من الذي لا يحتاج إلى دفع ضرائب الأرض والنقل والممتلكات؟ كيفية احتساب ضريبة السيارة من خلال حصانا 380 ضريبة القدرة بالحصان

(مقدمة بالقانون الاتحادي رقم 110-FZ المؤرخ 24 يوليو 2002)

المادة 356 - أحكام عامة

يتم تحديد ضريبة النقل (المشار إليها فيما يلي في هذا الفصل - الضريبة) بموجب هذا القانون وقوانين الموضوعات الاتحاد الروسيفيما يتعلق بالضرائب ، يتم تفعيله وفقًا لهذا القانون بموجب قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي بشأن الضرائب وهو إلزامي للدفع في أراضي الكيان التأسيسي المقابل للاتحاد الروسي.

عند إنشاء ضريبة ، تحدد الهيئات التشريعية (التمثيلية) للكيانات المكونة للاتحاد الروسي معدل الضريبة ضمن الحدود المنصوص عليها في هذا الفصل. فيما يتعلق بمنظمات دفع الضرائب ، تحدد الهيئات التشريعية (التمثيلية) للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، عند إنشاء الضريبة ، إجراءات وشروط سداد الضريبة.
(الجزء الثاني المعدل بالقانون الاتحادي رقم 284-FZ المؤرخ 4 أكتوبر 2014)

عند إنشاء ضريبة ، يجوز أيضًا أن تنص قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي على ذلك الحوافز الضريبيةوأسباب استخدامها من قبل دافع الضرائب.


المادة 357 - دافعي الضرائب

دافعو الضرائب (المشار إليهم فيما يلي في هذا الفصل باسم دافعي الضرائب) هم أشخاص ، وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي ، لديهم مركبات مسجلة معترف بها كموضوع للضرائب وفقًا للمادة 358 من هذا القانون ، ما لم يكن هناك خلاف ذلك المنصوص عليها في هذه المادة.

للمركبات المسجلة في فرادىتم الحصول عليها ونقلها من قبلهم على أساس توكيل رسمي للحق في امتلاك سيارة والتخلص منها قبل النشر الرسمي لهذا القانون الاتحادي ، دافع الضرائب هو الشخص المحدد في هذا التوكيل. في هذه الحالة ، يجب على الأشخاص المسجلين بهذه المركبات إخطار مصلحة الضرائب في مكان إقامتهم بنقل هذه المركبات بناءً على توكيل رسمي.

أصبح الجزء الثالث غير صالح في 1 يناير 2017. - القوانين الاتحادية بتاريخ 01.12.2007 N 310-FZ الصادر في 30.07.2010 N 242-FZ.
FIFA (الاتحاد الدولي لكرة القدم) والشركات التابعة لـ FIFA المحددة في القانون الاتحادي "بشأن التحضير والإقامة في الاتحاد الروسي لكأس العالم 2018 FIFA وكأس القارات 2017 FIFA وتعديلات بعض القوانين التشريعيةالاتحاد الروسي ".

(تم تقديم الجزء الرابع بموجب القانون الاتحادي رقم 108-FZ المؤرخ 7 يونيو 2013)
الاتحاد والاتحادات الوطنية لكرة القدم (بما في ذلك الاتحاد الروسي لكرة القدم) واللجنة المنظمة لروسيا 2018 والشركات التابعة للجنة المنظمة لروسيا 2018 ومنتجي معلومات وسائط FIFA وموردي سلع FIFA (أعمال وخدمات) المحددة في القانون الاتحادي "في التحضير والإجراء في الاتحاد الروسي لكأس العالم 2018 FIFA وكأس القارات 2017 FIFA وتعديلات بعض القوانين التشريعية للاتحاد الروسي "، فيما يتعلق بالمركبات التي يملكونها وتستخدم فقط لغرض التدابير المنصوص عليها من قبل قال القانون الاتحادي.

(تم تقديم الجزء الخامس بموجب القانون الاتحادي رقم 108-FZ المؤرخ 7 يونيو 2013)

المادة 358 موضوع الضرائب

1 - الأشياء الخاضعة للضرائب هي السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية والحافلات وغيرها من الآلات والآليات ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط ومسار كاتربيلر والطائرات والمروحيات والسفن ذات المحركات واليخوت والمراكب الشراعية والقوارب وعربات الثلوج والزلاجات ذات المحركات والقوارب ذات المحركات ، الدراجات المائية وغير ذاتية الدفع (السفن المقطوعة) والمركبات المائية والجوية الأخرى (المشار إليها فيما يلي في هذا الفصل - المركبات) المسجلة بالطريقة المحددة وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

2. غير خاضعين للضرائب:

1) قوارب التجديف وكذلك الزوارق ذات المحركات التي لا تزيد قوتها عن 5 قوة حصان;

2) سيارات ركاب مجهزة خصيصًا لاستخدام المعاقين ، وكذلك سيارات بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) ، يتم استلامها (مشتراة) من خلال السلطات حماية اجتماعيةالسكان بالطريقة المنصوص عليها في القانون ؛

3) سفن الصيد البحري والنهري.

4) الركاب والبضائع البحرية والنهرية والطائرات المملوكة (على حق الإدارة الاقتصادية أو الإدارة التشغيلية) من المنظمات و رواد الأعمال الأفراد، يتمثل نشاطها الرئيسي في تنفيذ حركة نقل الركاب و (أو) الشحن ؛

(المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 368-FZ بتاريخ 27 ديسمبر 2009)

5) جرارات وحصادات ذاتية الحركة من جميع الماركات ، ومركبات خاصة (شاحنات حليب ، شاحنات مواشي ، سيارات خاصة لنقل الدواجن ، مركبات لنقل واستخدام الأسمدة المعدنية ، رعاية بيطرية ، صيانة) مسجلة لدى المنتجين الزراعيين وتستخدم في الأعمال الزراعية من أجل إنتاج المنتجات الزراعية.

6) المركبات المملوكة بحق الإدارة التشغيلية من الجهات التنفيذية الاتحادية والاتحادية الهيئات الحكوميةالتي تنص فيها تشريعات الاتحاد الروسي على الخدمة العسكرية و (أو) ما يعادلها ؛

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 283-FZ بتاريخ 28 نوفمبر 2009 ، رقم 145-FZ بتاريخ 4 يونيو 2014)

7) السيارات المطلوبة ، بشرط التأكد من سرقتها (السرقة) بوثيقة صادرة عن الجهة المرخص لها.

8) طائرات ومروحيات الإسعاف الجوي والخدمات الطبية.

9) السفن المسجلة في السجل الدولي الروسي للسفن ؛

(تم تقديم البند 9 بموجب القانون الاتحادي رقم 168-FZ المؤرخ 20 ديسمبر 2005)

10) المنصات البحرية الثابتة والعائمة ، وأجهزة الحفر المتنقلة البحرية وسفن الحفر.

(تم تقديم البند 10 بموجب القانون الاتحادي رقم 268-FZ المؤرخ 30 سبتمبر 2013)

المادة 359 - وعاء الضريبة

1. يتم تحديد الوعاء الضريبي من خلال:

1) فيما يتعلق بالمركبات ذات المحركات (باستثناء المركبات المحددة في الفقرة الفرعية 1.1 من هذه الفقرة) ، كقوة محرك عربةفي حصان


1.1) فيما يتعلق بالمركبات الجوية التي يتم تحديد اتجاه المحرك النفاث لها - مثل الدفع الثابت للوحة الاسم للمحرك النفاث (إجمالي الدفع الثابت للوحة الاسم لجميع المحركات النفاثة) للمركبة الجوية في وضع الإقلاع على الأرض بالكيلوجرام من القوة ؛

(تم تقديم البند 1.1 بموجب القانون الاتحادي رقم 108-FZ بتاريخ 20.08.2004)

2) فيما يتعلق بالمركبات المائية غير ذاتية الدفع (المقطوعة) التي تُحدد حمولتها الإجمالية - كوزن إجمالي بالأطنان المسجلة ؛

3) فيما يتعلق بالمركبات المائية والجوية غير المحددة في الفقرات الفرعية 1 و 1.1 و 2 من هذه الفقرة - كوحدة مركبة.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 108-FZ بتاريخ 20.08.2004)

2 - للمركبات المشار إليها في الفقرات الفرعية 1 و 1-1 و 2 من الفقرة 1 هذا المقال، يتم تحديد القاعدة الضريبية بشكل منفصل لكل مركبة.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 108-FZ بتاريخ 20.08.2004)

فيما يتعلق بالمركبات المحددة في الفقرة الفرعية 3 من الفقرة 1 من هذه المادة ، يتم تحديد وعاء الضريبة بشكل منفصل.

المادة 360. الفترة الضريبية. فترة التقرير

1. يتم الاعتراف بالسنة التقويمية كفترة ضريبية.

2. فترات إعداد التقارير للمنظمات دافعي الضرائب هي الربع الأول والربع الثاني والربع الثالث.

3. عند إنشاء ضريبة ، يحق للهيئات التشريعية (التمثيلية) للكيانات المكونة للاتحاد الروسي عدم تحديد فترات إعداد التقارير.

المادة 361 - معدلات الضرائب

1 - تحدد معدلات الضرائب بموجب قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، على التوالي ، اعتمادًا على قوة المحرك ، أو قوة الدفع للمحرك النفاث أو الحمولة الإجمالية للمركبة ، على أساس قوة حصان واحد من قوة محرك السيارة ، كيلوغرام واحد من الطائرات النفاثة دفع المحرك ، سجل طن واحد من السيارة أو مركبة واحدة بالأبعاد التالية:

اسم موضوع الضرائبمعدل الضريبة (بالروبل)
سيارات الركوب بقوة محرك (من كل حصان):
2,5
3,5
5
7,5
15
الدراجات النارية والدراجات البخارية ذات قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 20 حصان (حتى 14.7 كيلو واط) شاملًا 1
أكثر من 20 حصان ما يصل إلى 35 حصان (أكثر من 14.7 كيلوواط إلى 25.74 كيلوواط) ضمناً 2
أكثر من 35 حصان (أكثر من 25.74 كيلوواط) 5
الحافلات ذات قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 200 حصان (حتى 147.1 كيلوواط) شاملاً 5
أكثر من 200 حصان (أكثر من 147.1 كيلوواط) 10
الشاحنات ذات قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) شاملًا 2,5
أكثر من 100 حصان ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط إلى 110.33 كيلوواط) ضمناً 4
أكثر من 150 حصان ما يصل إلى 200 حصان (أكثر من 110.33 كيلوواط إلى 147.1 كيلوواط) ضمناً 5
أكثر من 200 حصان ما يصل إلى 250 حصان (أكثر من 147.1 كيلوواط إلى 183.9 كيلوواط) ضمناً 6,5
أكثر من 250 حصان (أكثر من 183.9 كيلو واط) 8,5
المركبات والآلات والآليات الأخرى ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط ومسار كاتربيلر (لكل حصان) 2,5
عربات الثلوج ، عربات الثلوج مع قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 50 حصان (حتى 36.77 كيلوواط) شاملاً 2,5
أكثر من 50 حصان (أكثر من 36.77 كيلوواط) 5
القوارب والقوارب ذات المحركات والمركبات المائية الأخرى بقوة محرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) شاملًا 10
20
اليخوت والمراكب الشراعية الأخرى المزودة بمحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) شاملًا 20
أكثر من 100 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط) 40
مركبة مائية بقوة محرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) شاملًا 25
أكثر من 100 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط) 50
السفن غير ذاتية الدفع (المقطوعة) التي يتم تحديد حمولتها الإجمالية (لكل طن مسجل من الحمولة الإجمالية) 20
الطائرات والمروحيات والطائرات الأخرى ذات المحركات (لكل حصان) 25
الطائرات ذات المحركات النفاثة (لكل كيلوغرام من قوة الدفع) 20
مركبات مائية وجوية أخرى بدون محركات (لكل وحدة مركبة) 200
(البند 1 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 307-FZ المؤرخ 27 نوفمبر 2010)

2. يجوز زيادة (تخفيض) معدلات الضرائب المحددة في الفقرة 1 من هذه المادة بموجب قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، ولكن ليس أكثر من عشرة أضعاف.

لا ينطبق القيد المحدد على مقدار التخفيض في معدلات الضرائب بموجب قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي على سيارات الركاب التي تعمل بقوة محرك (لكل حصان) حتى 150 حصان. (حتى 110.33 كيلو واط) شاملاً.

(الفقرة التي أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 307-FZ المؤرخ 27 نوفمبر 2010)

(البند 2 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 282-FZ المؤرخ 28 نوفمبر 2009)

3. يُسمح بوضع معدلات ضريبية متباينة لكل فئة من فئات المركبات ، مع مراعاة عدد السنوات التي مرت منذ سنة تصنيع المركبات ، و (أو) فئتها البيئية.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 282-FZ بتاريخ 28 نوفمبر 2009)

تم تحديد عدد السنوات التي مرت منذ سنة تصنيع السيارة اعتبارًا من 1 يناير السنة الحاليةفي السنوات التقويمية من السنة التي تلي سنة تصنيع السيارة.

(الفقرة التي أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 282-FZ المؤرخ 28 نوفمبر 2009)

4. إذا لم يتم تحديد معدلات الضرائب بموجب قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، يتم فرض الضرائب وفقًا لمعدلات الضرائب المحددة في الفقرة 1 من هذه المادة.

(تم تقديم البند 4 بموجب القانون الاتحادي رقم 202-FZ المؤرخ 29 نوفمبر 2012)

المادة 361.1. الحوافز الضريبية

(تم تقديمه بموجب القانون الاتحادي رقم 249-FZ المؤرخ 3 يوليو 2016)

1. يُعفى الأفراد من الضرائب فيما يتعلق بكل مركبة يزيد وزنها الأقصى المصرح به عن 12 طنًا ، والمسجلين في سجل المركبات لنظام تحصيل الرسوم (يُشار إليه فيما يلي في هذا الفصل - السجل) ، إذا كان المبلغ المدفوع في فيما يتعلق بالتعويض عن الضرر الناجم الطرق السريعة الاستخدام الشائعذات أهمية اتحادية للمركبات التي يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 12 طنًا (المشار إليها فيما يلي في هذا الفصل - الرسوم) ، المدفوعة في الفترة الضريبية فيما يتعلق بهذه السيارة ، تتجاوز أو تساوي مبلغ الضريبة المحسوبة لهذا الغرض الفترة الضريبية.

2. إذا كان مبلغ الضريبة المحسوبة بالنسبة للسيارة التي يزيد وزنها المسموح به عن 12 طنًا والمسجلة في السجل ، يتجاوز مبلغ الرسم المدفوع فيما يتعلق بهذه السيارة في فترة ضريبية معينة ، تُمنح الميزة بمبلغ الرسم عن طريق تخفيض مبلغ الضريبة بمقدار الرسم.

3. يجب على الفرد الذي يحق له الحصول على ميزة ضريبية أن يقدم إلى مصلحة الضرائب التي يختارها ، طلبًا لمنح ميزة ضريبية ومستندات تؤكد حق دافع الضرائب في الحصول على ميزة ضريبية.

المادة 362

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 131-FZ بتاريخ 20 أكتوبر 2005)

1. دافعي الضرائب - المنظمات باحتساب مبلغ الضريبة ومبلغ دفعة الضريبة مقدما من تلقاء نفسها. يتم احتساب مبلغ الضريبة المستحقة على دافعي الضرائب من الأشخاص الطبيعيين من قبل السلطات الضريبية على أساس المعلومات المقدمة إلى مصلحة الضرائبالهيئات المنفذة تسجيل الدولةالمركبات على أراضي الاتحاد الروسي.

2. مقدار الضريبة المستحقة على الميزانية بعد النتائج الفترة الضريبية، يتم احتسابها لكل مركبة على أنها منتج المقابل القاعدة الضريبيةو معدل الضريبةما لم تنص هذه المقالة على خلاف ذلك.

يتم تحديد مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية من قبل مؤسسات دفع الضرائب على أنه الفرق بين مبلغ الضريبة المحسوب ومبالغ مدفوعات الضرائب المسبقة المستحقة الدفع خلال الفترة الضريبية.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 347-FZ المؤرخ 4 نوفمبر 2014)

يتم احتساب مبلغ الضريبة مع مراعاة المعامل المتزايد:

1.1 - بخصوص سيارات متوسط ​​السعرمن 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإصدار التي مرت من 2 إلى 3 سنوات ؛

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

1.3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 3 ملايين و 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي مرت من سنة إلى سنتين ؛

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

1.5 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 3 ملايين و 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من عام واحد ؛

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

2 - فيما يتعلق بالسيارات التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 5 ملايين إلى 10 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 5 سنوات ؛

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 10 ملايين و 15 مليون روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 10 سنوات ؛

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة 15 مليون روبل ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 20 عامًا.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

في هذه الحالة ، يبدأ حساب الفترات المحددة في هذه الفقرة من سنة تصنيع سيارة الركاب المقابلة.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013)

تم تحديد طريقة حساب متوسط ​​تكلفة سيارات الركاب لأغراض هذا الفصل هيئة فيدراليةالسلطة التنفيذية ، تنفيذ وظائف التنمية سياسة عامةوالتنظيم القانوني في مجال التجارة. يتم نشر قائمة سيارات الركاب بمتوسط ​​قيمة 3 ملايين روبل أو أكثر ، تخضع للتطبيق في الفترة الضريبية التالية ، في موعد لا يتجاوز 1 مارس من الفترة الضريبية التالية على الموقع الرسمي للهيئة المحددة في معلومات الإنترنت و شبكة الاتصالات السلكية واللاسلكية.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 214-FZ المؤرخ 23 يوليو 2013 ، بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 327-FZ المؤرخ 28 نوفمبر 2015)

يتم تخفيض مبلغ الضريبة المحسوبة في نهاية الفترة الضريبية من قبل مؤسسات دافعي الضرائب فيما يتعلق بكل مركبة مسجلة في السجل بحد أقصى مسموح به للكتلة تزيد عن 12 طنًا بمقدار الرسوم المدفوعة فيما يتعلق بهذه السيارة في هذه الفترة الضريبية.

في حالة ذلك عند التقديم خصم الضرائبالمنصوص عليها في هذه الفقرة ، فإن مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية يأخذ قيمة سالبة ، يتم أخذ مبلغ الضريبة يساوي الصفر.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 249-FZ المؤرخ 3 يوليو 2016)

يتم تقديم المعلومات من السجل إلى السلطات الضريبية سنويًا بحلول 15 فبراير بالطريقة التي تحددها الهيئة التنفيذية الاتحادية في مجال النقل بالاتفاق مع الهيئة التنفيذية الاتحادية المختصة بالرقابة والإشراف على الضرائب والرسوم.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 249-FZ المؤرخ 3 يوليو 2016)

(البند 2 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 131-FZ المؤرخ 20 أكتوبر 2005)

2.1. يجب على مؤسسات دفع الضرائب أن تحسب مبلغ مدفوعات الضرائب المسبقة بعد انتهاء كل فترة تقرير بمبلغ ربع منتج القاعدة الضريبية ذات الصلة ومعدل الضريبة ، مع مراعاة عامل المضاعف المحدد في الفقرة 2 من هذه المادة .

(تم تقديم البند 2.1 بموجب القانون الاتحادي رقم 131-FZ المؤرخ 20 أكتوبر 2005 ، بصيغته المعدلة بموجب القانون الاتحادي رقم 347-FZ المؤرخ 4 نوفمبر 2014)

3. في حالة تسجيل مركبة و (أو) إزالة مركبة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) خلال الفترة الضريبية (إعداد التقارير) ، يتم حساب مبلغ الضريبة (المبلغ من دفع الضريبة مقدمًا) مع الأخذ في الاعتبار المعامل المحدد على أنه نسبة عدد الأشهر الكاملة التي تم خلالها تسجيل السيارة لدافع الضرائب ، إلى الرقم أشهر التقويمفي الفترة الضريبية (إعداد التقارير).

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 131-FZ بتاريخ 20 أكتوبر 2005 ، رقم 396-FZ بتاريخ 29 ديسمبر 2015)

إذا تم تسجيل السيارة قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل شاملاً أو شطب السيارة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل ، شهر كامليتم أخذ شهر تسجيل (إلغاء التسجيل) للمركبة.

إذا حدث تسجيل السيارة بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل أو إزالة السيارة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل شاملاً ، شهر تسجيل (إلغاء التسجيل) لأموال السيارة لا يؤخذ في الاعتبار عند تحديد المعامل المحدد في هذه الفقرة.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 396-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2015)

4 - 5. فقدوا قوتهم. - القانون الاتحاديبتاريخ 23 يوليو 2013 N 248-FZ.

6. يحق للهيئة التشريعية (التمثيلية) للكيان المكون للاتحاد الروسي ، عند فرض ضريبة ، أن تنص على: فئات معينةيحق لدافعي الضرائب عدم احتساب مدفوعات الضرائب المسبقة وعدم دفعها خلال الفترة الضريبية.

(تم تقديم البند 6 بموجب القانون الاتحادي رقم 131-FZ المؤرخ 20 أكتوبر 2005)

المادة 363

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 131-FZ بتاريخ 20 أكتوبر 2005)

1. يجب على دافعي الضرائب دفع مدفوعات الضرائب والضرائب المقدمة إلى الميزانية في موقع المركبات.

تحدد قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي إجراءات وشروط دفع الضرائب ومدفوعات الضرائب المسبقة لمنظمات دفع الضرائب. في الوقت نفسه ، لا يمكن تحديد الموعد النهائي لدفع الضرائب قبل الموعد النهائي المنصوص عليه في الفقرة 3 من المادة 363.1 من هذا القانون.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 52-FZ المؤرخ 2 أبريل 2014)

يجب دفع الضريبة من قبل دافعي الضرائب - الأفراد في موعد لا يتجاوز 1 ديسمبر من العام الذي يلي الفترة الضريبية المنتهية الصلاحية.

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 334-FZ بتاريخ 02.12.2013 ، رقم 320-FZ بتاريخ 23.11.2015)

2. خلال الفترة الضريبية ، يتعين على مؤسسات دفع الضرائب دفع مدفوعات ضريبية مسبقة ، ما لم تنص قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي على خلاف ذلك. عند انتهاء الفترة الضريبية ، يتعين على مؤسسات دفع الضرائب دفع مبلغ الضريبة المحسوب وفقًا للإجراء المنصوص عليه في الفقرة 2 من المادة 362 من هذا القانون.

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 131-FZ بتاريخ 20.10.2005 ، رقم 347-FZ بتاريخ 04.11.2014)

ConsultantPlus: ملاحظة.

اعتبارًا من 1 يناير 2019 ، تم الاعتراف بالقانون الاتحادي رقم 249-FZ المؤرخ 3 يوليو 2016 ، الفقرة الثانية من الفقرة 2 من المادة 363 على أنها غير صالحة.

لا تدفع مؤسسات دافعي الضرائب فيما يتعلق بمركبة يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 12 طنًا ، والمسجلة في السجل ، مدفوعات الضرائب المسبقة المحسوبة.

(تم تقديم الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 249-FZ المؤرخ 3 يوليو 2016)

3. دافعي الضرائب - الأفراد يدفعون ضريبة النقلقائم على إشعار ضريبيمرسلة من قبل مصلحة الضرائب.

(بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 347-FZ المؤرخ 4 نوفمبر 2014)

يسمح بإرسال إشعار ضريبي لما لا يزيد عن ثلاث فترات ضريبية سابقة تقويم سنوياتجاهاته.

يجب على دافعي الضرائب المحددين في الفقرة الأولى من هذا البند دفع الضريبة لما لا يزيد عن ثلاث فترات ضريبية تسبق السنة التقويمية لإرسال الإشعار الضريبي المحدد في الفقرة الثانية من هذا البند.

(الفقرة التي أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 283-FZ المؤرخ 28 نوفمبر 2009)

يتم استرداد (تعويض) مبلغ الضريبة الزائدة (المحصلة) فيما يتعلق بإعادة حساب مبلغ الضريبة خلال فترة إعادة الحساب بالطريقة المنصوص عليها في المادتين 78 و 79 من هذا القانون.

(الفقرة التي أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 283-FZ المؤرخ 28 نوفمبر 2009)

(البند 3 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 62-FZ بتاريخ 18 يونيو 2005)

المادة 363.1. اقرار ضريبى

(مقدمة بالقانون الاتحادي رقم 131-FZ بتاريخ 20 أكتوبر 2005)

1. مؤسسات دافعي الضرائب ، عند انتهاء الفترة الضريبية ، تقدم إلى مصلحة الضرائب في موقع المركبات إقرارًا ضريبيًا على الضريبة.

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 268-FZ المؤرخ 30 ديسمبر 2006 ، رقم 229-FZ المؤرخ 27 يوليو 2010 ، رقم 347-FZ المؤرخ 4 نوفمبر 2014)

الفقرة غير صالحة. - القانون الاتحادي الصادر في 27 يوليو 2010 رقم 229-منطقة حرة.

3. يجب تقديم الإقرارات الضريبية من قبل مؤسسات دافعي الضرائب في موعد أقصاه 1 فبراير من السنة التالية لانتهاء الفترة الضريبية.

(بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 229-FZ بتاريخ 27.07.2010 ، رقم 347-FZ بتاريخ 04.11.2014)

4. يمثل دافعو الضرائب ، وفقاً للمادة 83 من هذا القانون ، المصنفين على أنهم الأكبر عائدات الضرائبلمصلحة الضرائب في مكان التسجيل كأكبر دافعي الضرائب.

1. دافعي الضرائب - المنظمات باحتساب مبلغ الضريبة ومبلغ دفعة الضريبة مقدما من تلقاء نفسها. يتم احتساب مبلغ الضريبة المستحقة على دافعي الضرائب الفرديين من قبل السلطات الضريبية على أساس المعلومات المقدمة إلى السلطات الضريبية من قبل السلطات التي تقوم بتسجيل الدولة للمركبات في أراضي الاتحاد الروسي.

2. يتم احتساب مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية في نهاية الفترة الضريبية لكل مركبة على أنها نتاج الوعاء الضريبي ومعدل الضريبة ذات الصلة ، ما لم تنص هذه المادة على خلاف ذلك.

يتم تحديد مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية من قبل مؤسسات دفع الضرائب على أنه الفرق بين مبلغ الضريبة المحسوب ومبالغ مدفوعات الضرائب المسبقة المستحقة الدفع خلال الفترة الضريبية.

يتم احتساب مبلغ الضريبة مع مراعاة المعامل المتزايد:

    1.1 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 3 ملايين و 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي مرت من 2 إلى 3 سنوات ؛

    1.3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 3 ملايين و 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي مرت من سنة إلى سنتين ؛

    1.5 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 3 ملايين و 5 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من عام واحد ؛

    2 - فيما يتعلق بالسيارات التي يبلغ متوسط ​​تكلفتها من 5 ملايين إلى 10 ملايين روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 5 سنوات ؛

    3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة يتراوح بين 10 ملايين و 15 مليون روبل شاملة ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 10 سنوات ؛

    3 - فيما يتعلق بالسيارات بمتوسط ​​تكلفة 15 مليون روبل ، من سنة الإنتاج التي لم يمر عليها أكثر من 20 عامًا.

في هذه الحالة ، يبدأ حساب الفترات المحددة في هذه الفقرة من سنة تصنيع سيارة الركاب المقابلة.

يتم تحديد إجراء حساب متوسط ​​تكلفة سيارات الركاب لأغراض هذا الفصل من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال التجارة. يتم نشر قائمة سيارات الركاب بمتوسط ​​قيمة 3 ملايين روبل أو أكثر ، تخضع للتطبيق في الفترة الضريبية التالية ، في موعد لا يتجاوز 1 مارس من الفترة الضريبية التالية على الموقع الرسمي للهيئة المحددة في معلومات الإنترنت و شبكة الاتصالات السلكية واللاسلكية.

يتم تخفيض مبلغ الضريبة المحسوبة في نهاية الفترة الضريبية من قبل مؤسسات دافعي الضرائب فيما يتعلق بكل مركبة مسجلة في السجل بحد أقصى مسموح به للكتلة تزيد عن 12 طنًا بمقدار الرسوم المدفوعة فيما يتعلق بهذه السيارة في هذه الفترة الضريبية.

إذا ، عند تطبيق الخصم الضريبي المنصوص عليه في هذه الفقرة ، فإن مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية يأخذ قيمة سالبة ، يفترض أن مبلغ الضريبة يساوي صفرًا.

يتم تقديم المعلومات من السجل إلى السلطات الضريبية سنويًا بحلول 15 فبراير بالطريقة التي تحددها الهيئة التنفيذية الاتحادية في مجال النقل بالاتفاق مع الهيئة التنفيذية الاتحادية المختصة بالرقابة والإشراف على الضرائب والرسوم.

2.1. يجب على مؤسسات دفع الضرائب أن تحسب مبلغ مدفوعات الضرائب المسبقة بعد انتهاء كل فترة تقرير بمبلغ ربع منتج القاعدة الضريبية ذات الصلة ومعدل الضريبة ، مع مراعاة عامل المضاعف المحدد في الفقرة 2 من هذه المادة .

3. في حالة تسجيل مركبة و (أو) إزالة مركبة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) خلال الفترة الضريبية (إعداد التقارير) ، يتم حساب مبلغ الضريبة (المبلغ من دفع الضريبة مقدمًا) مع الأخذ في الاعتبار المعامل المحدد كنسبة عدد الأشهر الكاملة التي تم خلالها تسجيل السيارة لدافع الضرائب إلى عدد الأشهر التقويمية في الفترة الضريبية (إعداد التقارير).

إذا تم تسجيل السيارة قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل شاملاً أو شطب السيارة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل ، الشهر التسجيل (الحذف) يؤخذ كتسجيل شهر كامل للمركبة.

إذا حدث تسجيل السيارة بعد اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل أو إزالة السيارة من التسجيل (إلغاء التسجيل ، والاستبعاد من سجل السفن الحكومي ، وما إلى ذلك) قبل اليوم الخامس عشر من الشهر المقابل شاملاً ، شهر تسجيل (إلغاء التسجيل) لأموال السيارة لا يؤخذ في الاعتبار عند تحديد المعامل المحدد في هذه الفقرة.

4. لم تعد صالحة.

5. منتهية الصلاحية.

6. عند فرض ضريبة ، يكون للهيئة التشريعية (التمثيلية) للكيان المكون للاتحاد الروسي الحق في منح فئات معينة من دافعي الضرائب الحق في عدم احتساب مدفوعات الضرائب وعدم دفعها مقدمًا خلال الفترة الضريبية.

دفع الممتلكات والأراضي و ضرائب النقلفي موعد أقصاه 1 كانون الأول (ديسمبر) بعد الفترة المشمولة بالتقرير. هذا العام ، سيكون آخر يوم لدفع الضرائب لعام 2017 هو 1 ديسمبر 2018.

عام

يُعفى ما يلي من جميع أنواع الضرائب الثلاثة:

المعاقون من مجموعتي الإعاقة الأول والثاني ، المعوقين منذ الطفولة

أبطال الاتحاد السوفياتيوأبطال الاتحاد الروسي

سؤال-جواب من الذي لا يتوجب عليه دفع الضريبة عند استلام شقة كهدية؟

الأشخاص المتضررون من الإشعاع بسبب كارثة في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية، وجمعية إنتاج Mayak ، تصريف النفايات المشعة في نهر Techa والاختبارات النووية في موقع اختبار Semipalatinsk

المواطنون الذين شاركوا في تجارب الأسلحة النووية والنووية الحرارية وتصفية الحوادث بالمنشآت النووية

المواطنون الذين أصيبوا أو أصيبوا بمرض إشعاعي أو أصبحوا معاقين نتيجة الاختبارات والتمارين.

مجاور

من دفع الأرض و الضرائب العقاريةتم إطلاق سراح العسكريين والمتقاعدين. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر المزايا الضريبية أيضًا للمواطنين الذين يمتلكون قطع أراضي للفرع الشخصي ، أو زراعة الداشا ، أو البستنة ، أو البستنة أو بناء المساكن الفردية ، والتي المباني الملحقةأو الهياكل التي لا تزيد مساحة كل منها عن 50 مترا مربعا.

متنوع

لا يجوز دفع ضريبة الأرض من قبل السكان الأصليين في الشمال وسيبيريا والشرق الأقصى ومجتمعاتهم. الفوائد لا تقدم لهم للجميع قطع ارض، ولكن فقط بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا الحفاظ على طريقة الحياة التقليدية ، صيد الأسماك.

سؤال وجواب لماذا ترتبط ضريبة النقل بقوة المحرك؟

ضريبة النقل في روسيا إقليمية ، ولا يتمتع المتقاعدون المسنون بأي مزايا لدفعها. بواسطة هذه الضريبةيتم توفير المزايا بالإضافة إلى الفئات المذكورة أعلاه:

قدامى المحاربين والمقاتلين المعاقين

إلى الأحداث السجناء السابقين في معسكرات الاعتقال ، الأحياء اليهودية

أحد الوالدين (الوالدان بالتبني) ، الوصي ، الوصي على الطفل المعوق

الأشخاص الذين يمتلكون سيارات بقوة محرك تصل إلى 70 حصانًا

أحد الوالدين (الوالدان بالتبني) في عائلة كبيرة

أحد الأوصياء على المعوق منذ الصغر ، معترف بها من قبل المحكمةغير كفء.

بخصوص ضريبة الأملاك، ثم يُعفى المستفيدون من دفعها مقابل عقار واحد فقط من كل نوع من أنواع الاختيار. إذا كان الشخص صاحب شقتين ومنزل واحد ومرآب واحد ، فأنت معفى من الضريبة على المنزل والجراج وواحدة من الشقق التي تختارها (الفقرات 2-4 من المادة 407 من قانون الضرائب الروسي الاتحاد). الاستحقاق هو إعلاني بطبيعته ، من أجل الحصول عليه ، تحتاج إلى تقديم طلب إلى مصلحة الضرائب.


ما الذي سيتغير في حساب ضريبة الأملاك اعتبارًا من يناير؟

فى علاقة ضريبة الأراضييمكن لصاحب الأرض ، إذا كان لديه العديد منها ، أن يختار لنفسه أي منهم سيدفع الضريبة عليه. إذا كانت مساحة الأرض أكثر من 6 أفدنة ، فسيتم احتساب الضريبة على المساحة المتبقية. وإذا كانت مساحة الأرض 6 أفدنة فقط ، فسيكون مقدار ضريبة الأرض صفرًا.

عند دفع ضريبة النقل ، لا تنطبق المزايا الضريبية على السيارات التي تزيد قوة محركها عن 200 حصان ، وكذلك على المركبات المائية والجوية وعربات الثلوج وعربات الثلوج.

يجب أن يكون المواطنون الذين يعيشون في روسيا ويمتلكون سيارة شخصية (سيارة ركاب) على دراية بجميع الابتكارات المتعلقة بالضريبة المفروضة على النقل. على الرغم من حقيقة أن الأخبار التي تفيد بإلغاء هذا النوع من الالتزامات المالية قد تم مناقشتها الآن بنشاط ، فمن الجدير الانتباه إلى المصادر التي تم تأكيدها رسميًا.

لماذا انتشرت شائعات حول إلغاء ضريبة النقل؟

في عام 2018 ، استمر ممثلو مصلحة الضرائب الفيدرالية في تحصيل الضرائب على المركبات الشخصية دون تغيير. في نهايةالمطاف السنة الماضيةتم نشر المعلومات بنشاط في أراضي الاتحاد الروسي المسؤولية الضريبيةالذي كان رد فعل المواطنين سلبيًا للغاية. تم التقاط الأخبار ثم نشرها دون التحقق من المعلومات الواردة.

في الواقع ، أجرى الرئيس الحالي للاتحاد الروسي فلاديمير بوتين تعديلات على القانون الاتحادي 436 ، ومع ذلك ، فإن صياغة نص الوثيقة لا تتعلق بالوقف الكامل للضريبة على النقل لأصحاب سيارات الركاب. سمحت القواعد التي تم تقديمها بإلغاء الديون التي تراكمت على الأفراد قبل 1 يناير 2015 ، نظرًا لعدم دفع بعض المبالغ المستحقة من قبل دائرة الضرائب الفيدرالية. قام الرئيس بتعديل القانون الاتحادي رقم 436 الذي ينص على العفو الضريبي.

هل تم الغاء ضريبة المركبات في 2019 على السيارات؟

يجدر الانتباه إلى حقيقة أن مجلس الوزراء لم يفكر في عام 2018 في خيار إلغاء ضرائب النقل. يعتقد المسؤولون الحكوميون ذلك هذه الأنواع التزام مالييسمح للمناطق بأداء وظائف تحسين جودة سطح الطريق.

من المعروف أن الضرائب التي يدفعها أصحاب النقل تذهب إلى الخزينة الإقليمية. وفقًا لاحتياجات سلطات الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، حدد مبلغ هذا الالتزام المالي. في عام 2018 ، يجب على مالكي السيارات دفع الأموال المستحقة عن السابق فترة التقرير- 2017. لا توجد بيانات على البوابة الرسمية للمعلومات القانونية ، والتي بموجبها تم إلغاء الضريبة في البلاد.

يجري حالياً تطوير مشروع قانون يستبدل ضريبة النقل برسم جديد - رسم بيئي. أفادت مصادر قريبة من الحكومة أن تنفيذ الالتزام المالي الجديد سيؤثر على المواطنين الذين يمتلكون وسيلة نقل غير بيئية تلوث الغلاف الجوي بشكل كبير.

ربما سيصبح هذا النوع من الالتزامات المالية بديلاً عن ضريبة النقل في عام 2019 ، لكن حتى الآن لم يتم صياغة الوثيقة ذات الصلة من قبل المسؤولين.

معدلات ضريبة المركبات الحالية

اعتبارًا من اليوم ، ضريبة النقل لها معدل ثابت ويتم احتسابها من قبل إدارات الكيانات الإقليمية للاتحاد الروسي. وهكذا نرى أن المبالغ التي يدفعها المواطنون ، مثل الضريبة على السيارة ، ليست هي نفسها ، بل تعتمد على المنطقة المسجلة فيها السيارة. نقدم جدولاً يوضح ضريبة النقل للكيانات القانونية والأفراد مع الإشارة إلى منطقة بلدنا.

يوضح الجدول معدلات ضريبة السيارة المحسوبة وفقًا للمخطط الحالي ، والذي يأخذ قوة محرك السيارة كأساس. كما ترى ، يعمل هذا المخطط على النحو التالي: من لديه محرك أضعف يدفع أقل. يضطر أصحاب السيارات ذات المحركات القوية إلى انتزاع مبالغ أكبر بكثير من ميزانية الأسرة. يحتوي الجدول على معلومات صالحة لمنطقة موسكو. قد تختلف المبالغ الخاصة بالمواضيع الأخرى في روسيا صعودًا وهبوطًا.

اسم موضوع الضرائب معدل ، فرك
سيارات الركوب بقوة محرك (من كل حصان):
ما يصل إلى 100 لتر. مع. شامل 12
أكثر من 100 لتر. مع. يصل إلى 125 لتر. مع. شامل 25
أكثر من 125 لترًا. مع. ما يصل إلى 150 لتر. مع. شامل 35
أكثر من 150 لترًا. مع. يصل إلى 175 لتر. مع. شامل 45
أكثر من 175 لترًا. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع. شامل 50
أكثر من 200 لتر. مع. يصل إلى 225 لتر. مع. شامل 65
أكثر من 225 لترًا. مع. ما يصل إلى 250 لتر. مع. شامل 75
أكثر من 250 لتر. مع. 150
الدراجات النارية والدراجات البخارية ذات قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 20 لتر. مع. شامل 7
أكثر من 20 لترًا. مع. ما يصل إلى 35 لتر. مع. شامل 15
أكثر من 35 لترًا. مع. 50
الحافلات ذات قوة المحرك (لكل حصان):
يصل إلى 110 لتر. مع. شامل 15
أكثر من 110 لترات. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع. شامل 26
أكثر من 200 لتر. مع. 55
الشاحنات ذات قوة المحرك (لكل حصان):
ما يصل إلى 100 لتر. مع. شامل 15
أكثر من 100 لتر. مع. ما يصل إلى 150 لتر. مع. شامل 26
أكثر من 150 لترًا. مع. ما يصل إلى 200 لتر. مع. شامل 38
أكثر من 200 لتر. مع. ما يصل إلى 250 لتر. مع. شامل 55
أكثر من 250 لتر. مع. 70

كيف سيتم احتساب الضريبة في عام 2019

اعتبارًا من 1 يناير 2019 ، تستعد الحكومة لإجراء تغييرات كبيرة في التشريعات الضريبيةروسيا ، تنص على ربط معدل ضريبة النقل (ل الكيانات القانونية) ليس لقوة المحرك (كما هي الآن) ، ولكن لأميال السيارة. إنهم يريدون تضمين دفع ضريبة السيارة في تكلفة الوقود وجعلها شفافة لسائقي السيارات. هذا يعني أنه من عام 2019 خدمة الضرائبسيتوقف استحقاق ضريبة النقل لجميع مالكي السيارات ، لكن تكلفة البنزين ستضطر إلى الزيادة. وبناءً على ذلك ، فإن المبلغ المدفوع لميزانية الدولة سيزداد لمن يقودون سيارات كثيرة وفي كثير من الأحيان ، وينخفض ​​لأولئك الذين تجمع سيارتهم الغبار في المرآب ولا تستخدم.

عدل؟ اعتقد نعم. ومع ذلك ، على هامش السلطات ، لم يتوصلوا بعد إلى توافق في الآراء بشأن طريقة جديدة لحساب هذه الضريبة ، خوفًا من أن تكون الزيادة الحادة في تكلفة الوقود (حوالي بضعة روبلات لكل لتر من البنزين) بمثابة ضربة خطيرة للفقراء وتسبب موجة حادة من السخط في المجتمع. الحقيقة هي أنه حتى الآن ، فإن تكلفة البنزين تجعل العديد من مالكي السيارات يوفرون في الرحلات ، ومع زيادة تكلفة الوقود ، سيضطر الكثيرون إلى التفكير في بيع حصانهم الحديدي.

ومع ذلك ، ليس كل شيء واضحًا جدًا. وجدنا في قسم شرطة المرور الرئيسي رئيس المديرية الرئيسية للأمن مروروزارة الشؤون الداخلية لروسيا الاتحاديةلواء الشرطةتشيرنيكوف ميخائيل يوريفيتش ، الذي أوضح في مقابلة مع مراسلنا أن المكون الاجتماعي لضريبة النقل لا يقل أهمية بالنسبة للدولة عن معناها المالي ، والآن يقوم مجلس الدوما بتطوير مخطط تراكم عادل اجتماعيًا بحيث يمكن لجميع أقسام يشعر مواطنو بلدنا بوضع عادل.

يشارك