ، وإذا لزم الأمر ، تسليمه إلى الشرطة.

الميزات عند استخدام مستند إلكتروني

التوقيع الإلكتروني له نفس قوة التوقيع الورقي.

تم وصف الميزات في الفقرة الجديدة من قانون OSAGO

7.2 يجوز صياغة عقد التأمين الإجباري في شكل وثيقة إلكترونية ، مع مراعاة المواصفات المحددة بموجب هذا القانون الاتحادي.

يتم إنشاء وإرسال المؤمن له طلبًا لإبرام عقد تأمين إجباري على شكل مستند إلكتروني باستخدام الموقع الرسمي لشركة التأمين في شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت". في الوقت نفسه ، يمكن استخدام الموقع الرسمي المحدد لشركة التأمين كنظام معلومات يضمن تبادل المعلومات في شكل إلكتروني بين المؤمن له ، وشركة التأمين ، وهي مشغل نظام المعلومات هذا ، والرابطة المهنية لشركات التأمين. ، وهي مشغل نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري ، الذي تم إنشاؤه وفقًا للمادة 30 من هذا القانون الاتحادي. يتم تحديد قائمة المعلومات التي يقدمها المؤمن عليه باستخدام الموقع الرسمي لشركة التأمين في شبكة معلومات الإنترنت والاتصالات السلكية واللاسلكية عند إنشاء طلب لإبرام عقد التأمين الإجباري في شكل مستند إلكتروني وفقًا لقواعد التأمين الإجباري.

يمكن الوصول إلى الموقع الرسمي لشركة التأمين في شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت" لتنفيذ الإجراءات المنصوص عليها في هذه الفقرة باستخدام نظام موحد لتحديد الهوية والتوثيق. لا يمكن إبرام عقد التأمين في شكل وثيقة إلكترونية إذا كانت المعلومات المقدمة من قبل المؤمن له لا تتوافق مع المعلومات الواردة في نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري الذي تم إنشاؤه وفقًا للمادة 30 من هذا القانون الاتحادي.

عند تنفيذ التأمين الإجباري ، طلب إبرام عقد تأمين إجباري في شكل إلكتروني ، يتم إرساله إلى شركة التأمين وموقعًا بتوقيع إلكتروني بسيط للمؤمن عليه - فرد أو توقيع إلكتروني مؤهل معزز للمؤمن عليه - كيان قانوني وفقًا لمتطلبات القانون الاتحادي الصادر في 6 أبريل 2011 ، يتم التعرف على N 63-FZ "بشأن التوقيع الإلكتروني" كمستند إلكتروني مكافئ لمستند ورقي موقع بتوقيع بخط اليد. لغايات إبرام عقد تأمين إجباري على شكل مستند إلكتروني ، رسالة من المؤمن له في طلب إبرام عقد تأمين إجباري رقم التأمينمن حسابه الشخصي الفردي طلب موقع بتوقيع إلكتروني بسيط لحامل البوليصة.

بعد أن يدفع المؤمن له قسط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري ، يرسل المؤمن له بوليصة تأمين تم إنشاؤها باستخدام نظام معلومات آلي للتأمين الإجباري الذي تم إنشاؤه وفقًا للمادة 30 من هذا القانون الاتحادي في شكل وثيقة إلكترونية موقعة مع التوقيع الإلكتروني المؤهل المعزز لشركة التأمين وفقًا لمتطلبات القانون الاتحادي المؤرخ 6 أبريل 2011 N 63-FZ "بشأن التوقيع الإلكتروني". بالتزامن مع إرسال بوليصة التأمين إلى المؤمن عليه في شكل مستند إلكتروني ، تُدخل شركة التأمين معلومات حول إبرام عقد التأمين الإلزامي في نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري المنشأ وفقًا للمادة 30 من هذا القانون الاتحادي.

SNILS للمؤمن عليه يساوي توقيع إلكتروني بسيط

• يتم إصدار طلب لسياسة OSAGO الإلكترونية عبر الإنترنت على الموقع الرسمي لشركة التأمين ، والذي يمكن استخدامه بدوره كنظام معلومات ؛
• لن يتم إبرام العقد إذا قدم حامل الوثيقة معلومات خاطئة ؛
• يتم توقيع طلب من الأفراد بتوقيع إلكتروني بسيط ، من كيانات قانونية بتوقيع إلكتروني مؤهل محسن ؛
• الوثيقة الموقعة بتوقيع إلكتروني تعادل الوثيقة الموقعة بتوقيع بخط اليد على الورق ؛
• من أجل الحصول على سياسة OSAGO الإلكترونية عبر الإنترنت رقم SNILSيساوي حامل الوثيقة توقيعًا إلكترونيًا بسيطًا ، أي بالنسبة للأفراد ، يكفي الإشارة إلى هذا الرقم من أجل ملء الطلب ؛
• بعد الدفع ، ترسل شركة التأمين سياسة CMTPL إلى المؤمن عليه في شكل وثيقة إلكترونية موقعة بتوقيع إلكتروني مؤهل معزز وتدخل البيانات في نظام المعلومات الآلي للتأمين الإجباري.

مشاكل

من المؤكد أن المستند الإلكتروني مريح للغاية ومتحرك. لا توجد قيود على اختيار شركة التأمين في منطقتك. ومع ذلك ، فإن سياسة OSAGO هي وثيقة يحق لضباط الشرطة التحقق منها ، بالإضافة إلى تأكيد التأمين ، يؤكدون اجتياز الفحص الفني. في الوقت الحالي ، لا تتاح لضباط شرطة المرور الفرصة "لاختراق" مصداقية سياسة OSAGO ، والتأكيد الوحيد لهم هو الختم الأصلي للمؤمن عليه على الورق. من الممكن أن تدخل التعديلات على القانون حيز التنفيذ في 1 يوليو 2015 ، و التنفيذ الفنيإلى أجل غير مسمى.

على سبيل المثال ، كان هذا الموقف مع إدخال فئات رخص القيادة. تم تقديم الفئات ، لكن لم تكن هناك برامج تدريبية لهذه الفئات لفترة طويلة.